【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮胎拆装机压胎铲胎装置结构的改进。
技术介绍
在轮胎的拆卸过程中，首先要解压轮胎和轮毂的结合处，使轮胎和轮毂分离。对于四周夹紧钢圈式的轮胎拆装机来说，这个过程由靠胎铲来完成。靠胎铲解压轮胎为点压式操作，须用手把轮胎转动，直至整个轮胎解压完成。这个过程费时费力，而且易损伤轮胎。对于中心锁紧式轮胎拆装机，采用另一套压胎铲胎装置来达到松解轮胎的目的。 这套机构采用旋压式松解轮胎，在锁紧轮胎后，轮胎随着拆装机主轴旋转，压胎机构逐渐下压，整体松解轮胎，压胎安全，省力。在拆胎过程中，还起到压胎和托胎的作用。这种压胎机构通常由支架体，横杠和压胎轮构成。在拆卸轮胎过程中，先要把横杠拉至合适位置的锁紧横杠，完成松解轮胎和拆轮胎上胎唇时的压胎。当拆卸轮胎下胎唇时， 要松开横杠锁紧，将其移至后方，并把其翻转到下侧，再移动到合适工作位置。而在拆卸下胎唇时，由于轮胎装夹位置较低，工作位置在操作视角范围之外，须俯身或蹲下仰视操作， 操作不方便，如果位置没有找好，还有可能给钢圈造成损伤。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种使用方便，在拆卸下胎唇时，无需重新调整压胎轮的同...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈时雨，
申请(专利权)人：营口黎明科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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