轨道交通站台安全门系统的端头门单元技术方案

一种轨道交通站台安全门系统的端头门单元，安装在轨道交通站台的左端部或右端部；包括侧立柱、左立柱、右立柱和门体，左立柱通过一连接挡板与侧立柱相连，门体设置在左立柱和右立柱之间并与左立柱铰接相连。本实用新型专利技术的轨道交通站台安全门系统的端头门单元，用于设置在轨道交通站台安全门系统的或左端或右端，为列车司机进出站台和驾驶室提供一条便利通道，同时也为站台工作人员进出站台侧与轨道侧提供一条工作通道；另一方面，在紧急的情况下，比如发生火灾、列车无法行进等特殊情况下，还可作为乘客的一条逃生通道。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通，特别涉及一种轨道交通站台安全门系统的端头门单J Li ο
技术介绍
地铁作为现代大城市中快捷的公共交通体系，已经越来越多地被应用在世界各国。随着各种门系统在地铁站台的广泛应用，设置在轨道交通站台两端的端头门单元作为重要的ー种单元门形式在安全门系统中有着不可替代的作用。端头门单元可以作为列车司机进出站台、从而进入列车驾驶室对列车进行驾驶的一条通道，同时也可以提供给站台工作人员作为进出站台侧与轨道侧内外的一条通道，以方便站台工作人员的相关工作的开展和进行。另ー方面，在紧急的情况下，还可以作为乘客的一条逃生通道。端头门单元主要安装在安装有列车站台安全门系统的站台安全门的两端端部，分为左端头门单元和右端头门单元，两个端头门单元关于站台安全门系统的中心线左右对称布置。
技术实现思路
本技术的目的，就是针对现有技术中存在的上述问题，提供一种轨道交通站台安全门系统的端头门单元。为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案一种轨道交通站台安全门 系统的端头门单元，安装在轨道交通站台的左端部或右端部；包括侧立柱、左立柱、右立柱和门体，左立柱通过ー连接挡板与侧立柱相连，门体设置在左立柱和右立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：史和平，马永东，
申请(专利权)人：江苏嘉成轨道交通安全保障系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：