玻璃钢风电机舱罩上部单元模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种玻璃钢风电机舱罩上部单元模具，包括底座、支撑梁和框架，底座上端面均布安装多个支撑梁，该多个支撑梁的上端连接所述框架的底面，在框架与支撑梁连接处铰装一能水平转动的连接梁，该每个连接梁外侧的端部竖直向上安装一用于连接安装梁底面的法兰盘，在每个支撑梁外侧面均安装有外套管，每个外套管内安装一能伸缩的内套管，在内套管的外侧端部安装一用于连接机舱罩上部单元两侧底面的安装片。本实用新型专利技术中，机舱罩上部单元的四部分可快速的安装并彼此精确定位，相比现有技术，可精确的确定安装梁与机舱罩上部单元各部分的连接位置，非常的方便。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于风力发电设备制造
，尤其是一种玻璃钢风电机舱罩上部单元模具。技术背景风力发电是一种清洁能源，由风力发电机将风能转换为电能，风力发电机安装在机舱罩内，该机舱罩保护风力发电机及其它附属设备的金属部件免受雨雪、霜冻、光照、风化、雷击等气候性老化的影响。机舱罩的结构比较复杂，其中的上部单元由左侧板、右侧板、前顶板和后顶板相互固装构成，这四部分均安装在一个安装梁上，该安装梁不仅将四部分连接为一整体，还要与主机架连接以使机舱罩上部单元定位。机舱罩上部单元的安装精度要求很高，但目前没有相应的工装可以实现机舱罩上部单元的快速、精准地组装，这势必影响最终成品的安装精度和稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、使用方便的玻璃钢风电机舱罩上部单元模具。本技术采取的技术方案是一种玻璃钢风电机舱罩上部单元模具，其特征在于包括底座、支撑梁和框架，底座上端面均布安装多个支撑梁，该多个支撑梁的上端连接所述框架的底面，在框架与支撑梁连接处铰装一能水平转动的连接梁，该每个连接梁外侧的端部竖直向上安装一用于连接安装梁底面的法兰盘，在每个支撑梁外侧面均安装有外套管，每个外套管内安装一能伸缩的内套管，在内套管的外侧端部安装一用于连接机舱罩上部单元两侧底面的安装片。而且，所述支撑梁上端部的侧边通过侧板与框架底面固定，在框架底面、侧板和支撑梁上端部之间铰装连接梁，该连接梁上端部所装斜支撑板与连接梁之间穿装一固定销。而且，所述支撑梁上端与框架底面连接一斜梁。而且，所述支撑梁外侧面安装一竖板，该竖板端部连接一折弯板，该折弯板外侧端部连接外套管，外套管内套装内套管，内套管的外侧端部安装一用于连接机舱罩上部单元两侧底面的安装片，外套管和内套管之间穿装定位销。本技术的优点和积极效果是本技术中，底座和框架之间安装的多个法兰盘将安装梁固定，将机舱罩上部单元的左侧板和右侧板分别吊装到框架的两侧，然后将左侧板和右侧板的底部固定在内套管外侧端部所装的安装片上，左侧板和右侧板的上部固定在安装梁上，再将前顶板安装在左侧板和右侧板之间并固定在安装梁上，同样再安装后顶板，由上可知，机舱罩上部单元的四部分可快速的安装并彼此精确定位，相比现有技术，可精确的确定安装梁与机舱罩上部单元各部分的连接位置，非常的方便。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是支撑梁和框架连接的结构示意图；图3是支撑梁和外套管连接的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例，对本技术进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本技术的保护范围。一种玻璃钢风电机舱罩上部单元模具，如图I 3所示，本技术的创新在于包括底座13、支撑梁11和框架2，底座上端面均布安装多个支撑梁，该多个支撑梁的上端连接所述框架的底面，在框架与支撑梁连接处铰装一能水平转动的连接梁5，该每个连接梁外 侧的端部竖直向上安装一用于连接安装梁底面的法兰盘I，在每个支撑梁外侧面均安装有外套管8，每个外套管内安装一能伸缩的内套管9，在内套管的外侧端部安装一用于连接机舱罩上部单元两侧底面的安装片10。本实施例中，框架中部设置一加强梁3，框架底面与6个支撑梁上端均连接一斜梁4，每个支撑梁下端不与底座之间连接有三角形肋板12。如图2所示，支撑梁上端部的侧边通过侧板15与框架底面固定，在框架底面、侧板和支撑梁上端部之间铰装连接梁5，该连接梁上端部所装斜支撑板17与连接梁之间穿装一固定销16。如图3所示，支撑梁11外侧面安装一竖板6，该竖板端部连接一折弯板7，该折弯板外侧端部连接外套管8，外套管内套装内套管9，内套管的外侧端部安装一用于连接机舱罩上部单元两侧底面的安装片10，外套管和内套管之间穿装定位销18。本技术的使用过程是I.将6个连接梁向外侧旋转，并插入固定销，将6个内套管拉伸到最大位置，并插入定位销。2.将用于连接机舱罩上部单元四部分的安装梁吊装在框架上，并通过法兰盘上所制通孔14内穿装的螺栓将安装梁固定。3.将机舱罩上部单元的左侧板和右侧板分别吊装在框架的左侧和右侧，将左侧板和右侧板的底面卡在框架两侧内套管外侧端部的安装片上并通过所制螺孔19内穿装的螺栓固定。4.将左侧板和右侧板内壁上端固定在安装梁上，将左侧板和右侧板后部用螺栓固定，由此完成了左侧板和右侧板安装定位。5.将前顶板吊装在左侧板和右侧板之间并固定在安装梁上。6.再将后顶板吊装在左侧板和右侧板之间并固定在安装梁上。7.由于左侧板和右侧板下端向内弯曲，整体吊装起来会卡到连接梁，所以首先将6个连接梁中的固定销拔出，再将连接梁向内旋转，完成机舱罩上部单元的吊起。本技术中，底座和框架之间安装的多个法兰盘将安装梁固定，将机舱罩上部单元的左侧板和右侧板分别吊装到框架的两侧，然后将左侧板和右侧板的底部固定在内套管外侧端部所装的安装片上，左侧板和右侧板的上部固定在安装梁上，再将前顶板安装在左侧板和右侧板之间并固定在安装梁上，同样再安装后顶板，由上可知，机舱罩上部单元的四部分可快速的安装并彼此精确定位，相 比现有技术，可精确的确定安装梁与机舱罩上部单元各部分的连接位置，非常的方便。权利要求1.一种玻璃钢风电机舱罩上部单元模具，其特征在于包括底座、支撑梁和框架，底座上端面均布安装多个支撑梁，该多个支撑梁的上端连接所述框架的底面，在框架与支撑梁连接处铰装一能水平转动的连接梁，该每个连接梁外侧的端部竖直向上安装一用于连接安装梁底面的法兰盘，在每个支撑梁外侧面均安装有外套管，每个外套管内安装一能伸缩的内套管，在内套管的外侧端部安装一用于连接机舱罩上部单元两侧底面的安装片。2.根据权利要求I所述的玻璃钢风电机舱罩上部单元模具，其特征在于所述支撑梁上端部的侧边通过侧板与框架底面固定，在框架底面、侧板和支撑梁上端部之间铰装连接梁，该连接梁上端部所装斜支撑板与连接梁之间穿装一固定销。3.根据权利要求I所述的玻璃钢风电机舱罩 上部单元模具，其特征在于所述支撑梁上端与框架底面连接一斜梁。4.根据权利要求I所述的玻璃钢风电机舱罩上部单元模具，其特征在于所述支撑梁外侧面安装一竖板，该竖板端部连接一折弯板，该折弯板外侧端部连接外套管，外套管内套装内套管，内套管的外侧端部安装一用于连接机舱罩上部单元两侧底面的安装片，外套管和内套管之间穿装定位销。专利摘要本技术涉及一种玻璃钢风电机舱罩上部单元模具，包括底座、支撑梁和框架，底座上端面均布安装多个支撑梁，该多个支撑梁的上端连接所述框架的底面，在框架与支撑梁连接处铰装一能水平转动的连接梁，该每个连接梁外侧的端部竖直向上安装一用于连接安装梁底面的法兰盘，在每个支撑梁外侧面均安装有外套管，每个外套管内安装一能伸缩的内套管，在内套管的外侧端部安装一用于连接机舱罩上部单元两侧底面的安装片。本技术中，机舱罩上部单元的四部分可快速的安装并彼此精确定位，相比现有技术，可精确的确定安装梁与机舱罩上部单元各部分的连接位置，非常的方便。文档编号B29C65/00GK202378288SQ20112052015公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月13日 优先权日2011年12月13日专利技术者刘红艳, 李旺, 樊中力, 王轩, 霍育文, 马玉虎 申请本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马玉虎，樊中力，霍育文，李旺，刘红艳，王轩，
申请(专利权)人：优利康达天津科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：