本实用新型专利技术公开了一种用于汽车前部照明灯的调光电机，包括壳体以及固定在壳体内的微电机和控制电路，穿过并固定在壳体顶部的三个输入端子，控制电路板的输入触点焊接有连接器插座，还包括连接输入端子与控制电路板的连接线体，连接线体的一端设有与连接器插座相配合的连接插头，连接线体的另一端设有三个卡接件，连接线体的连接插头插接在控制电路板上的连接插座内，连接线体的卡接件分别卡接在三个输入端子底部。本实用新型专利技术，输入端子与控制电路板分别通过连接线体间接连接，增加了控制电路与输入端子的连接距离，方便拆装，且改变了原有的通过弹片连接的方式，避免了触点不良现象的发生，提高了调光电机工作的可靠性且延长了其使用寿命。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车前部照明灯领域，具体涉及一种用于汽车前部照明灯的调光电机。
技术介绍
汽车前部照明灯被国家列为汽车的安全件之一，而调光电机作为汽车前部照明灯的一部分，是汽车前部照明灯满足照明要求、确保车辆夜间行驶安全的重要部件，因此，调光电机质量的好坏直接影响到车辆的行驶安全。调光电机的结构主要包括设置在壳体内的微电机和控制电路板。图1示出了现有汽车前部照明灯调光电机的结构示意图，如图1所示，三个输入端子1分别通过第一弹簧接触片2与控制电路板3上的输入触点4直接接触，微电机5的两个接线端子6分别通过两个第二弹簧接触片7与控制电路板3上的输出触点8直接接触，其中第一弹簧接触片2和第二弹簧接触片7分别具有弹性折弯部，第一弹簧接触片2的一端分别插输入端子1上且弹性折弯部分别弹性地抵靠在控制电路板3上相应的输入触点4上，以实现与输入电源的电气连接，第二弹簧接触片7 —端分别插装在微电机1的接线端子2上，弹性折弯部分别弹性地抵靠在控制电路板3上相应的输出触点4上，以实现微电机5与控制电路板3的电气连接。但是，由于在工作过程中，第一弹簧接触片2和第二弹簧接触片7容易受压产生变形， 因此容易与控制电路板3上的输入触点或输出触点接触不良，从而使调光电机产生故障， 影响汽车前部照明灯的正常使用，降低产品的使用寿命。。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可有效解决调光电机容易产生接触不良故障的用于汽车前部照明灯的调光电机。实现本技术目的的技术方案是提供一种用于汽车前部照明灯的调光电机，包括壳体以及固定在壳体内的微电机和控制电路，穿过并固定在壳体顶部的三个输入端子， 所述控制电路板的输入触点焊接有连接器插座，还包括连接输入端子与控制电路板的连接线体，连接线体的一端设有与连接器插座相配合的连接插头，连接线体的另一端设有三个卡接件，所述连接线体的连接插头插接在控制电路板上的连接插座内，所述连接线体的卡接件分别卡接在三个输入端子底部。所述连接线体的卡接件内设的弹性勾头。本技术具有积极的效果本技术，输入端子与控制电路板分别通过连接线体间接连接，增加了控制电路与输入端子的连接距离，方便拆装，且改变了原有的通过弹片连接的方式，避免了触点不良现象的发生，提高了调光电机工作的可靠性且延长了其使用寿命。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1为现有调光电机的结构示意图；图2为本技术的结构示意图。附图标记壳体10、微电机11、控制电路12、连接器插座121、输入端子13、连接线体14、连接插头141、卡接件142。具体实施方式(实施例1)图2显示了本技术的一种具体实施方式，见图2，本实施例的用于汽车前部照明灯的调光电机，包括壳体10以及固定在壳体10内的微电机11和控制电路12，穿过并固定在壳体10顶部的三个输入端子13，控制电路板12的输入触点焊接有连接器插座121，还包括连接输入端子与控制电路板的连接线体14，连接线体14的一端设有与连接器插座相配合的连接插头141，连接线体的另一端设有三个卡接件142，连接线体的连接插头插接在控制电路板上的连接插座内，连接线体的卡接件分别卡接在三个输入端子底部。输入端子与控制电路板分别通过连接线体间接连接，增加了控制电路与输入端子的连接距离，方便插装，且改变了原有的通过弹片连接的方式，避免了触点不良现象的发生，提高了调光电机工作的可靠性且延长了其使用寿命。连接线体的卡接件内设的弹性勾头。以便充分实现连接线体与输入端子13良好电气性能。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。权利要求1.一种用于汽车前部照明灯的调光电机，包括壳体以及固定在壳体内的微电机和控制电路，穿过并固定在壳体顶部的三个输入端子，其特征在于所述控制电路板的输入触点焊接有连接器插座，还包括连接输入端子与控制电路板的连接线体，连接线体的一端设有与连接器插座相配合的连接插头，连接线体的另一端设有三个卡接件，所述连接线体的连接插头插接在控制电路板上的连接插座内，所述连接线体的卡接件分别卡接在三个输入端子底部。2.根据权利要求1所述的用于汽车前部照明灯的调光电机，其特征在于所述连接线体的卡接件内设的弹性勾头。专利摘要本技术公开了一种用于汽车前部照明灯的调光电机，包括壳体以及固定在壳体内的微电机和控制电路，穿过并固定在壳体顶部的三个输入端子，控制电路板的输入触点焊接有连接器插座，还包括连接输入端子与控制电路板的连接线体，连接线体的一端设有与连接器插座相配合的连接插头，连接线体的另一端设有三个卡接件，连接线体的连接插头插接在控制电路板上的连接插座内，连接线体的卡接件分别卡接在三个输入端子底部。本技术，输入端子与控制电路板分别通过连接线体间接连接，增加了控制电路与输入端子的连接距离，方便拆装，且改变了原有的通过弹片连接的方式，避免了触点不良现象的发生，提高了调光电机工作的可靠性且延长了其使用寿命。文档编号H01R11/11GK202337230SQ20112055775公开日2012年7月18日 申请日期2011年12月10日 优先权日2011年12月10日专利技术者朱旭恒, 朱煜恒 申请人:乐清市华海电气有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱旭恒，朱煜恒，
申请(专利权)人：乐清市华海电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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