塔机用回转机构制造技术

一种塔机用回转机构，包括回转减速机、输入轴、支架、涡流制动器及带电磁制动器的电机，支架的一端与回转减速机相连，支架的另一端与电机固接，涡流制动器的电枢一端套装在与回转减速机相连的输入轴上，另一端套装在电机轴上，输入轴与电机轴同轴同速运转并传递动力，涡流制动器的带励磁绕组的磁极安装在支架内，电机的电磁制动器装在电机输出端。本实用新型专利技术的塔机用回转机构，通过对结构优化，将原装在电机尾端的涡流制动器移到支架里，将电枢当作联轴器使用，将原装在支架和输入轴上的电磁制动器移到电机输出端，使涡流制动器散热条件得到改善，回转机构轴向尺寸减小了20多厘米，重量大为减轻。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种塔机用回转机构。
技术介绍
目前的回转机构由涡流制动电机、联轴器、支架、输入轴、电磁制动器和回转减速机组成。回转减速机与电机之间通过支架联接，电机通过联轴器将动力传给输入轴，再传给回转减速机，电磁制动器的不动部分安装在支架上，转动部分安装在输入轴上，涡流制动电机的涡流制动器装在电机的尾端上。这种结构使得回转机构轴向尺寸较长，重量也大，电机显得很笨重。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种轴向尺寸小、重量轻、结构新颖的塔机用回转机构。本技术的塔机用回转机构，包括回转减速机、输入轴、支架、涡流制动器及带电磁制动器的电机，支架的一端与回转减速机相连，支架的另一端与电机固接，涡流制动器的电枢一端套装在与回转减速机相连的输入轴上，另一端套装在电机轴上，输入轴与电机轴同轴同速运转并传递动力，涡流制动器的带励磁绕组的磁极安装在支架内，电机的电磁制动器装在电机输出端。本技术的塔机用回转机构，通过对结构优化，将原装在电机尾端的涡流制动器移到支架里，将电枢当作联轴器使用，将原装在支架和输入轴上的电磁制动器移到电机输出端，使涡流制动器散热条件得到改善，回转机构轴向尺寸减小了 20多厘米，重量大为本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种塔机用回转机构，包括回转减速机（１）、输入轴（２）、支架（３）、涡流制动器（９）及带电磁制动器（７）的电机（８），其特征在于：支架（３）的一端与回转减速机（１）相连，支架（３）的另一端与电机（８）固接，涡流制动器（９）的电枢（５）的一端套装在与回转减速机（１）相连的输入轴（２）上，另一端套装在电机轴（６）上，涡流制动器（９）的带励磁绕组的磁极（４）安装在支架（３）内，电机（８）的电磁制动器（７）装在电机（８）输出端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄洪波，刘小龙，高勉红，衷平，邵德和，
申请(专利权)人：江西特种电机股份有限公司机械分公司，
类型：实用新型
国别省市：36