奔腾燃料电池轿车行李箱封闭结构制造技术

技术编号:7551077 阅读:233 留言:0更新日期:2012-07-13 23:29
本实用新型专利技术涉及一种奔腾燃料电池轿车行李箱全封闭结构,由后座椅封闭板、行李箱护面、后尾护板、底封闭舱组成,其特征在于:底封闭舱位于汽车尾部行李箱底端,行李箱护面密封连接在底封闭舱的上端,行李箱护面开有加水孔装饰盖,后座椅封闭板连接在汽车尾部行李箱座椅方向的框架上,后围板护板通过卡扣与后围板固定连接。其结构简单、合理,能达到预防行李箱中的储氢罐或管路结构等发生氢气泄漏,进入乘员室内或扩散到车外,导致发生火灾或爆炸,实现防尘、防水、防漏电功能,提高整车的安全性和产品化水平的功能。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种奔腾燃料电池轿车行李箱封闭结构,属于一种奔腾燃料电池轿车专有设计。
技术介绍
奔腾燃料电池轿车由于要安装氢气储液罐,需要特殊设计行李箱封闭结构,此前在国内的燃料电池轿车上从未有过行李箱全封闭设计。本创新设计研发奔腾燃料电池轿车李箱全封闭方案,布置和安装封闭部件与车身安装固定方式。奔腾燃料电池轿车行李箱全封闭的设计方案,解决了行李箱全封闭的总体设计问题,完全隔离了行李箱内与车内外的空间,大幅提升了高压氢气系统的安全保护能力。实现了便于零部件拆卸与维护的目的,直接方便打开加水口盖加水,行李箱护面地毯装饰美化,以及较大的达到200升的行李箱空间预期效果。该技术方案的实施,提高了奔腾燃料电池轿车样车的产品化水平,推动了燃料电池轿车技术的发展和进步,而且填补了国内燃料电池轿车技术的空白。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种奔腾燃料电池轿车行李箱全封闭结构,其结构简单、合理,能达到预防行李箱中的储氢罐或管路结构等发生氢气泄漏,进入乘员室内或扩散到车外,导致发生火灾或爆炸,实现防尘、防水、防漏电功能,提高整车的安全性和产品化水平的功能。本技术的技术方案是这样实现的奔腾燃料电池轿车行李箱全封闭结构,由后座椅封闭板、行李箱护面、后尾护板、底封闭舱组成,其特征在于底封闭舱位于汽车尾部行李箱底端,行李箱护面密封连接在底封闭舱的上端,行李箱护面开有加水孔装饰盖,后座椅封闭板连接在汽车尾部行李箱座椅方向的框架上,后围板护板通过卡扣与后围板固定连接。本技术的积极效果是造型独特,针对性强,是完全根据行李箱结构而进行的专有设计,刚度、强度较好,易于安装和固定,具有很好的实际使用效果。附图说明图1为本技术的结构图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明如图1所示,奔腾燃料电池轿车行李箱全封闭结构,由后座椅封闭板1、行李箱护面2、后尾护板3、底封闭舱4组成,其特征在于 底封闭舱4位于汽车尾部行李箱底端,行李箱护面2密封连接在底封闭舱4的上端,行李箱护面2开有加水孔装饰盖5,后座椅封闭板1连接在汽车尾部行李箱座椅方向的框架上,后围板护板3通过卡扣与后围板固定连接。实施例,如图1所示,行李箱后部密封部件在安装时,先将后座椅密封板1用螺钉沿周密封固定在汽车尾部行李箱座椅方向的框架上,再将后围板护板3以卡接形势固定在后围板上,然后再把行李箱护面2以卡扣卡接到下面的支架上面,最后行李箱护面2通过螺栓将底封闭舱周为密封固定,行李箱护面2开有加水孔装饰盖5,通过后座椅密封板1的密封将底封闭舱4与乘员室分隔,通过行李箱护面2将底封闭舱4与行李箱分隔,即可实现行李箱封闭的安装和固定。底封闭舱4数量为1个,且其形状随行李箱底部形状成台阶状,在行李箱内所以部件全部安装完毕后将其固定,实现防尘、防水、防漏电功能,提高整车的安全性和产品化水平的功能。后座椅密封板1起到预防行李箱中的储氢罐或管路结构等发生氢气泄漏,进入乘员室内的作用,因此其固定方式及固定结构的稳定性就显的非常重要,同时还要考虑行李箱内氢气瓶的拆卸和安装。权利要求1.奔腾燃料电池轿车行李箱封闭结构,由后座椅封闭板、行李箱护面、后尾护板、底封闭舱组成,其特征在于底封闭舱位于汽车尾部行李箱底端,行李箱护面密封连接在底封闭舱的上端,行李箱护面开有加水孔装饰盖,后座椅封闭板连接在汽车尾部行李箱座椅方向的框架上,后围板护板通过卡扣与后围板固定连接。专利摘要本技术涉及一种奔腾燃料电池轿车行李箱全封闭结构,由后座椅封闭板、行李箱护面、后尾护板、底封闭舱组成,其特征在于底封闭舱位于汽车尾部行李箱底端,行李箱护面密封连接在底封闭舱的上端,行李箱护面开有加水孔装饰盖,后座椅封闭板连接在汽车尾部行李箱座椅方向的框架上,后围板护板通过卡扣与后围板固定连接。其结构简单、合理,能达到预防行李箱中的储氢罐或管路结构等发生氢气泄漏,进入乘员室内或扩散到车外,导致发生火灾或爆炸,实现防尘、防水、防漏电功能,提高整车的安全性和产品化水平的功能。文档编号B60R5/04GK202320104SQ20112039900公开日2012年7月11日 申请日期2011年10月19日 优先权日2011年10月19日专利技术者吕景华, 朱丙东 申请人:中国第一汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吕景华朱丙东
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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