一种用于汽车的传动半轴制造技术

技术编号:7614851 阅读:162 留言:0更新日期:2012-07-27 00:28
本实用新型专利技术提供一种用于汽车的传动半轴,它包括有连接盘、固定轴,连接盘、固定轴为一体锻压成型,连接盘端面上设有卡位。本实用新型专利技术的优点在于,一体锻压成型,其加工时间短,而且在连接盘端面上的卡位能够对轴体进行导向,增强了其操作性,安装更简便,使用效果更好,结构更紧凑。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
,尤其是指一种用于汽车的传动半轴
技术介绍
汽车传动半轴是汽车传递扭矩的一个重要零件,汽车运行时,发动机输出的扭矩, 经过多级变速传递给汽车半轴,再由汽车半轴传递到车轮上,推动汽车前进或倒退。现有的传动半轴大多采用平锻机或摆碾机通过其相应的模具进行锻造,采用该类方式时,其设备昂贵。也有采用分体式的,先将连接盘与固定轴分开加工,然后再连接在一起,采用该类方法,加工工艺多,流程不好控制,生产成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用于汽车的生产成本低、 使用效果好的传动半轴。为实现上述目的,本技术所提供的技术方案为一种用于汽车的传动半轴,它包括有连接盘、固定轴,连接盘、固定轴为一体锻压成型,连接盘端面上设有卡位。所述的卡位与连接盘一体成型。本技术的优点在于,一体锻压成型,其加工时间短,而且在连接盘端面上的卡位能够对轴体进行导向,增强了其操作性,安装更简便,使用效果更好,结构更紧凑。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合所有附图对本技术作进一步说明,本技术的较佳实施例为参见附图1,本实施例所述用于汽车的传动半轴包括有连接盘I、固定轴2,连接盘I、固定轴2 为一体锻压成型,连接盘I端面上设有一体成型的卡位3。本实施例采用一体锻压成型,其加工时间短,而且在连接盘I端面上的卡位3能够对半轴进行导向,增强了其操作性,安装更简便,使用效果更好,结构更紧凑。以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例,并非以此限制本技术的实施范围,故凡依本技术之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本技术的保护范围内。权利要求1.一种用于汽车的传动半轴,它包括有连接盘(I)、固定轴(2),其特征在于连接盘(I)、固定轴(2 )为一体锻压成型,连接盘(I)端面上设有卡位(3 )。2.根据权利要求I所述的一种用于汽车的传动半轴,其特征在于卡位(3)与连接盘 (O 一体成型。专利摘要本技术提供一种用于汽车的传动半轴,它包括有连接盘、固定轴,连接盘、固定轴为一体锻压成型,连接盘端面上设有卡位。本技术的优点在于,一体锻压成型,其加工时间短,而且在连接盘端面上的卡位能够对轴体进行导向,增强了其操作性,安装更简便,使用效果更好,结构更紧凑。文档编号B60B35/14GK202345289SQ20112047296公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日专利技术者江海昆 申请人:湖南省娄底市娄星区腾达半轴厂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:江海昆
申请(专利权)人:湖南省娄底市娄星区腾达半轴厂
类型:实用新型
国别省市:

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