【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种三驱四向叉车行插装阀用液压阀块。
技术介绍
三驱四向叉车是目前国内比较先进的一种全液压叉车，适用于野外作业，越野性能强，可实现侧行前轮转向，直行后轮转向，门架的前倾后仰，门架的前移等多功能。由于行走系统及工作系统均采用液压系统，使得整个叉车管路复杂，装配及维修困难。在叉车的直行到侧行模式的转换过程中，管路也比较复杂，所以需设计一种阀块，减少软管的数量，提高装配及维修的方便性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种三驱四向全液压叉车插装阀用液压阀块，增加了三驱四向叉车行走模式转换部分的液压回路的合理性，液压油路的清晰程度；降低油路管道装配及维护过程的难度以及产品材料成本等。本技术的技术方案如下一种三驱四向全液压叉车插装阀用液压阀块，包括有块体，块体内设有第一两位三通电磁阀、第二两位三通电磁阀,第一两位三通电磁阀的Al接口与块体上开设的F、I 口相连通，F 口与比例阀模块相连，I 口与前转向缸有杆腔相连，第一两位三通电磁阀的Cl接口与块体上开设的K、J 口相连通，K 口与比例阀模块相连，J 口与后转向缸无杆腔相连，第一两位三通电磁阀的BI接口与块体上开设的E ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种三驱四向全液压叉车插装阀用液压阀块，包括有块体，块体内设有第一两位三通电磁阀、第二两位三通电磁阀，其特征在于第一两位三通电磁阀的Al接口与块体上开设的F、I 口相连通，F 口与比例阀模块相连，I 口与前转向缸有杆腔相连，第一两位三通电磁阀的Cl接口与块体上开设的K、J 口相连通，K 口与比例阀模块相连，J 口与后转向缸无杆腔相连，第一两位三通电磁阀的BI接口与块体上开设的E 口相连，E 口与转向器A 口相连；第二两位三通电磁...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈奎锋，
申请(专利权)人：合肥搬易通科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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