一种立辊减速机提升缸组件锁紧装置制造方法及图纸

技术编号:7707879 阅读:233 留言:0更新日期:2012-08-25 06:26
本实用新型专利技术公开了一种立辊减速机提升缸组件锁紧装置,包括上横梁(1)、液压缸组件(2)、花键罩(3)、压紧环(4)、压盖(5)、定位销(6)、套筒(7)、花键轴套(8)和轴承座(9);所述的上横梁(1)通过螺栓固定在花键罩(3)上端;所述的液压缸组件(2)上端通过销轴铰接在上横梁(1)上,下端通过螺栓固定在轴承座(9)上;所述的轴承座(9)直径大于液压缸组件(2)最大外径;本实用新型专利技术,省去了拆装花键轴套、花键罩等相关零件的过程,大大缩减了更换时间,节省人力物力,提高了工作效率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及热连轧领域,用于粗、精轧机立辊减速机提升缸组件的锁紧和更换。
技术介绍
中国的钢铁企业经过几十年的发展,已经与国际接轨,轧制技术日趋成熟,设备结构基本成型。在长期使用中发现有些设备总有ー些不尽人意之处,例如设备零部件更换所需要的时间很长,操作不方便等诸多不利因素。如何消除或解决这些问题,对钢铁企业安全生产、提高生产效率、减轻检修人员的劳动强度等就显得尤为重要。 以往的热轧设备中,更换立辊减速机的提升缸组件(包括提升缸、推力轴承、轴承座、套筒等)时,要将罩子、齿轮等一些相关零件都拆下,才能进行更换,更换过程不仅需要大量的时间,而且由于立辊減速机安装在轧机顶部,工作环境窄小,对操作人员来讲,还存在许多不安全因素。
技术实现思路
本技术针对以上述技术方案的缺陷,本技术提供一种可以大大缩减立辊減速机提升缸组件更换时间的锁紧装置。为达到以上目的,通过以下技术方案实现的一种立辊減速机提升缸组件锁紧装置,包括上横梁、液压缸组件、花键罩、压紧环、压盖、定位销、套筒、花键轴套和轴承座;上横梁通过螺栓固定在花键罩上端;液压缸组件上端通过销轴铰接在上横梁上,下端通过螺栓固定在轴承座上;轴承座直径大于液压缸组件最大外径;套筒套置在液压缸组件外侧,且套筒外径与轴承座直径相同;花键轴套套置在套筒外侧;压盖上端面为环形面,下端面同样为环形面,压盖上端面与下端面通过锥型壁连接,压盖上端面直径大于下端面直径,且下端面环形面最小内径等于套筒最大外径,压盖通过螺栓固定在花键轴套上端面;压紧环为凸缘法兰盘,且压紧环径向凸缘部分最小内径等于套筒内径,压紧环由相等的两部分压紧环A和压紧环B组成,且压紧环A和压紧环B通过螺栓固定在压盖上;定位销安装在花键罩侧壁,且定位销前端置于压盖上端面环形面下端;压盖上端设置有螺纹孔;花键罩上端面设置有用于罩上横梁的横梁罩,且所述的横梁罩通过螺栓与花键罩连接固定。由于采用了上述技术方案,使更换立辊减速机提升缸组件省去了拆装花键轴套、花键罩等相关零件的过程,大大缩减了更换时间,节省人力物力,提高了工作效率。上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。附图说明图I为本技术压紧环锁紧状态剖面图示意图。图2为本技术锁紧环解锁状态剖面结构示意图。图3为本技术锁紧环与压盖配合锁紧结构示意图。图4为本技术锁紧环与压盖配合解锁状态结构示意图。具体实施方式如图I所示的一种立辊減速机提升缸组件锁紧装置,包括上横梁I、液压缸组件2、花键罩3、压紧环4、压盖5、定位销6、套筒7、花键轴套8和轴承座9 ;上横梁I通过螺栓固定在花键罩3上端;液压缸组件2上端通过销轴铰接在上横梁I上,下端通过螺栓固定在轴承座9上;轴承座9直径大于液压缸组件2最大外径;套筒7套置在液压缸组件2外侧,且套筒7外径与轴承座9直径相同;花键轴套8套置在套筒7外侧;压盖5上端面为环形面,下端面同样为环形面,压盖5上端面与下端面通过锥型壁连接,压盖5上端面直径大于下端面直径,且下端面环形面最小内径等于套筒7最大外径,压盖5通过螺栓固定在花键轴套8上端面;压紧环4为凸缘法兰盘,且压紧环4径向凸缘部分最小内径等于套筒7内径,压紧环(4)由相等的两部分压紧环A (4. I)和压紧环B (4. 2)组成,且压紧环A4. I和压紧环B4. 2通过螺栓固定在压盖5上如图I和图3所示;用于防止液压缸组件2轴向向下移动的定位销6安装在花键罩3侧壁,且定位销6前端置于压盖5上端面环形面下端;压盖5上端设置有螺纹孔,花键罩3上端面设置有用于罩上横梁I的横梁罩10,且横梁罩10通过螺栓与花键罩3连接固定;在更换立辊减速机的提升缸组件时,先将横梁罩10拆下,吊走;将提升缸组件2从上横梁I上拆下,用天车或其他设备暂时提住液压缸组件2 ;将上横梁I吊走,然后将用于固定液压缸组件2的压紧环4从压盖上拆下,分别拆卸压紧环4的上半部分压紧环A4. I和下半部分压紧环B4. 2,之后压紧环4两部分通过设置于压盖5上螺纹孔固定在压盖5上端如图4所示;进而压紧环4处于解锁状态如图2和图4所示,然后套筒7以及液压缸缸组件都能够顺利从减速机中取出,更换完备件之后,按以上步骤逆序操作,即可完成备件更换过程;本技术,省去了拆装花键轴套、花键罩等相关零件的过程,大大缩减了更换时间,节省人力物力,提高了工作效率。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,虽然本技术已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本技术,任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本技术技术方案范围内,当可利用上诉掲示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本技术技术方案的内容,依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立辊減速机提升缸组件锁紧装置,其特征在干包括上横梁(I)、液压缸组件(2)、花键罩(3)、压紧环(4)、压盖(5)、定位销(6)、套筒(7)、花键轴套(8)和轴承座(9);所述的上横梁(I)通过螺栓固定在花键罩(3)上端;所述的液压缸组件(2)上端通过销轴铰接在上横梁(I)上,下端通过螺栓固定在轴承座(9)上;所述的轴承座(9)直径大于液压缸组件(2)最大外径;所述的套筒(7)套置在液压缸组件(2)外侧,且套筒(7)外径与轴承座(9)直径相同;所述的花键轴套(8)套置在套筒(7)外侧;所述的压盖(5)上端面为环形面,下端面同样为环形面,所述的压 盖(5)上端面与下端面通过锥型壁连接,所述的压盖(5)上端面直径大于下端面直径,且下端面环形面最小内径等于套筒(7)最...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙宝录付冬齐
申请(专利权)人:一重集团大连设计研究院有限公司中国第一重型机械股份公司
类型:实用新型
国别省市:

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