一种铁路车轮在线检测轨道装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路车轮在线检测轨道装置，包括工作轨道（1）和护轨（2），工作轨道（1）和护轨（2）平行设置在轨垫（3）上并与轨垫（3）一体连接，工作轨道（1）下部的轨脚（4）的一端嵌置于轨垫（3）上的凹槽（5）内，轨脚（4）的另一端上侧设有L形的连接件（6），连接件（6）的上部通过螺栓（7）与工作轨道（1）的中部固定相连，连接件（6）的下部与轨垫（3）上轨撑（9）的上部皆嵌置在轨距块（8）的下侧，轨距块（8）通过螺栓（7）固定在轨垫（3）上；护轨（3）通过螺栓（7）与其侧部轨垫（3）上设置的固定块（10）固定相连。本实用新型专利技术将标准轨制成的工作轨和护轨经轨垫一体化连接，使用方便且成本低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路车轮在线自动探伤检测
，具体地说是一种铁路车轮在线检测轨道装置。技术背景 列车车轮，是保障列车运行安全的重要部件之一。随着列车朝着高速、重载、长交路发展，对车轮的检测和保障，更显迫切。针对国内外的技术发展及工程实例，结合我国的实际情况，为一体化铁路车轮在线检测轨道装置(200820135156. O)公开了一种比较好的实用方案。但在实际试行中，发现以下不足(1)、特制钢轨难于加工且加工周期长；、特制钢轨加工成本高；(3)、特制钢轨材质选择比较困难，不利于加工。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种易于加工、检测空间大的铁路车轮在线检测轨道装置。本技术的目的是通过以下技术方案解决的一种铁路车轮在线检测轨道装置，包括工作轨道和护轨，所述的工作轨道和护轨平行设置在轨垫上并与轨垫一体连接，工作轨道下部的轨脚的一端嵌置于轨垫上的凹槽内，轨脚的另一端上侧设有L形的连接件，连接件的上部通过螺栓与工作轨道的中部固定相连，连接件的下部与轨垫上轨撑的上部皆嵌置在轨距块的下侧，轨距块通过螺栓固定在轨垫上；所述的护轨通过螺栓与其侧部轨垫上设置的固定块固定相连。所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石峥映，蒋银男，王辉平，原俊，
申请(专利权)人：南京拓控信息科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：