一种汽车散热器盖冷却液回流阀的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车散热器盖冷却液回流阀的检测装置，包括：座架，座架上设有固定散热器盖的底座，座架上竖直固定有底部密封的压力测量管；压力测量管上部开有溢流口，下部开有导流口，导流口通过连通管与散热器盖的回流管接口相连；溢流口与散热器盖的回流阀承液面间的垂直距离为600mm。本实用新型专利技术的检测装置根据液压原理的结构设计，使得装置系统结构简单，使用操作方便，制造维护成本低，适用于整车厂的进货检验，维修厂和4S店的故障判断，也可以扩展运用于散热器盖正向泄压压力阀的检测。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于检测
，具体涉及一种汽车散热器盖冷却液回流阀的检测直O
技术介绍
汽车散热器供应商在产品出厂前必须对散热器盖冷却液回流阀进行气压检测，其检测指标为在散热器内产生的真空度差之前，散热器盖冷却液回流阀开启；未满足该指标的回流阀则为不合格产品。目前，用于检测散热器盖冷却液回流阀的检测装置和及其检测方法大致为将散热器盖装在散热器上，将散热器进出水管与真空泵连接，散热器盖回流管与气压计连接；开启真空泵，散热器内部产生真空度，观察真空度值，在散热器内真空值达到前，若连接回流管的气压计显示回流管内有气体向散热器流动，则说明回流阀正常开启；若气压计显示回流管内无气体向散热器流动，则说明回流阀关闭且存在故障。该检测装置由于需要设置真空泵、气压表，并配合散热器和散热器盖一同检测，使装置系统变得复杂而庞大，成本相对高，使用及维修的费用也高。
技术实现思路
针对现有技术所存在的上述技术缺陷，本技术提供了一种汽车散热器盖冷却液回流阀的检测装置，结构简单，使用操作方便，制造维护成本低。一种汽车散热器盖冷却液回流阀的检测装置，包括座架，所述的座架上设有固定散热器盖的底座，座架上竖直固定有底部密封的压力测量管；所述的压力测量管上部开有溢流口，下部开有导流口，所述的导流口通过连通管与散热器盖的回流管接口相连；所述的溢流口与散热器盖的回流阀承液面间的垂直距离为400mm 700mm。所述的压力测量管的长度为lm。所述的底座与散热器盖相配合。优选的技术方案中，所述的溢流口与散热器盖的回流阀承液面间的垂直距离为 600mmo本技术的检测原理为向压力测量管中缓慢注水，根据水的压强换算关系 6kPa = 600mm水柱高；观察压力测量管的溢流口和散热器盖的冷却液回流阀若压力测量管的溢流口有水流出之前，散热器盖的冷却液回流阀已开启泄压，底座的泄压出水口有水流出，则表示回流阀开启正常；若压力测量管的溢流口已经有水流出，但散热器盖的冷却液回流阀仍未开启泄压，则表示回流阀不正常，散热器盖不合格。本技术的检测装置根据液压原理的结构设计，使得装置系统结构简单，使用操作方便，制造维护成本低，适用于整车厂的进货检验，制造厂的出货检验，维修厂、4S店和实验室的故障判断，也可以扩展运用于散热器盖正向泄压压力阀的检测。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为了更为具体地描述本技术，以下结合附图及具体实施方式对本技术的技术方案及其检测原理进行详细说明。如图1所示，一种汽车散热器盖冷却液回流阀的检测装置，包括座架2，座架2上设有底座3，并通过支架5竖直固定有底部密封且长为Im的压力测量管1 ；压力测量管1上部开有溢流口 11，下部开有导流口 12 ；导流口 12通过连通管4与散热器盖6的回流管接口相连，散热器盖6设于与之相配合的底座3上，溢流口 11与散热器盖6的回流阀承液面间的垂直距离为600mm。向本实施方式检测装置的压力测量管1中缓慢注水，根据水的压强换算关系 6kPa = 600mm水柱高；观察压力测量管1的溢流口 11和散热器盖6的冷却液回流阀若压力测量管1的溢流口 11有水流出之前，散热器盖6的冷却液回流阀已开启泄压，则表示回流阀开启正常；若压力测量管1的溢流口 11已经有水流出，但散热器盖6的冷却液回流阀仍未开启泄压，则表示回流阀不正常，散热器盖6不合格。本实施方式通过水柱液面的高度差产生压力差，用这个压力差来检测散热器盖冷却液回流阀开启是否符合要求，相对于现有技术无需协同散热器一起配合检测，使得装置系统结构简单，使用操作方便，制造维护成本低，适用于整车厂的进货检验，维修厂和4S店的故障判断。权利要求1.一种汽车散热器盖冷却液回流阀的检测装置，其特征在于，包括座架0)，所述的座架( 上设有固定散热器盖(6)的底座(3)，座架( 上竖直固定有压力测量管(1)，所述的压力测量管(1)底部密封，压力测量管(1)上部开有溢流口(11)，压力测量管(1)下部开有导流口(12)，所述的导流口(12)通过一连通管(4)与散热器盖(6)的回流管接口相连。2.根据权利要求1所述的汽车散热器盖冷却液回流阀的检测装置，其特征在于所述的溢流口(11)与散热器盖(6)的回流阀承液面间的垂直距离为400mm 700mm。3.根据权利要求2所述的汽车散热器盖冷却液回流阀的检测装置，其特征在于所述的溢流口(11)与散热器盖(6)的回流阀承液面间的垂直距离为600mm。4.根据权利要求1所述的汽车散热器盖冷却液回流阀的检测装置，其特征在于所述的压力测量管(1)的长度为lm。5.根据权利要求1所述的汽车散热器盖冷却液回流阀的检测装置，其特征在于所述的底座( 与散热器盖(6)相配合。专利摘要本技术公开了一种汽车散热器盖冷却液回流阀的检测装置，包括座架，座架上设有固定散热器盖的底座，座架上竖直固定有底部密封的压力测量管；压力测量管上部开有溢流口，下部开有导流口，导流口通过连通管与散热器盖的回流管接口相连；溢流口与散热器盖的回流阀承液面间的垂直距离为600mm。本技术的检测装置根据液压原理的结构设计，使得装置系统结构简单，使用操作方便，制造维护成本低，适用于整车厂的进货检验，维修厂和4S店的故障判断，也可以扩展运用于散热器盖正向泄压压力阀的检测。文档编号G01M3/34GK202305199SQ20112041294公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月26日 优先权日2011年10月26日专利技术者安聪慧, 王志伟, 谢福元 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车有限公司, 浙江吉润汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢福元，王志伟，安聪慧，
申请(专利权)人：浙江吉润汽车有限公司，浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：