卡固式矿山井下轨枕制造技术

本实用新型专利技术涉及矿山井下轨枕，具体是一种卡固式矿山井下轨枕。包括混凝土枕床、垫板、卡固环，所述垫板其上固定有定距挡板，轨道底盘落入由两块所述定距挡板形成的槽内，轨道底盘与所述定距挡板之间通过卡固环连接。本实用新型专利技术由于定距挡板形成的槽卡住了轨道，相比传统轨枕仅用卡固环固定轨道，增大了对轨底的磨擦力和支撑力，因此克服了机车运行的横向力和纵向力对轨距的破坏，防止了轨道移位。即使其它原因如煤车落辙把卡固环拉坏，枕床可用，在定距挡板上直接焊接卡固环卡固轨道，效果与原卡固环卡固效果等同。本实用新型专利技术中，定距挡板起保持轨距作用，卡固环主要起轨道与枕床间固定作用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

卡固式矿山井下轨枕
本技术涉及矿山井下轨枕，具体是一种卡固式矿山井下轨枕。
技术介绍
目前，井下轨枕通常采用水泥轨枕，轨道放置于混凝土枕床上的的垫板上后，轨底盘两边用卡固环卡在垫板上。由于机车在运行时对轨道会产生极大的冲击力，这种冲击力除了垂直压力外，还有纵向力和由于轨道轮对之间存有游间而产生的横向力。纵向力会使轨道同运行机车同向移位，横向力则撞击卡固环。由于卡固环是由钢筋弯制而成，与轨底边接触面小，长期的撞击磨擦，会造成卡固环张嘴变形，失去固定轨道保持轨距的作用。为保持轨距，现有的解决方法是安装支拉杆或支拉板。但支拉杆只能解决一时的轨距问题，支拉板虽然比支拉杆效果好些，但它难以承受对水平面的垂直压力。
技术实现思路
本技术旨在解决上述轨枕存在的问题，而提供一种能保持轨距、延长轨枕使用周期、维修更换卡固环方便的卡固式矿山井下轨枕。本技术解决所述问题采用的技术方案是一种卡固式矿山井下轨枕，包括混凝土枕床、垫板、卡固环，所述垫板其上固定有定距挡板，轨道底盘落入由两块所述定距挡板形成的槽内，轨道底盘与所述定距挡板之间通过卡固环连接。所述卡固环下部浇注在混凝土枕床中，上部穿过所述垫板和定距挡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王长武，
申请(专利权)人：王长武，王亚军，王友安，
类型：实用新型
国别省市：