【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于铁路铺轨施工的轨枕现场人工锚固领域，具体属于铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架。
技术介绍
目前现场锚固，均为人工手动将螺旋道钉旋入枕木锚固孔内，该方法受人为因素影响大，锚固后的螺旋道钉垂直度、锚固高度等不宜控制，从而造成线路铺设后，出现螺旋道钉“酒窝”现象，产生病害。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架，解决了现场手动旋入式锚固造成道钉偏离中心、偏斜及锚固高度不规范的难题，保证了现场人工硫磺锚固的施工质量，质量合格率达100%。本技术的技术方案如下:铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架，包括有放置于枕木承轨槽内的底座支架，底座支架两侧宽边内壁上分别通过锚固架连接有道钉托架，两侧的道钉托架之间连接有连接杆，道钉托架包括有半圆形钢管以及固定于钢管内壁上的磁铁，半圆形钢管底端悬置于底座支架上方，螺旋道钉圆台上顶面与半圆形钢管管底紧密贴合，螺旋道钉外侧壁与半圆形钢管内壁紧密贴合，两个道钉托架位置分别与枕木锚固孔相对应设置。所述的磁铁为长条形，磁铁焊接于钢管内壁侧壁。所述的底座支架由四根钢筋焊接构成，长度为承轨槽的长度，一边宽度略...
【技术保护点】
铁路轨枕硫磺锚固砂浆正锚锚固架，其特征在于，包括有放置于枕木承轨槽内的底座支架，底座支架两侧宽边内壁上分别通过锚固架连接有道钉托架,两侧的道钉托架之间连接有连接杆，道钉托架包括有半圆形钢管以及固定于钢管内壁上的磁铁，半圆形钢管底端悬置于底座支架上方，螺旋道钉圆台上顶面与半圆形钢管管底紧密贴合，螺旋道钉外侧壁与半圆形钢管内壁紧密贴合，两个道钉托架位置分别与枕木锚固孔相对应设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰亮，武鹏，徐钦国，陈小勇，王薇，
申请(专利权)人：中铁四局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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