防止自卸车举升时左右侧翻的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防止自卸车举升时左右侧翻的装置，包括副车架和货箱本体，在所述货箱本体的底板纵梁的中部和副车架的中部各设有安装座，在货箱本体和副车架的安装座上分别通过销轴铰接上连杆总成和下连杆总成，在所述下连杆总成的上端设有一个安装支座，所述上连杆总成的下端通过销轴铰接在所述安装支座上。采用上述技术方案，当货箱内的货物出现一侧轻一侧重的时候，在上连杆总成和下连杆总成的作用下，可以避免货箱向较重的一侧倾斜，避免发生整车侧翻的现象。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自卸车的部件，特别涉及一种防止自卸车货箱举升时左右侧翻的装置。
技术介绍
自卸车在卸货时，是靠举升系统将货箱举起，从而使得货物从货箱的后门滑出，当货箱长度较大或者货物装载偏于货箱一侧时，货箱易向一侧发生较大位移造成货箱变形， 甚至造成整车侧翻。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种防止自卸车货箱举升时左右侧翻的装置，可以避免在举升过程中货箱向一侧发生较大位移，甚至造成整车侧翻。本技术的技术方案如下一种防止自卸车举升时左右侧翻的装置，包括副车架和货箱本体，在所述货箱本体的底板纵梁的中部和副车架的中部各设有安装座，在货箱本体和副车架的安装座上分别通过销轴铰接上连杆总成和下连杆总成，在所述下连杆总成的上端设有一个安装支座，所述上连杆总成的下端通过销轴铰接在所述安装支座上。采用上述技术方案，当货箱内的货物出现一侧轻一侧重的时候，在上连杆总成和下连杆总成的作用下，可以避免货箱向较重的一侧倾斜，避免发生整车侧翻的现象。在上述技术方案中，为了使得上连杆总成和下连杆总成的作用强度更大所述上连杆总成和下连杆总成均包括两根竖梁，在两根竖梁之间设有横梁，形成梯子的形状，所述副车架上设有两个安装座，所述下连连杆总成的两根竖梁的下端分别通过销轴铰接在副车架的两个安装座上，所述下连杆总成的两根竖梁的上端各设有一个安装支座，所述货箱本体的底板上也有两个纵梁，在该两个纵梁上均设有安装座，所述上连杆总成的两根竖梁的上端分别通过销轴铰接在货箱本体的两纵梁的安装座上，所述上连杆总成的两根竖梁的下端分别通过销轴铰接在下连杆总成的两根竖梁的上端的安装支座上。有益效果本技术设计合理、结构简单、实施容易、制造成本低，在不改变整车结构的情况下，可以避免在举升过程中货箱向一侧发生较大位移，甚至造成整车侧翻。附图说明图1为本技术举升状态下的结构示意图；图2为本技术闭合状态下的结构示意图；图3为本技术去除货箱本体后的俯视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明实施例1，如图1和2所示，本技术由安装座1、销轴2、下连杆总成3和上连杆总成4、副车架5、货箱本体6等部件组成，所述货箱本体6的底板上设有两个纵梁，其结构为现有技术在此不做赘述。在所述货箱本体6的底板的两个纵梁的中部各设有一个安装座 1 (图中仅画出一个)，在副车架5的中部也设有两个安装座1，所述上连杆总成4和下连杆总成3均包括两根竖梁，在两根竖梁之间设有横梁，形成梯子的形状，所述上连杆总成4的长度小于下连杆总成3的长度，所述下连连杆总成3的两根竖梁的下端分别通过销轴2铰接在副车架5的两个安装座1上，所述下连杆总成3的两根竖梁的上端各设有一个安装支座3a，所述上连杆总成4的两根竖梁的上端分别通过销轴2铰接在货箱本体6的两纵梁的安装座1上，所述上连杆总成4的两根竖梁的下端分别通过销轴2铰接在下连杆总成3的两根竖梁的上端的安装支座3a上。 本技术不局限于具体实施方式，所述上连杆总成4和下连杆总成3的形状还可以做成其他形状，不局限于梯子形。权利要求1.一种防止自卸车举升时左右侧翻的装置，包括副车架(5)和货箱本体(6)，其特征在于在所述货箱本体(6)的底板纵梁的中部和副车架(5)的中部各设有安装座(1)，在货箱本体(6)和副车架(5)的安装座(1)上分别通过销轴(2)铰接上连杆总成(4)和下连杆总成(3)，在所述下连杆总成(3)的上端设有一个安装支座(3a)，所述上连杆总成(4)的下端通过销轴(2)铰接在所述安装支座(3a)上。2.根据权利要求1所述防止自卸车举升时左右侧翻的装置，其特征在于所述上连杆总成(4)和下连杆总成(3)均包括两根竖梁，在两根竖梁之间设有横梁，形成梯子的形状，所述副车架(5)上设有两个安装座(1)，所述下连连杆总成(3)的两根竖梁的下端分别通过销轴(2)铰接在副车架(5)的两个安装座(1)上，所述下连杆总成(3)的两根竖梁的上端各设有一个安装支座(3a)，所述货箱本体(6)的底板上也有两个纵梁，在该两个纵梁上均设有安装座(1 )，所述上连杆总成(4)的两根竖梁的上端分别通过销轴(2)铰接在货箱本体(6)的两纵梁的安装座(1)上，所述上连杆总成(4)的两根竖梁的下端分别通过销轴(2)铰接在下连杆总成(3)的两根竖梁的上端的安装支座(3a)上。专利摘要本技术公开了一种防止自卸车举升时左右侧翻的装置，包括副车架和货箱本体，在所述货箱本体的底板纵梁的中部和副车架的中部各设有安装座，在货箱本体和副车架的安装座上分别通过销轴铰接上连杆总成和下连杆总成，在所述下连杆总成的上端设有一个安装支座，所述上连杆总成的下端通过销轴铰接在所述安装支座上。采用上述技术方案，当货箱内的货物出现一侧轻一侧重的时候，在上连杆总成和下连杆总成的作用下，可以避免货箱向较重的一侧倾斜，避免发生整车侧翻的现象。文档编号B60P1/12GK202320015SQ20112045997公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日专利技术者郭燕华, 陈亮 申请人:中国重型汽车集团重庆云河专用汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭燕华，陈亮，
申请(专利权)人：中国重型汽车集团重庆云河专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：