电动液压动力转向系统技术方案

本实用新型专利技术电动液压动力转向系统，包括转向油缸、连接管道及电子控制部分，其中：系统中设有电动液压供油单元、液压蓄能器、高低压开关、常压式转向器，供油单元通过串接的液压蓄能器、高低压开关连接常压式转向器和转向油缸。本实用新型专利技术电动液压动力转向系统：将油泵原来由发动机驱动更改为直流电动机驱动，以提高供油的稳定性和可靠性，同时节能发电机能耗；在系统中增设一只液压蓄能器用来储存油泵输出的压力油；当车辆实施小幅转动方向时，可用蓄能器来供油；将原来带液压控制阀转向器中的液压阀由中位回油常流式更换为中位常压不回油式，以减少压力油的使用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车转向系统特别涉及一种电动液压动力转向系统
技术介绍
随着汽车进入人们的生活，人们对汽车的要求也越来越高，操控轻便性便是要求之一。为了满足人们对汽车操控轻便性的要求，制造商们也设计了很多方法来满足不同的需要，采用液压动力转向技术就是其中之一。目前汽车上采用的液压动力转向系统一般由油泵101、储油罐102、带液压控制阀的转向器103、转向油缸1044、及连接各部分的液压管道105等组成。(见图6)。这种形式的液压动力转向系统存在较大的缺陷由于油泵是由发动机通过转动皮带驱动的，所以发动机的转速高低直接影响油泵的供油量，从而也影响该液压动力转向系统工作的稳定性和可靠性，同时也存在着能量的极大浪费。如当车辆在低速转弯或调头时，由于发动机转速低，油泵输出压力油减少，液压动力转向系统在操纵时，存在需要加大力量的现象；而当车辆行驶高速公路上，由于所需转动方向的机会减少，液压动力转向系统并不需要很多压力油时，油泵反而输出大量的压力油，造成能量浪费，使发动机增加油耗。
技术实现思路
针对目前广泛采用的液压动力转向系统存在的缺陷，本技术提供一种电动液压动力转向系统。本技术电动液压动力转向系统，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种电动液压动カ转向系统，包括转向油缸、连接管道及电子控制部分，其特征在于系统中设有电动液压供油単元、液压蓄能器、高低压开关、常压式转向器，供油単元通过串接的液压蓄能器、高低压开关连接常压式转向器和转向油缸。2.根据权利要求I所述的电动液压动カ转向系统，其特征在于所述电动液压供油単元包括直流电动机、液压泵、出油阀、安全阀、起动阀、旁路阀、及外壳，直流电动机为串激式电机；液压泵为出轮泵或叶片泵；出油阀为单向阀，安全阀为直动式溢流阀，起动阀为双向工作阀，外壳内储存液压油，液压泵入口连接外壳内腔，出口连接出油阀，在出油阀管线上并联着安全阀、旁路阀和启动阀，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱照华，
申请(专利权)人：朱照华，
类型：实用新型
国别省市：