尼龙管管钳制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车尼龙管装配用辅助零部件，具体为一种尼龙管管钳。解决了目前汽车生产过程中装配尼龙燃油管时因管子外表光滑装配时容易脱落的问题。一种尼龙管管钳，包括一对左右对称的钳体以及与钳体相连接的连接板；所述钳体包括手柄以及与手柄相连接的钳头；钳头的下部内侧面开有相互配合的半圆弧钳口，钳头中上部开有水平槽，所述连接板插入水平槽后与钳体相连接；所述一个钳体与连接板固定连接；另一个钳体的钳头上表面竖直开有孔，连接板上与钳头孔相对应的位置也开有竖孔，穿过两孔设置有销轴；钳头下部采用圆弧过渡。本实用新型专利技术有效解决了尼龙燃油管装配过程中因其表面光滑不易定位的问题，且结构简单，操作便利，有效提高了车间的生产效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车尼龙管装配用辅助エ装，具体为ー种尼龙管管钳。
技术介绍
汽车生产过程中要进行尼龙燃油管与燃油箱的安装，由于尼龙燃油管与燃油箱的连接处空间较小，尼龙燃油进、回油管与油箱的锥形接头插接时，需要将油管夹持紧固。一般的管钳由于钳体棱角分明，容易将燃油箱磕碰损坏，工人只好采用单手抓住油管，再将尼龙燃油管推进锥形接头。但是尼龙燃油管外表光滑，装配时易松脱；导致装配效率低。为解决上述问题，设计了本技术。
技术实现思路
本技术为解决目前汽车生产过程中装配尼龙燃油管时因管子外表光滑装配时容易脱落的问题，提供一种尼龙管管钳。本技术是通过以下技术方案实现的一种尼龙管管钳，包括ー对结构以接触面左右対称的钳体以及与钳体相连接的连接板；所述钳体包括手柄以及与手柄相连接的钳头；左右钳头的接触面下部开有相互配合的半圆弧钳ロ，钳头前端面的中上部开有水平槽，所述连接板插入水平槽后与钳体相连接；所述ー个钳体的钳头与连接板固定连接；另ー个钳体的钳头上表面竖直开有孔，连接板上与钳头上的孔相对应的位置也开有竖孔，穿过孔和竖孔设置有销轴；钳头下部采用圆弧过渡。钳体展开时，将尼龙燃油管放于钳体下部两个半圆弧钳ロ位置；转动设有销轴的钳体的手柄，将两钳体闭合，将燃油管夹持。当燃油管与油箱上锥形接头对准后，使用锤子在钳体前部敲击，将燃油管与接头连接。钳头下部采用圆弧过渡，可有效防止钳头将燃油箱划伤。本技术有效解决了尼龙燃油管装配过程中因其表面光滑不易定位的问题，且结构简单，操作便利，有效提高了车间的生产效率。附图说明图I本技术第一结构示意图。图2本技术另ー视角结构示意图。图3本技术主视结构示意图。I-手柄，2-钳头，3-钳ロ，4-水平槽，5-连接板，6-孔，7-竖孔，8_销轴，9-圆弧。具体实施方式一种尼龙管管钳，包括ー对结构以接触面左右対称的钳体以及与钳体相连接的连接板5 ;所述钳体包括手柄I以及与手柄相连接的钳头2 ;左右钳头2的接触面下部开有相互配合的半圆弧钳ロ 3，钳头2前端面的中上部开有水平槽4，所述连接板5插入水平槽4后与钳体相连接；所述ー个钳体的钳头与连接板固定连接；另一个钳体的钳头2上表面竖直开有孔6，连接板5上与钳头2上的孔6相对应的位置也开有竖孔7，穿过孔6和竖孔7设置有销轴8 ;钳头2下部采用圆弧9过渡。具体生产时，钳体与连接板5固定连接时，可采用在钳口上开孔，连接板对应位置也开孔，钳体与连接板通过螺栓固定，也可将钳ロ与连接板焊接在一起；两个钳体下部的半圆弧钳ロ过盈配合后打磨，以增加钳体与燃油管之间的摩擦。权利要求1. 一种尼龙管管钳，其特征在于，包括一对结构以接触面左右对称的钳体以及与钳体相连接的连接板(5);所述钳体包括手柄(I)以及与手柄相连接的钳头(2);左右钳头(2)的接触面下部开有相互配合的半圆弧钳口(3)，钳头(2)前端面的中上部开有水平槽(4)，所述连接板(5)插入水平槽(4)后与钳体相连接；所述一个钳体的钳头与连接板固定连接；另一个钳体的钳头(2)上表面竖直开有孔(6)，连接板(5)上与钳头(2)上的孔(6)相对应的位置也开有竖孔(7)，穿过孔(6)和竖孔(7)设置有销轴(8);钳头(2)下部采用圆弧(9)过渡。专利摘要本技术涉及汽车尼龙管装配用辅助零部件，具体为一种尼龙管管钳。解决了目前汽车生产过程中装配尼龙燃油管时因管子外表光滑装配时容易脱落的问题。一种尼龙管管钳，包括一对左右对称的钳体以及与钳体相连接的连接板；所述钳体包括手柄以及与手柄相连接的钳头；钳头的下部内侧面开有相互配合的半圆弧钳口，钳头中上部开有水平槽，所述连接板插入水平槽后与钳体相连接；所述一个钳体与连接板固定连接；另一个钳体的钳头上表面竖直开有孔，连接板上与钳头孔相对应的位置也开有竖孔，穿过两孔设置有销轴；钳头下部采用圆弧过渡。本技术有效解决了尼龙燃油管装配过程中因其表面光滑不易定位的问题，且结构简单，操作便利，有效提高了车间的生产效率。文档编号B25B13/50GK202367659SQ20112053794公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日专利技术者丁勇, 李增辉, 梁国锋, 赵洁 申请人:山西大运汽车制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁国锋，李增辉，丁勇，赵洁，
申请(专利权)人：山西大运汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：