【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种延长式转运钢托架。
技术介绍
在船舶上实施建造工作中，转运上建分段采用的是钢托架支撑转运方式，这种方法可以有效的保护分段，防止变形，又能根据场地需要随时转移分段。我分厂使用的钢托架规格为长7. 2m，高2m。但是如果船舶分段较大，长约16m，宽约32m，为确保安全性，这些分段必须是反造且不翻身转运，原来的钢托架不能托起分段的有 效面积，钢托架长度不够，导致钢托架两边悬空量太多，转运过程中平衡性能降低，危险系数增加。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种延长式转运钢托架，采用钢托架向两边延伸的方法来降低转运过程中的安全性，利用三角形的稳定性确保钢托架的强度，能托起分段的有效面积，既能控制分段变形，也大大的提高了分段在转运过程中的安全性。本技术的技术方案如下延长式转运钢托架，包括有托架本体，托架本体是由两端的立柱以及两端立柱之间连接的托架梁构成，托架梁的两端分别向外延伸出延伸梁，延伸梁的下端具有斜面。所述的延伸梁的长度为3m。本技术采用钢托架向两边延伸的方法来降低转运过程中的安全性，具体方法是向钢托架两边各延伸3m，每边都用3块20mm厚的三角肘板开坡口焊接固...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.延长式转运钢托架，包括有托架本体，其特征在于托架本体是由两端的立柱以及两端立柱之间连接的托架梁构成，托架梁的两端分...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵广胜，王友刚，陈晶晶，
申请(专利权)人：中国长江航运集团江东船厂，
类型：实用新型
国别省市：
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