粗颗粒分离器的驱动装置制造方法及图纸

技术编号:7493851 阅读:215 留言:0更新日期:2012-07-10 08:15
本实用新型专利技术公开了一种粗颗粒分离器的驱动装置,包括减速机、驱动电机和变频器,变频器通过电缆线与驱动电机连接,驱动电机的输出轴与减速机的输入轴连接,减速机的输出轴与螺旋体连接。本实用新型专利技术结构紧凑、传动效果好且运行平稳。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及粗颗粒分离装置,具体地指一种粗颗粒分离器的驱动装置
技术介绍
通常,转炉炼钢烟气洗涤水中含有一定量的粒径较大的颗粒杂质,这些颗粒杂质对炼钢生产设备和水处理设备的运行和维修保养带来很多困难,如斜板沉淀池滤布垮塌、 输泥泵叶轮磨损和轴封泄露严重、输泥管道堵塞和阀门损坏等。因而,越来越多的钢厂将粗颗粒分离机应用在转炉烟气洗涤水的处理中,以将粗颗粒的杂质分离。它主要利用螺旋提升原理,将分离机底部的粗颗粒提升到一定高度后落地堆存外运。一般,粗颗粒分离机由螺旋体、驱动装置和水下轴承三部分组成。其中,驱动装置为带动螺旋体运转的装置。传统的驱动装置包括固定在传动支座上的摆线针轮减速机、主动链轮、张紧链轮和从动链轮。摆线针轮减速机的输出轴与主动链轮连接,主动链轮、张紧链轮和从动链轮通过链条连接,从动链轮通过销轴和联轴器与螺旋体连接,从而,驱动螺旋体运转。然而,一方面,由于传统的驱动装置为两级传动,结构不紧凑,减速机产生的振动容易使链传动的中心距改变,因而,导致链条和链轮不能正确的啮合,从而造成脱链,进而导致传动失效。另一方面,在实际使用过程中,由于链条的铰链会发生磨损,因而,引起节距变长,当达到一定的长度时,将破坏链条和链轮的正确啮合,从而,也会导致传动失效。再一方面,由于传统驱动装置的第二级输出的转速是恒定的,因而,不能适应变化的负荷,从而, 造成驱动装置运行不平稳,进而,导致驱动故障频繁,减速机使用寿命短,粗颗粒分离机不能正常运行。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种结构紧凑、传动效果好且运行平稳的粗颗粒分离器的驱动装置。为实现上述目的,本技术所设计的粗颗粒分离器的驱动装置包括减速机、驱动电机和变频器,变频器通过电缆线与驱动电机连接,驱动电机的输出轴与减速机的输入轴连接,减速机的输出轴与螺旋体连接。优选地,减速机为齿轮减速机。优选地,驱动电机的输出轴上套设有小齿轮,减速机的输入轴两端分别套设有大齿轮和主动锥齿轮,减速机的输出轴上套设有从动锥齿轮,小齿轮与大齿轮啮合,主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。本技术的优点在于1、所设计的粗颗粒分离器的驱动装置将两级传动改为直接传动,从而,使结构更紧凑,传动更稳定;2、所设计的粗颗粒分离器的驱动装置可通过变频器对驱动电机进行调速,以使减速机输出的转速能够适应负荷的变化,从而,使本技术的驱动装置运行平稳;3、结构简单,可靠性高且成本低廉。附图说明图1为本技术粗颗粒分离器的驱动装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描述。如图1所示,本实施例的粗颗粒分离器的驱动装置包括减速机10、驱动电机11和变频器12。变频器12通过电缆线与驱动电机11连接,驱动电机11的输出轴111上套设有小齿轮20。减速机10为齿轮减速机,且减速机10的输入轴101的两端分别套设有大齿轮 21和主动锥齿轮22,减速机10的输出轴102 —端上依次套设有从动锥齿轮23和轴承103。 驱动电机11的小齿轮20与减速机10的输入轴101上的大齿轮21啮合,减速机10的输入轴101上的主动锥齿轮22与减速机10的输出轴102上的从动锥齿轮23啮合。当采用本技术的驱动装置驱动螺旋体时,减速机10的输出轴102的另一端上安装有减速机联接法兰,螺旋体的一端安装有螺旋体联接法兰,减速机联接法兰与螺旋体连接法兰通过螺栓固定,从而,将螺旋体与减速机10连接,以通过减速机10驱动螺旋体转动。权利要求1.一种粗颗粒分离器的驱动装置,包括输出轴(10 与螺旋体连接的减速机(10),其特征在于还包括驱动电机(11)和变频器(12),变频器(1 通过电缆线与驱动电机(11) 连接,驱动电机(11)的输出轴(111)与减速机(10)的输入轴(101)连接。2.根据权利要求1所述的粗颗粒分离器的驱动装置,其特征在于减速机(10)为齿轮减速机。3.根据权利要求1或2所述的粗颗粒分离器的驱动装置,其特征在于驱动电机(11) 的输出轴(111)上套设有小齿轮(20),减速机(10)的输入轴(101)两端分别套设有大齿轮和主动锥齿轮(22),减速机(10)的输出轴(10 上套设有从动锥齿轮(23),小齿轮00)与大齿轮啮合,主动锥齿轮0 与从动锥齿轮啮合。专利摘要本技术公开了一种粗颗粒分离器的驱动装置,包括减速机、驱动电机和变频器,变频器通过电缆线与驱动电机连接,驱动电机的输出轴与减速机的输入轴连接,减速机的输出轴与螺旋体连接。本技术结构紧凑、传动效果好且运行平稳。文档编号B07B11/00GK202290583SQ20112041716公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月28日 优先权日2011年10月28日专利技术者俞琴, 刘红, 普杨, 段建峰, 王伟 申请人:武汉钢铁(集团)公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:俞琴王伟普杨段建峰刘红
申请(专利权)人:武汉钢铁集团公司
类型:实用新型
国别省市:

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