一种离合器主缸总成结构制造技术

技术编号:7509980 阅读:162 留言:0更新日期:2012-07-11 08:58
本发明专利技术公开了一种离合器主缸总成结构,包括缸体,缸体左端开有腔口,腔口处有防尘罩,缸体顶部设置有进油口,进油口上安装有油杯,缸体内腔中滑动安装有活塞总成,活塞总成的左端成型有弧形的凹面,还包括有推杆,推杆右端从缸体左端腔口伸入缸体中,推杆右端连接有推座,推座右端座面成型有球面。本发明专利技术结构简单,易于实现,可有效地提高活塞总成的使用寿命,并提高离合器主缸的性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及离合器领域,具体为一种离合器主缸总成结构
技术介绍
离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。主缸是离合器的一个重要部件,主缸的结构性能直接影响到制动器的工作效率,现有技术离合器主缸中,推杆复位时会频繁高速碰撞主缸中的活塞,活塞易损坏,导致离合器主缸活塞寿命降低。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种离合器主缸总成结构,以解决现有技术离合器主缸中活塞使用寿命短的问题。为了达到上述目的,本专利技术所采用的技术方案为一种离合器主缸总成结构,包括具有内腔的缸体,所述缸体左端开有腔口,腔口处盖合有防尘罩,其特征在于所述缸体顶部设置有与缸体内腔连通的进油口,进油口上安装有油杯,缸体内腔中滑动安装有活塞总成,所述活塞总成的左端成型有弧形的凹面,还包括有推杆,所述推杆左端连接有推杆叉,推杆右端穿过缸体左端的防尘罩并从缸体左端腔口伸入缸体中,且推杆右端连接有推座,所述推座右端座面成型有与活塞总成左端弧形凹面配合的球面。所述的一种离合器主缸总成结构,其特征在于所述缸体上靠近左端位置设置有环形台,环形台上对称位置分别安装有与缸体中心轴平行的双头螺栓。所述的一种离合器主缸总成结构,其特征在于所述缸体左端腔口中设置有推杆垫片,所述推杆垫片具有中心通孔,所述推杆从推杆垫片中心通孔穿过并可在推杆垫片中心通孔中滑动。本专利技术结构简单,易于实现,缸体中的活塞总成左端成型有弧形凹面,推杆右端连接的推座上成型有球面,使用时活塞总成的弧形凹面与推座的球面配合,在推杆复位时能给推杆杆端一个缓冲的空间,避免推杆在高速时碰撞活塞总成,进而可有效地提高活塞总成的使用寿命,并提高离合器主缸的性能。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。 具体实施例方式如图1所示。一种离合器主缸总成结构,包括具有内腔的缸体1,缸体1左端开有腔口,腔口处盖合有防尘罩2,缸体1顶部设置有与缸体1内腔连通的进油口,进油口上安装有油杯3,缸体1内腔中滑动安装有活塞总成4,活塞总成4的左端成型有弧形的凹面,还包括有推杆5,推杆5左端连接有推杆叉6,推杆5右端穿过缸体1左端的防尘罩2并从缸体 1左端腔口伸入缸体1中,且推杆5右端连接有推座7,推座7右端座面成型有与活塞总成 4左端弧形凹面配合的球面8。 缸体1上靠近左端位置设置有环形台9,环形台9上对称位置分别安装有与缸体1 中心轴平行的双头螺栓10。缸体1左端腔口中设置有推杆垫片11,推杆垫片11具有中心通孔,推杆5从推杆垫片11中心通孔穿过并可在推杆垫片11中心通孔中滑动。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器主缸总成结构,包括具有内腔的缸体,所述缸体左端开有腔口,腔口处盖合有防尘罩,其特征在于所述缸体顶部设置有与缸体内腔连通的进油口,进油口上安装有油杯,缸体内腔中滑动安装有活塞总成,所述活塞总成的左端成型有弧形的凹面,还包括有推杆,所述推杆左端连接有推杆叉,推杆右端穿过缸体左端的防尘罩并从缸体左端腔口伸入缸体中,且推杆右端连接有推座,所述推座右端座面成...

【专利技术属性】
技术研发人员:周建
申请(专利权)人:芜湖博格汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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