一种螺旋道钉锚固架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种螺旋道钉锚固架，包括定位支架(1)和立管(2)，所述定位支架(1)呈方形或圆形框架；所述立管(2)有两个，其上端封闭，相对固定在定位支架(1)内，并且两个立管(2)之间设置横向管(3)，横向管(3)内安装有拉簧；所述立管(2)内设有卡片(4)，卡片(4)的一端铰接在横向管(3)上并延长形成控制手柄(5)，卡片(4)的另一端与拉簧相连接。本实用新型专利技术克服了现有锚固装置存在的不足，可以完全避免道钉的下沉，以及保证道钉的垂直，准确定位螺旋道钉。其构造合理，锚固质量高，材料成本低，重量小，施工操作简单，并可降低施工强度，提高锚固生产效率，适用于各类锚固施工中应用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种螺旋道钉锚固架，包括定位支架(1)和立管(2)，所述定位支架(1)呈方形或圆形框架；所述立管(2)有两个，其上端封闭，相对固定在定位支架(1)内，并且两个立管(2)之间设置横向管(3)，横向管(3)内安装有拉簧；所述立管(2)内设有卡片(4)，卡片(4)的一端铰接在横向管(3)上并延长形成控制手柄(5)，卡片(4)的另一端与拉簧相连接。本技术克服了现有锚固装置存在的不足，可以完全避免道钉的下沉，以及保证道钉的垂直，准确定位螺旋道钉。其构造合理，锚固质量高，材料成本低，重量小，施工操作简单，并可降低施工强度，提高锚固生产效率，适用于各类锚固施工中应用。【专利说明】一种螺旋道钉锚固架
本技术涉及一种铁道线路的轨枕及铁路桥梁上的砼桥枕上锚固螺旋道钉的专用装置，尤其涉及一种螺旋道钉锚固架。
技术介绍
在铁路建设过程中，混凝土轨枕的螺旋道钉锚固一直以来是至关重要的一个环节。长期以来，螺旋道钉锚固一直存在着一些难以避免的问题，施工人员锚固道钉出现定位困难，位置偏差和偏移过大，道钉的沉降，抗拔力不够标准等影响工程质量问题。上述问题不仅给工程进度造成了不利影响，某种程度上也造成了资源的浪费。一些施工单位采用了一些简单的锚固设备，其他设备施工繁琐，造价高，对于锚固出现的问题还是不能很好的避免。而且大部分锚固架的设计是针对瞬间凝固的硫磺锚固剂设计的，对于树脂、砂浆类的锚固剂的定位和防止位置偏移的效果很差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种螺旋道钉锚固架，解决目前铁路建设过程中，混凝土轨枕的螺旋道钉锚固定位困难，位置偏差大，容易对工程质量造成影响的问题。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案是:一种螺旋道钉锚固架，包括定位支架和立管，所述定位支架呈方形或圆形框架；所述立管有两个，其上端封闭，相对固定在定位支架内，并且两个立管之间设置横向管，横向管内安装有拉簧；所述立管内设有卡片，卡片的一端铰接在横向管上并延长形成控制手柄，卡片的另一端与拉簧相连接。更进一步的技术方案是，所述定位支架为四根钢筋依次首尾焊接而成。更进一步的技术方案是，所述立管是通过定位钢筋焊接固定在定位支架内。更进一步的技术方案是，所述定位支架为聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、氯化聚乙烯或尼龙一次注塑成型。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本技术克服了现有锚固装置存在的不足，可以完全避免道钉的下沉，以及保证道钉的垂直，准确定位螺旋道钉。其构造合理，锚固质量高，材料成本低，重量小，施工操作简单，并可降低施工强度，提高锚固生产效率，适用于各类锚固施工中应用。【专利附图】【附图说明】图1是本技术一种螺旋道钉锚固架的结构主视图。图2是图1所示本技术一种螺旋道钉锚固架的结构俯视图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。图1和图2示出了本技术一种螺旋道钉锚固架的一个实施例:一种螺旋道钉锚固架，包括定位支架I和立管2，所述定位支架I呈方形或圆形框架(在图1中仅以方形为例，圆形或其他形状均可，根据具体施工环境而定)；所述立管2有两个，其上端封闭，相对固定在定位支架I内，并且两个立管2之间设置横向管3，横向管3内安装有拉簧；所述立管2内设有卡片4，卡片4的一端铰接在横向管3上并延长形成控制手柄5，卡片4的另一端与拉簧相连接。根据本技术一种螺旋道钉锚固架的一个优选实施例，所述定位支架I为四根钢筋依次首尾焊接而成。根据本技术一种螺旋道钉锚固架的一个优选实施例，所述立管2是通过定位钢筋6焊接固定在定位支架I内。根据本技术一种螺旋道钉锚固架的一个优选实施例，所述定位支架I为聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、氯化聚乙烯或尼龙一次注塑成型。本技术一种螺旋道钉锚固架的使用方法是:首先在砼轨枕(或砼桥枕)的预制锚固孔中封底，用控制手柄5向横向管3方向推压，立管2中卡片4被打开，道钉上段顶到立管3密封的上部，松开控制手柄5，此时拉簧拉紧卡片4，道钉被卡片4夹紧，在预留孔灌注锚固浆料之后，定位支架I与道钉插入预留孔之中，垂直得以保证，位置也不会偏差。【权利要求】1.一种螺旋道钉锚固架，其特征在于:包括定位支架(I)和立管(2)，所述定位支架(I)呈方形或圆形框架；所述立管(2)有两个，其上端封闭，相对固定在定位支架(I)内，并且两个立管(2)之间设置横向管(3)，横向管(3)内安装有拉簧；所述立管(2)内设有卡片(4),卡片(4)的一端铰接在横向管(3)上并延长形成控制手柄(5),卡片(4)的另一端与拉簧相连接。2.根据权利要求1所述的一种螺旋道钉锚固架，其特征在于:所述定位支架(I)为四根钢筋依次首尾焊接而成。3.根据权利要求1所述的一种螺旋道钉锚固架，其特征在于:所述立管(2)是通过定位钢筋(6)焊接固定在定位支架(I)内。4.根据权利要求1所述的一种螺旋道钉锚固架，其特征在于:所述定位支架(I)为聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、氯化聚乙烯或尼龙一次注塑成型。【文档编号】E01B29/26GK203668766SQ201320497133【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日 【专利技术者】胡斌, 胡入格, 阮军, 郜伟军 申请人:北京中铁润海科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺旋道钉锚固架，其特征在于：包括定位支架(1)和立管(2)，所述定位支架(1)呈方形或圆形框架；所述立管(2)有两个，其上端封闭，相对固定在定位支架(1)内，并且两个立管(2)之间设置横向管(3)，横向管(3)内安装有拉簧；所述立管(2)内设有卡片(4)，卡片(4)的一端铰接在横向管(3)上并延长形成控制手柄(5)，卡片(4)的另一端与拉簧相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡斌，胡入格，阮军，郜伟军，
申请(专利权)人：北京中铁润海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11