一种船闸不上岸计重收费系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种船闸不上岸计重收费系统，涉及船闸计重收费技术领域。本实用新型专利技术包括：船载信息存储模块、信息收发模块、分析处理模块、吃水吨位动态测量模块、视频信号采集装置；本实用新型专利技术通过船舶过闸信息的自动测量进行相关过闸费用的收取，同时进行收费信息的发布，船员无需上岸缴费，省时省力，提高过闸效率，有效杜绝船舶严重超载，同时实现收费信息联网管理，便于信息查询，提升收费自动化管理水平。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船闸收费领域，更涉及船闸不上岸计重收费装置

技术介绍
目前，国内大多数船闸收费系统主要有两种模式远调站收费和闸区中心票房收费，基本都已实现计算机联网收费，但都需要船员上岸实现登记和售票，耗时耗力，效率低下，难以实现过速过闸，对水运行业的运输效率和竞争カ已造成严重影响；另外，现阶段船闸收费系统均无计重收费功能，造成大量船舶严重超载，严重威胁航道、船闸、船舶以及船员的生命和财产安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述背景的不足，提出ー种船闸不上岸计重收费系统，全自动检测船舶相关信息并实现船舶过闸计重收费，实现船舶和船闸两端收费信息联网管理，提升收费自动化管理水平。本技术为解决上述技术问题采用以下技术方案一种船闸不上岸计重收费系统，包括船载信息存储模块、信息收发模块、分析处理模块、吃水吨位动态测量模块、视频信号采集装置；其中，所述船载信息存储模块与信息收发模块采用双向数据连接，所述信息收发模块、吃水吨位动态测量模块以及视频信号采集装置分别与分析处理模块采用双向数据连接，所述分析处理模块与外部联网信息及扣费模块采用双向数据连接。进ー步的，作为本技术的船闸不上岸计重收费系统优化方案，所述船载信息存储模块由信息存储装置和LCD显示屏组成；其中，所述船载信息存储装置用于存储相关船舶信息和船载货物信息，所述LCD显示屏用于显示船舶实测吨位和过闸扣费信息。进ー步的，作为本技术的船闸不上岸计重收费系统优化方案，所述信息收发模块由船载无线收发装置、船闸无线收发装置以及信息加密芯片组成；其中所述船载无线收发装置与船载信息存储模块连接，放置在过闸船舶上，用于船舶端的无线通信；所述船闸无线收发装置安装在船闸闸首机房，用于船闸端的无线通信；所述信息加密芯片用于对船闸端发送的信息进行加密处理。进ー步的，作为本技术的船闸不上岸计重收费系统优化方案，所述分析处理模块由嵌入式微机和收费管理计算机组成；其中所述嵌入式微机用于对过闸船舶的无线通信、动态吃水吨位测量以及视频信号采集装置的数据和信号进行控制和分析处理；所述收费管理计算机用于船舶过闸收费数据计算以及结果分析处理，并与外部联网信息及扣费模块进行数据通信。进ー步的，作为本技术的船闸不上岸计重收费系统优化方案，所述吃水吨位动态测量模块由超声波检测装置以及实时水位測量装置组成；其中所述超声波检测装置用于船舶与水底距离的检测，所述实时水位測量装置用于检测船舶过闸时的实际动态水位；所述超声波检测装置与实时水位检测装置安装在同一断面，两者结合分析出过闸船舶实时吃水深度。进ー步的，作为本技术的船闸不上岸计重收费系统优化方案，所述超声波检测装置由多个超声波测距传感器组成；所述超声波测距传感器等距布置在船闸闸室底部， 其安装个数根据船闸的实际尺寸确定。本技术采用以上技术方案具有以下有益效果I、能全自动检测船舶相关信息并实现船舶过闸计重收费，船员无需上岸缴费，省时省力，提闻过闸效率，有效杜绝船舶严重超载；2、实现船舶和船闸两端收费信息联网管理，提升收费自动化管理水平。附图说明图I为本技术系统模块框图；图2为本技术系统结构框图；图3为本技术系统船闸外围布置示意图；图4为本技术吃水吨位动态测量模块布置示意图；图5为图4的a-a方向剖面布置示意图；图6为本技术系统信息联系示意图；图7为本技术船舶一次吃水吨位动态测量流程图；图8为本技术船舶一次过闸收费流程图；图中标号解释1、船载信息存储模块，1-1、信息存储装置，1-2、IXD显示屏，2、信息收发模块，2-1、船载无线收发装置，2-2、船闸无线收发装置，2-3、信息加密芯片，3、分析处理模块，3-1、嵌入式微机，3-2、收费管理计算机，4、吃水吨位动态测量模块，4-1、超声波采集装置，4-2、实时水位測量装置，5、视频信号采集装置，5-1、视频信号采集模块，6、联网信息及扣费模块，6-1、船舶收费信息网，6-2、银行网络扣费系统，7、闸门，8、闸首，9、闸室。具体实施方案以下结合附图对本技术技术方案的实施做进ー步的详细描述如图I所示船闸不上岸计重收费系统包括船载信息存储模块I、信息收发模块 2 ;分析处理模块3、吃水吨位动态测量模块4、视频信号采集装置5 ;其中，船载信息存储模块I与信息收发模块2采用双向数据连接，信息收发模块2、吃水吨位动态测量模块4以及视频信号采集装置5分别与分析处理模块3进行双向数据连接，分析处理模块3与外部联网信息及扣费模块6进行双向数据连接。如图2所示船载信息存储模块I由信息存储装置1-1与IXD显示屏1-2组成；信息收发模块由船载无线收发装置2-1、船闸无线收发装置2-2以及信息机密芯片2-3组成， 船载无线收发装置2-1与船载信息信息存储模块I连接在一起，使用时，信息存储装置1-1、 LCD显示屏1-2以及船载无线收发装置2-1集成在一起，放置在船舶上；吃水吨位动态测量模块4由超声波检测装置4-1、实时水位測量装置4-2组成；视频信号采集装置5主要由视频信号采集模块5-1组成；联网信息及扣费模块6由船舶收费信息网6-1以及网络扣费系统6-2组成；分析处理模块3由嵌入式微机3-1与收费管理计算机3-2组成；其中嵌入式微机3-1通过船闸无线收发装置2-2与船载装置进行通信，同时控制信息加密芯片2-3进行加密处理，并将加密处理的后信息重新读出通过无线收发装置传输给信息存储装置1-1 ;嵌入式微机3-1同时控制超声波检测装置以及实时水位測量装置4-2 进行工作，分别实时获取船舶距离水底的距离以及实时水位，两者之差即为船舶动态吃水深度；嵌入式微机3-1控制视频信号采集模块5-1进行图形采集，对采集到的图像进行模式识别并与数据库数据对比，最終分辨出船载货物，同时将相关信息传输给收费管理计算机 3-2 ；收费管理计算机3-2通过对嵌入式微机3-1传输过来的资料进行分析处理，结合实测数据以及船载数据进行收费数据计算，并通过银行网络扣费系统7-2进行扣费，然后将相关收费信息通过船载LCD显示屏1-1、船闸信息网7-1以及手机短信等形式进行发布。如图3所示船舶吃水吨位动态测量模块4分别在闸室9中布置两套；视频信号采集装置5-1分别布置在船舶吃水吨位动态测量模块4的同一断面。如图4及图5所示超声波采集装置4-1的超声波传感器等距布置在船闸底部，超声波传感器的个数根据其波束脚以及极限水位进行设定，保证极限水位以上的数据能够全部測量。如图6所示，本技术分析处理模块由嵌入式微机3-1和收费管理计算机3-2 组成，其中嵌入式微机3-1与收费管理计算机3-2进行连接，收费管理计算机与船舶信息网7-1以及银行网络扣费系统7-2进行连接。如图7所示，一次吃水吨位动态测量的过程为首先启动系统，船闸无线收发装置 2-2与船载无线收发装置2-1进行通信，然后嵌入式微机3-1分析处理判断船舶是否进入检测区域，当船舶进入检测区域，嵌入式微机3-1便控制超声波检测装置4-1以及实时水位测量装置4-2进行测量，并对测量结果进行计算；同时控制视频信号采集装置5-1进行工作， 并对采集到的信号进行图像识别和数据库对比进行鉴别。如图8所示，一次船舶过闸收费流程的全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：季锦章，刘轰，杨正，杨根成，陆飞，臧正保，王瑞，蒲皓，
申请(专利权)人：江苏省交通规划设计院股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：