架线电机车用照明灯制造技术

技术编号:2326334 阅读:211 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种煤矿架线电机车用照明灯,壳体的下端有电阻箱,电阻箱内固定电阻,电阻箱外固定固定板,固定板上通过螺栓螺母固定支架,支架与架线电机车固定,这样可使壳体上下角度可调,壳体内固定反光罩,反光罩中心的壳体上可拆卸固定灯泡,反光罩的前端壳体上通过压圈、密封垫固定透明罩,壳体的后端密封引出阻燃电缆。它结构合理,密封性好,灯泡易更换,符合矿用产品的设计要求。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
架线电机车用照明灯(一)、
本技术涉及一种煤矿架线电机车用照明灯。(二)、
技术介绍
目前,架线电机车用照明灯一般采用汽车大灯,有灯泡式和真空两种。1、灯泡式汽车大灯存在以下缺点:①、密封性能差,煤矿井下环境粉尘较大,由于密封差,致使灯内充满含有粉尘的空气,灯泡发热烘烤其中的粉尘,使照明灯玻璃罩和灯泡玻璃变黄变暗,照度降低,严重影响工作;②、灯的外壳铁皮较薄,震动易变形,进一步导致密封性能差;③、灯炮使用寿命短,由于昼夜工作,灯泡灯丝经常烧断,冒险维修,一来安全性差,二来影响生产。2、真空灯存在的缺点:①、全天工作使真空灯经常损坏,由于真空灯为一次性产品,频繁更换,使用成本较高;②、真空灯的铁皮较薄,同样容易变形损坏。上述两种汽车大灯均不属于矿用专用产品,不符合矿用产品的设计要求。(三)、
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点,本技术提供一种架线电机车用照明灯,它结构合理,密封性好,灯泡易更换,符合矿用产品的设计要求。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:壳体的下端有电阻箱,电阻箱内固定电阻,电阻箱外固定固定板,固定板上通过螺栓螺母固定支架,支架与架线电机车固定,这样可使壳体上下角度可调,壳体内固定反光罩,反光罩中心的壳体上可拆卸固定灯泡,反光罩的前端壳体上通过压圈、密封垫固定透明罩,壳体的后端密封引出阻燃电缆。本技术与现有技术相比有下列优点:1、体积小,重量轻;2、结构合理,密封性能好;3、安装使用方便,维修量小;4、灯泡可快速更换,使用成本低;5、采用卤素灯,亮度高,寿命长;6、符合矿用产品的设计要求。(四)、附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术主视图;图2为本技术左视图。(五)、具体实施方式如附图所示,壳体12的下端有电阻箱8,电阻箱8内固定电阻9,电阻箱8外固定固定板6,固定板6上通过螺栓螺母固定支架5,支架5与架线电机车固定,这样可使壳体上下角度可调。壳体12内固定反光罩11,反光罩11中心的-->壳体12上可拆卸固定灯泡1,所述的灯泡1为卤素灯。反光罩11的前端壳体12上通过压圈4、密封垫10用三条螺栓2固定透明罩3,更换灯泡时,拆卸这三条螺栓即可。壳体12的后端密封引出阻燃电缆7。所述的壳体12和电阻箱8为一体的铸件。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种架线电机车用照明灯,其特征在于:壳体(12)的下端有电阻箱(8),电阻箱(8)内固定电阻(9),电阻箱(8)外固定固定板(6),固定板(6)上通过螺栓螺母固定支架(5),支架(5)与架线电机车固定,壳体(12)内固定反光罩(11),反光罩(11)中心的壳体(12)上可拆卸固定灯泡(1),反光罩(11)的前端壳体(12)上通过压圈(4)、密封垫(10)固定透明罩(3),壳体(12)的后端密封引出阻燃电缆(7)。

【技术特征摘要】
1、一种架线电机车用照明灯,其特征在于:壳体(12)的下端有电阻箱(8),电阻箱(8)内固定电阻(9),电阻箱(8)外固定固定板(6),固定板(6)上通过螺栓螺母固定支架(5),支架(5)与架线电机车固定,壳体(12)内固定反光罩(11),反光罩(11)中心的壳体(12)上可拆卸固定灯泡(1),反光罩...

【专利技术属性】
技术研发人员:霍树友李贵德刘广华袁国文
申请(专利权)人:邯郸市邯山工矿专用设备厂
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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