防止料件阻塞的组装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种组装装置，其第一导引轨道连通于第一储料机构及料件组装机构间，用以输送第一料件，第二导引轨道连通于第二储料机构及料件组装机构间，用以输送第二料件，于料件组装机构中，阻挡门设成选择性地挡住开口，使开口选择性地连通于料件组装机构的内部及外部间，气流道位于开口的一侧，以使来自气流道的气流流经开口之该侧。本实用新型专利技术能够减少第一料件及第二料件的组装物被卡在料件组装机构内部的机会，减少操作人员处理异常的时间。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术关于一种组装装置，尤其关于一种能够减少料件阻塞情况发生的组装装置。
技术介绍
随着各种消费性产品的功能不断提升，该等产品所具有的零组件数量也不断地增力口，进而也使得该等产品的组装流程变得更为繁复。例如，以办公室常见的打印机为例，仅作为卡纸清除的清纸卡匣一个部件，即由三种不同的料件所组成。于台湾专利申请号098203354中，公开一种清纸卡匣的组装装置，其能够提高制作效率、降低成本且提高清纸卡匣的质量。图I显示公知组装装置的俯视示意图。请参照图I所示，组装装置I包括第一储料机构11、第二储料机构12、基座13、料件组装机构14及装载机构15。第一储料机构11可储存滚轮Ml。第二储料机构12可储存弹簧M2。基座13具有导引轨道131、至少一配送轨道132、第一加工区域133及第二加工区域134，导引轨道131与第一储料机构11连接，第一加工区域133位于导引轨道131，第二加工区域134位于配送轨道132的一端。此外，第一储料机构11具有震动盘111及螺旋轨道112。第二储料机构12具有震动盘121及螺旋轨道122。导引轨道131连接于螺旋轨道112与料件组装机构14之间，而第二储料机构12亦可具有输送管123，输送管123分别与螺旋轨道122及料件组装机构14连接。该等滚轮Ml与该等弹簧M2被置于第一储料机构11及第二储料机构12中，且可藉由震动的方式而依序沿螺旋轨道112、122移动。藉此，滚轮Ml可沿螺旋轨道112移动至导引轨道131，而弹簧M2则沿螺旋轨道122及输送管123移动至料件组装机构14的转向单元 142。料件组装机构14邻设于第一加工区域133，并具有推压单元141及转向单元142，推压单元141邻设于转向单元142，转向单元142与第二储料机构12连接。其中，推压单元141是由一马达与一杆体配合，藉由马达推动杆体于方向X往复运动，而转向单元142使弹簧M2的长轴方向沿一通道移动后而顺势转向为位于方向X。因此，藉由推压单元141可推压弹簧M2与滚轮Ml结合。装载机构15与配送轨道132及第二加工区域134对应设置。藉此，与弹簧M2结合后的滚轮Ml会沿配送轨道132移动至第二加工区域134，再藉由装载机构15将滚轮Ml装载至清纸卡匣9的凹槽91内。因此，操作人员只需将清纸卡匣9放置于与装载机构15对应的位置，装载机构15即可自动地将与弹簧M2结合后的滚轮Ml与清纸卡匣9组装。藉此，利用自动化的组装装置I不仅可增加制作效率、降低人力成本，且可避免组装时所可能产生的人为疏失，以提高产品信赖度。然而，公知组装装置I所组装的料件，例如滚轮Ml及弹簧M2，其材质较硬且重量较重。当更换成材质较软且重量较轻的料件时，软性料件常会阻塞于传送轨道中，例如阻塞于料件组装机构14中。
技术实现思路
本技术实施例解决的技术问题是提供一种组装装置。以减少第一料件及第二料件的组装物被卡在料件组装机构内部的机率。为解决上述技术问题，依据本技术一实施例，提供一种防止料件阻塞的组装装置包括第一储料机构、第二储料机构、料件组装机构、第一导引轨道、第二导引轨道，第一储料机构用以储存第一料件，第二储料机构用以储存第二料件，料件组装机构用以将第一料件及第二料件加以组装，第一导引轨道连通于第一储料机构及料件组装机构间，用以输送第一料件，第二导引轨道连通于第二储料机构及料件组装机构间，用以输送第二料件，料件组装机构更具有一开口，且更包括有一阻挡门及一气流道。阻挡门设置成选择性地挡住开口，使开口选择性地连通于料件组装机构的内部及外部间，该气流道位于该开口的一侧，以使来自该气流道的气流流经该开口的该侧。较佳的情况是，料件组装机构更具有一气孔，且气孔位于开口的一侧，而气流道连通于气孔。于本技术一实施例中，阻挡门为被开启的结构，且开口处的料件组装机构的外部压力小于料件组装机构的内部压力。于本技术一实施例中，气孔位于开口的上侧。且较佳的情况是，气流道与第二料件与第一料件的组装物的移动方向呈约30度至60度之间。于本技术一实施例中，气流道包括一倾斜面。于一实施例中，气流道的倾斜面，自开口的上侧，向上及向料件组装机构的内部的方向延伸。且较佳的情况是，气流道与第二料件与第一料件的组装物的移动方向呈约30度至60度之间。于本技术一实施例中，气流道为一倾斜面，用以使来自一导气管的气流，沿倾斜面流过开口的该侧。于本技术一实施例中，开口的该侧为开口的一上侧，而倾斜面自开口的上侧，向上及向料件组装机构的内部的方向延伸。较佳的情况是，倾斜面与第二料件与第一料件的组装物的移动方向呈约30度至60度之间。于本技术一实施例中，料件组装机构包括第一定位点、第二定位点、驱动装置及推压组件，第一定位点连通于第一导引轨道，第二定位点连通于第二导引轨道，推压组件连接于驱动装置，第一定位点的位置相对于第二定位点的位置，使得当第一料件通过第一导引轨道到达第一定位点，第二料件通过第二导引轨道到达第二定位点时，驱动装置适于驱动推压组件，使推压组件推动第一料件及第二料件其一，藉以将第一料件及第二料件加以组装。于本技术一实施例中，第一料件为一壳体，而第二料件为一吸墨棉。本技术具有如下有益效果如上所述，于本技术实施例中，在料件组装机构的开口附近设有气孔，于第一料件被组装至第二料件后，开启阻挡门，并使一气流经过气流道经过气孔，使开口处的料件组装机构的外部压力小于料件组装机构的内部压力，而能够产生一将第一料件及第二料件的组装物往外侧推动的力量，帮助第一料件及第二料件的组装物掉出至料件组装机构外部。如此设计，能够减少第一料件及第二料件的组装物被卡在料件组装机构内部的机会，减少操作人员处 理异常的时间。附图说明图I显示公知组装装置的俯视示意图。图2显示本技术一实施例的组装装置的示意图。图3显示本技术一实施例的料件组装机构的示意图。图4A显示依本技术一实施例的料件组装机构的部分的一侧面示意图。图4B显示依图4A的料件组装机构的部分在阻挡门被开启时的侧面示意图。图5A显示依本技术一实施例的料件组装机构的部分的一侧面示意图。图5B显示依图5A的料件组装机构的部分在阻挡门被开启时的侧面示意图。图6A显示依本技术一实施例的料件组装机构的部分的一侧面示意图。图6B显示依图6A的料件组装机构的部分在阻挡门被开启时的侧面示意图。具体实施方式图2显示本技术一实施例的组装装置的示意图。图3显示本技术一实施例的料件组装机构的示意图。如图2及图3所示，组装装置300包括第一储料机构311、第二储料机构312、基座313、料件组装机构314、第一导引轨道315及第二导引轨道316。料件组装机构314包括第一定位点441、第二定位点442、驱动装置443与推压组件444。料件组装机构314、第一导引轨道315及一第二导引轨道316设于基座313。并且，第一导引轨道315连通于第一储料机构311及料件组装机构314的第一定位点441之间；第二导引轨道316连通于第一储料机构312及料件组装机构314的第二定位点442之间(将于后述)。第一储料机构311可储存壳体Mil。第二储料机构312可储存吸墨棉M21。第一定位点441的位置相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐于斌，陈忠贤，
申请(专利权)人：金宝电子中国有限公司，金宝电子工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：