车辆举升机的限位结构制造技术

一种车辆举升机的限位结构，属于举升装置技术领域。包括中间具有容腔的立柱、固定在立柱底部的底板、设在立柱的容腔内的油缸、配设在立柱上的滑台、用于与油缸的活塞杆顶部的槽轮相配合的板式链，板式链的一端与底板连接，板式链的另一端与滑台连接、设在立柱外壁上的电器箱，其特点是：在所述的立柱的容腔的内壁上安装有限位开关，所述的限位开关与电器箱实现电连接，所述的滑台的侧壁上设置有用于与限位开关相对应的滑块支架，当所述的滑块支架与限位开关接触时能切断电源而使泵站停止工作。优点：延长了举升机的使用寿命；降低使用成本和节约能源；能确保使用安全。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于举升装置
，具体涉及一种车辆举升机的限位结构。
技术介绍
现有的车辆举升机主要包括中间具有容腔的立柱、固定在立柱底部的底板、设在立柱的容腔内的油缸、上下移动地配设在立柱上的滑台、用于与油缸上的活塞杆配合的板式链，板式链的一端与底板连接，板式链的另一端与滑台连接、设在立柱外壁上的电器箱， 所述的滑台相对于立柱之间的上下移动是靠油缸和板式链来实现的。在举升机工作时，由电器箱提供电源，将泵站里的液压油压至油缸内，使得油缸上的活塞杆向上提升，带动板式链移动，由板式链带动滑台向上提升。这种举升机，由于没有设置限位结构，因此油缸为满行程位移，即只有当活塞杆位移至最高位置时才停止位移。当油缸长时间的满行程位移，会破坏油缸内的密封件等易损件，从而降低了油缸的使用寿命，同时在汽车维修时存在安全急 ^^ ο针对现有车辆举升机由于油缸长时间的满行程位移而导致的零部件损伤，油缸使用寿命短、维护成本高及在汽车维修时所存在的安全隐患，本申请人进行了有益的尝试，找到了解决上述技术问题的办法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本技术的任务在于提供一种能有效延长油缸的使用寿命、降低使用成本、确保使用安全的车辆举升机的限位结构。本技术的任务是这样来完成的，一种车辆举升机的限位结构，包括中间具有容腔的立柱、固定在立柱底部的底板、设在立柱的容腔内的油缸、上下移动地配设在立柱上的滑台、用于与油缸的活塞杆顶部的槽轮相配合的板式链，板式链的一端与底板连接，板式链的另一端与滑台连接、设在立柱外壁上的电器箱，其特点是在所述的立柱的容腔的内壁上安装有限位开关，所述的限位开关与电器箱实现电连接，所述的滑台的侧壁上设置有用于与限位开关相对应的滑块支架，当所述的滑块支架与限位开关接触时能切断电源而使泵站停止工作。在本技术的一个具体实施例中，所述的限位开关通过紧固件固定在所述立柱的容腔的内壁上。本技术提供的技术方案由于在立柱容腔的内壁上增设限位开关，并且限位开关通过与设在滑台上的滑块支架的接触而及时切断电源，使泵站停止工作，这样能使得油缸可以有一个缓冲的过程，不至于冲顶满行程，从而有效地提升了油缸的使用寿命，进而延长了举升机的使用寿命；由于使用寿命长，因而有利于降低使用成本和节约能源；同时，在汽车维修时能确保操作者的使用安全。附图说明图1为本技术的车辆举升机的限位结构暨应用例示意图。图2为图1的I部放大图。图3为本技术的车辆举升机中的板式链、油缸、滑台的连接结构示意图。图中1.立柱、2.紧固件、3.限位开关、4.滑块支架、5.滑台、6.油缸、7.板式链、8.底板、9.电器箱、10.容腔。具体实施方式为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本技术的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式结合附图作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本技术技术方案的限制，任何依据本技术构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本技术的技术方案范畴。请参见图1、图2并结合图3，一种车辆举升机的限位结构，包括中间具有容腔10的立柱1、固定在立柱1底部的底板8、设在立柱1的容腔10内的油缸6、上下移动地配设在立柱1上的滑台5、用于与油缸6的活塞杆顶部的槽轮相配合的板式链7，板式链7的一端与底板8连接，板式链7的另一端与滑台5连接、设在立柱1外壁上的电器箱9，在所述的立柱1的容腔10的内壁上安装有限位开关3，所述的限位开关3通过紧固件2固定在所述立柱1的容腔10的内壁上，且与电器箱9实现电连接，所述的滑台5的侧壁上设置有用于与限位开关3相对应的滑块支架4，当所述的滑块支架4与限位开关3接触时能切断电源而使泵站停止工作。在举升机工作时，由电器箱9提供电源，将泵站里的液压油压至油缸6内，使得油缸6上的活塞杆向上提升，带动板式链7移动，由板式链7带动滑台5向上提升。这种举升机由于设置有限位结构，因此当滑台5上的滑块支架4与限位开关3接触时，能切断电器箱9的电源，迫使泵站停止工作，这样就能使油缸6有一个缓冲的过程，不至于冲顶满行程位移，从而能保护油缸内的密封件等易损件不受破坏，延长油缸和举升机的使用寿命，同时在汽车维修时能确保维修人员的使用安全。综上所述，本技术提供的技术方案弥补了已有技术中的欠缺，达到了专利技术目的，体现了非显而易见的技术效果。权利要求1.一种车辆举升机的限位结构，包括中间具有容腔(10)的立柱(1)、固定在立柱(1) 底部的底板(8)、设在立柱(1)的容腔(10)内的油缸(6)、上下移动地配设在立柱(1)上的滑台(5)、用于与油缸(6)的活塞杆顶部的槽轮相配合的板式链(7)，板式链(7)的一端与底板⑶连接，板式链(7)的另一端与滑台(5)连接、设在立柱⑴外壁上的电器箱(9)， 其特征在于在所述的立柱(1)的容腔(10)的内壁上安装有限位开关(3)，所述的限位开关⑶与电器箱(9)实现电连接，所述的滑台(5)的侧壁上设置有用于与限位开关(3)相对应的滑块支架(4)，当所述的滑块支架(4)与限位开关(3)接触时能切断电源而使泵站停止工作。2.根据权利要求1所述的车辆举升机的限位结构，其特征在于所述的限位开关(3)通过紧固件O)固定在所述立柱(1)的容腔(10)的内壁上。专利摘要一种车辆举升机的限位结构，属于举升装置
包括中间具有容腔的立柱、固定在立柱底部的底板、设在立柱的容腔内的油缸、配设在立柱上的滑台、用于与油缸的活塞杆顶部的槽轮相配合的板式链，板式链的一端与底板连接，板式链的另一端与滑台连接、设在立柱外壁上的电器箱，其特点是在所述的立柱的容腔的内壁上安装有限位开关，所述的限位开关与电器箱实现电连接，所述的滑台的侧壁上设置有用于与限位开关相对应的滑块支架，当所述的滑块支架与限位开关接触时能切断电源而使泵站停止工作。优点延长了举升机的使用寿命；降低使用成本和节约能源；能确保使用安全。文档编号B66F7/28GK202322215SQ201120448298公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日专利技术者陈杰 申请人:常熟通润汽车零部件股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰，
申请(专利权)人：常熟通润汽车零部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：