一种升降机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降机，包括升降台柱，所述升降台柱上设有方形凸纹，且升降台柱安装在升降机体的内部，所述升降机体的上侧安装有扶手，且扶手与升降机体为一体成型结构，所述扶手的下方安装有加力杆，且加力杆通过旋转轴一安装在升降机体的一侧，所述升降机体的另一侧上方设有限位钢管，且限位钢管的顶部设有限位板，所述限位钢管的上方安装有吊环，且吊环的一端与升降机体连接，另一端与限位钢管连接，所述升降机体上设有透槽，且透槽的内部设有弹簧，所述升降机体的底部安装有升降垫板，且升降垫板安装在踏板的上方。本实用新型专利技术通过扶板器的辅助作用和升降垫板的方便借力，实现了升降台柱上升快，轻便耐用效率高，省工省时又省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及升降机
，具体为一种升降机。
技术介绍
高铁上风屏障立柱螺栓经常会锈蚀，影响高铁的正常运行，需要通过橡胶往风屏障立柱螺栓内灌注黄油，防止其锈蚀，而要做到这点必须升起风屏障，才能处理螺栓，这就要用到风屏障升降机。而普通的风屏障升降机因机子太重，用时不方便，机器升降太慢，直接导致生产效率下降，并且还费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种升降机，以解决上述
技术介绍
中提出的风屏障升降机机器升降太慢，生产效率下降的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种升降机，包括升降台柱，所述升降台柱上设有方形凸纹，且升降台柱安装在升降机体的内部，所述升降机体的上侧安装有扶手，且扶手与升降机体为一体成型结构，所述扶手的下方安装有加力杆，且加力杆通过旋转轴一安装在升降机体的一侧，所述升降机体的另一侧上方设有限位钢管，且限位钢管的顶部设有限位板，所述限位钢管的上方安装有吊环，且吊环的一端与升降机体连接，另一端与限位钢管连接，所述升降机体上设有透槽，且透槽的内部设有弹簧，所述升降机体的底部安装有升降垫板，且升降垫板安装在踏板的上方。优选的，所述升降机体的上侧设有扶板器，所述扶板器上设有防滑凸纹，且扶板器通过旋转轴二安装在升降机体上。优选的，所述加力杆上设有马牙，且马牙一端与加力杆连接，另一端与升降台柱连接。优选的，所述升降台柱的内侧设有锯齿，且锯齿与马牙相契合。优选的，所述升降垫板上设有凸型条状加强筋。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过加力杆上的马牙与升降台柱上的锯齿契合，实现升降台柱的升降，简单方便，通过扶板器的辅助作用和升降垫板的方便借力，实现了升降台柱上升快，轻便耐用效率高，省工省时又省力，凸型条状加强筋增加了升降垫板的摩擦力和韧性，使其坚固耐用，限位钢管不仅起到限位的作用，防止升降机倾斜，还可以在移动升降机时借力，该新型结构科学合理，操作简单方便。附图说明图1为本技术一种升降机的正面主视图；图2为本技术一种升降机的背面主视图；图3为本技术一种升降机的俯视图。图中：1-升降台柱、2-扶手、3-加力杆、4-旋转轴一、5-升降机体、6-踏板、7-升降垫板、8-透槽、9-旋转轴二、10-限位钢管、11-吊环、12-弹簧、13-防滑凸纹、14-方形凸纹、15-马牙、16-扶板器、17-凸型条状加强筋、18-限位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种升降机，包括升降台柱1，升降台柱1上设有方形凸纹14，且升降台柱1安装在升降机体5的内部，升降机体5的上侧安装有扶手2，且扶手2与升降机体5为一体成型结构，扶手2的下方安装有加力杆3，且加力杆3通过旋转轴一4安装在升降机体5的一侧，升降机体5的另一侧上方设有限位钢管10，且限位钢管10的顶部设有限位板18，限位钢管10的上方安装有吊环11，且吊环11的一端与升降机体5连接，另一端与限位钢管10连接，升降机体5上设有透槽8，且透槽8的内部设有弹簧12，升降机体5的底部安装有升降垫板7，且升降垫板7安装在踏板6的上方。升降机体5的上侧设有扶板器16，扶板器16上设有防滑凸纹13，且扶板器16通过旋转轴二9安装在升降机体5上，加力杆3上设有马牙15，且马牙15一端与加力杆3连接，另一端与升降台柱1连接，升降台柱1的内侧设有锯齿，且锯齿与马牙15相契合，升降垫板7上设有凸型条状加强筋17。具体使用方式：本技术工作中，通过升降垫板7和踏板6来增大升降机体5的接触面积，并能通过固定踏板6来固定升降机体5，限位钢管10和限位板18可以合理安排升降机体5的位置，通过上下移动加力杆3，使马牙15与升降台柱1内侧的锯齿交错上升，实现升降台柱1的快速上升，扶板器16和升降垫板7起到辅助和借力的作用，实现升降台柱1上升快速，省时省工省力，提高工作效率。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降机，包括升降台柱(1)，其特征在于：所述升降台柱(1)上设有方形凸纹(14)，且升降台柱(1)安装在升降机体(5)的内部，所述升降机体(5)的上侧安装有扶手(2)，且扶手(2)与升降机体(5)为一体成型结构，所述扶手(2)的下方安装有加力杆(3)，且加力杆(3)通过旋转轴一(4)安装在升降机体(5)的一侧，所述升降机体(5)的另一侧上方设有限位钢管(10)，且限位钢管(10)的顶部设有限位板(18)，所述限位钢管(10)的上方安装有吊环(11)，且吊环(11)的一端与升降机体(5)连接，另一端与限位钢管(10)连接，所述升降机体(5)上设有透槽(8)，且透槽(8)的内部设有弹簧(12)，所述升降机体(5)的底部安装有升降垫板(7)，且升降垫板(7)安装在踏板(6)的上方。

【技术特征摘要】
1.一种升降机，包括升降台柱(1)，其特征在于：所述升降台柱(1)上设有方形凸纹(14)，且升降台柱(1)安装在升降机体(5)的内部，所述升降机体(5)的上侧安装有扶手(2)，且扶手(2)与升降机体(5)为一体成型结构，所述扶手(2)的下方安装有加力杆(3)，且加力杆(3)通过旋转轴一(4)安装在升降机体(5)的一侧，所述升降机体(5)的另一侧上方设有限位钢管(10)，且限位钢管(10)的顶部设有限位板(18)，所述限位钢管(10)的上方安装有吊环(11)，且吊环(11)的一端与升降机体(5)连接，另一端与限位钢管(10)连接，所述升降机体(5)上设有透槽(8)，且透槽(8)的内部设有弹簧(12)，所述升降机体(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李良丰，
申请(专利权)人：李良丰，
类型：新型
国别省市：江苏;32