施工升降机用减速电机制造技术

一种施工升降机用减速电机，包括带电磁制动器的三相异步电机、减速机、输出齿轮，电机轴上装有弹性联轴器的主动半联轴器，电机轴插入减速机内弹性联轴器的主动半联轴器中，弹性联轴器的被动半联轴器与减速机输入齿轮通过平键同轴相联接。本实用新型专利技术的施工升降机用减速电机，传动效率达96%以上；采用电机轴直接插入减速机箱体内，缩短了电机部分的悬臂长度，改善了减速机箱体输入部分的受力，减小了整个减速电机的空间尺寸，另外，电机的动力通过位于减速机内的弹性联轴器传递给减速机，且在电机轴上装有弹性联轴器的主动半联轴器，而主动半联轴器的非联接端为一飞轮，对电机启停时的冲击起到缓冲作用，大大降低了整机的振动噪音。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种施工升降机用减速电机。
技术介绍
现有的施工升降机用减速电机主要缺点有1、采用蜗轮蜗杆減速机，传动效率低，只有70%左右，内耗能量大；2、減速机与普通电机之间采用联轴器相联，使电机部分悬臂加长，増加了減速机的受力，减速电机所占用的尺寸空间大；3、蜗轮蜗杆减速机制造成本高。
技术实现思路
本技术的目的就是提供ー种结构紧凑、体积小、重量轻、生产成本低、传动效 率高的施工升降机用减速电机。本技术的施工升降机用减速电机，包括带电磁制动器的三相异步电机、減速机、输出齿轮，电机法兰与减速机箱体输入端通过螺栓联接，減速机箱体的输出端通过螺栓固定在升降机中的传动板上，电机轴上装有弾性联轴器的主动半联轴器，电机轴插入在减速机内弾性联轴器的主动半联轴器中，弾性联轴器的被动半联轴器与減速机输入齿轮通过平键同轴相联接，或连为一体，减速机的输出轴上安装有输出齿轮，输出齿轮与施工升降机上的齿条相啮合。本技术的施工升降机用减速电机，采用ニ级圆柱齿轮啮合，平行轴传动输出，传动效率达96%以上；减速机与电机之间用螺栓联接，采用电机轴直接插入减速机箱体内，缩短了电机部分的悬臂长度，改善了減速机箱体输入部分的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洪波，刘小龙，衷平，邵德和，黎宜芳，
申请(专利权)人：江西特种电机股份有限公司机械分公司，
类型：实用新型
国别省市：