汽车前灯自动调光器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车前灯自动调光器，包括直流电源、前灯开关、光电三极管、第一三极管、第二三极管、继电器、远光灯、近光灯、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、电容和二极管。使用中，只有当前灯开关打开的情况下（一般为夜间行车），本发明专利技术才能发挥作用。正常情况下，光电三极管截止，继电器得电吸合，使远光灯电路导通，近光灯电路截止；当遇到前方有车迎面开来时，对面车辆的强光会为光电三极管的基极提供一个瞬时电压，从而使光电三极管导通，继电器失电断开，使远光灯电路截止，近光灯电路导通，从而实现自动调光的功能。本发明专利技术结构简单、安装方便，可以在一定程度上降低车祸发生率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及ー种汽车前灯调光器，尤其涉及一种可以在会车时自动调光的汽车前灯自动调光器。
技术介绍
夜间行车吋，由于会车而引发的安装事故较多，其主要原因是由于会车时对面车辆的远光灯未关而导致视觉受限，在短时间内无法看清车前路况。虽然可以通过双方司机自觉地关闭远光灯、开启近光灯，但在实际运行中，有很多司机因为嫌麻烦或耍性子而没有换灯，所以存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可以在会车时自动调光的汽车前灯自动调光器。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的本专利技术包括直流电源、前灯开关、光电三极管、第一三极管、第二三极管、继电器、远光灯、近光灯、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、电容和ニ极管，所述前灯开关的第一端与所述直流电源的正极连接，所述前灯开关的第二端同时与所述第一电阻的第一端、所述第四电阻的第一端、所述第一三极管的集电极、所述继电器的常开开关的第一端和所述继电器的常闭开关的第一端连接，所述第一电阻的第二端同时与所述第二电阻的第一端和所述第一三极管的基极连接，所述第二电阻的第二端与所述第二三极管的集电极连接，所述第二三极管的基极同时与所述光电三极管的集电极、所述第五电阻的第一端和所述电容的第一端连接，所述第五电阻的第二端同时与所述第三电阻的第一端、所述第四电阻的第二端和所述电容的第二端连接，所述第三电阻的第二端同时与所述第一三极管的发射极、所述ニ极管的负极和所述继电器的第一端连接，所述继电器的常开开关的第二端与所述远光灯的第一端连接，所述继电器的常闭开关的第二端与所述近光灯的第一端连接，所述直流电源的负极同时与所述第二三极管的发射极、所述ニ极管的正极、所述继电器的第二端、所述远光灯的第二端和所述近光灯的第二端连接。本专利技术的有益效果在于本专利技术可以在夜间遇到前方有车迎面开来时自动将远光灯转换为近光灯，实现自动调光的功能；本专利技术结构简单、安装方便，可以在一定程度上降低车祸发生率。附图说明附图是本专利技术的电路结构图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进ー步说明如附图所示，本专利技术包括12V直流电源、前灯开关S、光电三极管VP、第一三极管VT1、 第二三极管VT2、继电器K、远光灯LI、近光灯L2、第一电阻Rl、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、电容C和ニ极管VD，前灯开关S的第一端与所述直流电源的正极连接，前灯开关S的第二端同时与第一电阻Rl的第一端、第四电阻R4的第一端、第一三极管VTl的集电极、继电器K的常开开关K-I的第一端和继电器K的常闭开关K-2的第一端连接，第一电阻Rl的第二端同时与第二电阻R2的第一端和第一三极管VTl的基极连接，第 ニ电阻R2的第二端与第二三极管VT2的集电极连接，第二三极管VT2的基极同时与光电三极管VP的集电极、第五电阻R5的第一端和电容C的第一端连接,第五电阻R5的第二端同时与第三电阻R3的第一端、第四电阻R4的第二端和电容C的第二端连接，第三电阻R3的第二端同时与第一三极管VTl的发射极、ニ极管VD的负极和继电器K的第一端连接，继电器K的常开开关K-I的第二端与远光灯LI的第一端连接，继电器K的常闭开关K-2的第二端与近光灯L2的第一端连接，所述直流电源的负极同时与第二三极管VT2的发射极、ニ极管VD的正极、继电器K的第二端、远光灯LI的第二端和近光灯L2的第二端连接。如附图所示，正常情况下，光电三极管VP截止，第二三极管VT2截止，第一三极管 VTl的基极有电压使第一三极管VTl处于导通状态，继电器K得电吸合，继电器K的常开开关K-I闭合，使远光灯LI所在电路导通，远光灯LI亮；继电器K的常闭开关K-2断开，近光灯L2所在电路断开，近光灯L2灭。当遇到前方有车迎面开来时，对面车辆的强光会为光电三极管VP的基极提供一个瞬时电压，从而使光电三极管VP导通，第二三极管VT2导通，第一三极管VTl的基极为低电压使第一三极管VTl处于截止状态，继电器K失电断开，继电器K的常开开关K-I断开， 使远光灯LI所在电路断开，远光灯LI灭；继电器K的常闭开关K-2吸合，近光灯L2所在电路导通，近光灯L2亮，从而实现自动调光的功能。电容C的放电过程可以使近光灯L2梁几十秒，然后自动转换为近光灯L2灭、远光灯LI亮的状态。权利要求1.一种汽车前灯自动调光器，其特征在于包括直流电源、前灯开关、光电三极管、第一三极管、第二三极管、继电器、远光灯、近光灯、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、 第五电阻、电容和ニ极管，所述前灯开关的第一端与所述直流电源的正极连接，所述前灯开关的第二端同时与所述第一电阻的第一端、所述第四电阻的第一端、所述第一三极管的集电极、所述继电器的常开开关的第一端和所述继电器的常闭开关的第一端连接，所述第一电阻的第二端同时与所述第二电阻的第一端和所述第一三极管的基极连接，所述第二电阻的第二端与所述第二三极管的集电极连接，所述第二三极管的基极同时与所述光电三极管的集电极、所述第五电阻的第一端和所述电容的第一端连接，所述第五电阻的第二端同时与所述第三电阻的第一端、所述第四电阻的第二端和所述电容的第二端连接，所述第三电阻的第二端同时与所述第一三极管的发射极、所述ニ极管的负极和所述继电器的第一端连接，所述继电器的常开开关的第二端与所述远光灯的第一端连接，所述继电器的常闭开关的第二端与所述近光灯的第一端连接，所述直流电源的负极同时与所述第二三极管的发射极、所述ニ极管的正极、所述继电器的第二端、所述远光灯的第二端和所述近光灯的第二端连接。全文摘要本专利技术公开了一种汽车前灯自动调光器，包括直流电源、前灯开关、光电三极管、第一三极管、第二三极管、继电器、远光灯、近光灯、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、电容和二极管。使用中，只有当前灯开关打开的情况下(一般为夜间行车)，本专利技术才能发挥作用。正常情况下，光电三极管截止，继电器得电吸合，使远光灯电路导通，近光灯电路截止；当遇到前方有车迎面开来时，对面车辆的强光会为光电三极管的基极提供一个瞬时电压，从而使光电三极管导通，继电器失电断开，使远光灯电路截止，近光灯电路导通，从而实现自动调光的功能。本专利技术结构简单、安装方便，可以在一定程度上降低车祸发生率。文档编号B60Q1/08GK102602329SQ20121007958公开日2012年7月25日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日专利技术者张博, 李乐, 蒋雪琴 申请人:成都玺汇科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李乐，蒋雪琴，张博，
申请(专利权)人：成都玺汇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：