活塞环自动装配机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种活塞环自动装配机，包括：工作台；位于工作台上侧的安装板；设置于安装板上的三个活塞环装配口；设置于三个活塞环装配口后侧，且分别与三个活塞环装配口对应的第一道环料仓、第二道环料仓和第三道环料仓；设置于安装板上的三套送料推板，三套送料推板分别与环料仓相对应布置；设置于安装板上的三套送料气缸，每个送料气缸分别与三套送料推板相连；设置于安装板上的三套活塞环撑开装置；设置于安装板上的三套撑开装置气缸；设置于工作台上，用于完成活塞环送入活塞槽口及退出回位动作的升降气缸。本实用新型专利技术具有自动化程度高、装配节拍快、劳动强度低等优势，而且可以有效地保证活塞表面不被刮伤或出现划痕。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及活塞装配
，更具体地说，涉及一种活塞环自动装配机。
技术介绍
汽车发动机总成的装配领域中，需要对发动机连杆活塞上的三道环O道压缩环及1道油环)进行装配。在以往活塞环的传统装配中，一般是靠人工来撑开活塞环，逐个装入活塞的三个槽口，往往会出现各环的位置装错，而且容易刮碰活塞表面，使表面的划痕影响发动机的运转质量。因此，如何提供一种活塞环自动装配机对活塞环进行装配，以防止各环的位置装错，避免刮碰活塞表面，使表面的划痕影响发动机的运转质量，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种活塞环自动装配机，以防止各环的位置装错，避免刮碰活塞表面，使表面的划痕影响发动机的运转质量。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案活塞环自动装配机，包括工作台；位于所述工作台上侧的安装板；设置于所述安装板上的三个活塞环装配口 ；设置于所述三个活塞环装配口后侧，且分别与三个活塞环装配口对应的第一道环料仓、第二道环料仓和第三道环料仓；设置于所述安装板上的三套送料推板，三套送料推板分别与第一道环料仓、第二道环料仓和第三道环料仓相对应布置；设置于所述安装板上的三套送料气缸，每个所述送料气缸分别三套送料推板相连；设置于所述安装板上，用于撑开三个活塞环装配口内的活塞环的三套活塞环撑开装置；设置于所述安装板上，分别与三套活塞环撑开装置相连的三套撑开装置气缸；设置于所述工作台上，用于完成活塞环送入活塞槽口及退出回位动作的升降气缸。优选地，在上述活塞环自动装配机中，还包括设置在所述安装板上的送料移动轨道机构，所述送料推板与所述送料移动轨道机构滑动配合。优选地，在上述活塞环自动装配机中，还包括设置于所述安装板上的装配环升降导向机构，所述装配环升降导向机构与所述升降气缸的活塞杆上的连接板滑动配合。优选地，在上述活塞环自动装配机中，所述活塞环撑开装置包括设置于所述安装板上的撑开装置气缸；可滑动的设置于所述安装板上的左右撑套；与所述撑开装置气缸的活塞杆相连的锥形拉杆，所述锥形拉杆位于所述左右撑套之间。优选地，在上述活塞环自动装配机中，所述锥形拉杆的一端与所述撑开装置气缸的活塞杆相连，另一端可滑动的设置于导向座上，所述导向座设置于所述安装板上。优选地，在上述活塞环自动装配机中，左撑套和右撑套通过导轨可滑动的设置于所述安装板上。优选地，在上述活塞环自动装配机中，还包括设置于所述活塞环装配口处的入料感应装置。从上述的技术方案可以看出，本技术提供的活塞环自动装配机，采用气缸作为工作动力源，三道环的装配由独立的三套装配机构系统来完成，每道环的装配极为方便， 仅需将工件接触装配止口底面，系统便自动将环撑装到环口内。当工件一脱离装配止口时， 料仓就自动将装配环自动送入，保证下次装配的物料供应。所有动作均为触发完成，即在装配止口底部有专用接近开关来触发装配动作，料仓上有接近开关来检测物料是否充足，当料仓上的活塞环不够或没有时，系统将自动报警提示填料，装配方式简单、方便、快捷。与原有手工装配活塞环相比，本技术具有自动化程度高、装配节拍快、劳动强度低等优势， 而且可以有效地保证活塞表面不被刮伤或出现划痕。附图说明图1为本技术实施例提供的活塞环自动装配机的结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为图1的俯视图；图4为本技术实施例提供的活塞环撑开装置撑开状态的俯视图；图5为本技术实施例提供的活塞环撑开装置撑开状态的侧视图；图6为本技术实施例提供的活塞环撑开装置拼紧状态的俯视图；图7为本技术实施例提供的活塞环撑开装置拼紧状态的侧视图。具体实施方式本技术公开了一种活塞环自动装配机，以防止各环的位置装错，避免刮碰活塞表面，使表面的划痕影响发动机的运转质量。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，图1为本技术实施例提供的活塞环自动装配机的结构示意图； 图2为图1的侧视图；图3为图1的俯视图；图4为本技术实施例提供的活塞环撑开装置撑开状态的俯视图；图5为本技术实施例提供的活塞环撑开装置撑开状态的侧视图；图6为本技术实施例提供的活塞环撑开装置拼紧状态的俯视图；图7为本技术实施例提供的活塞环撑开装置拼紧状态的侧视图。本技术实施例提供的活塞环自动装配机，包括工作台13、安装板、活塞环装配口 10、料仓、送料推板04、送料气缸07、活塞环装配口 10、活塞环撑开装置06、撑开装置气缸08和升降气缸09。其中，安装板位于工作台13的上侧，三个活塞环装配口 10设置于安装板上，主要用于活塞体放入后定位及动作触发工作。第一道环料仓01、第二道环料仓02 和第三道环料仓03设置于三个活塞环装配口 10的后侧，分别与三个活塞环装配口 10相对应，第一道环料仓01主要用于储存第一道环，并按规定方向(角度)排列，使工作时满足自动送料；第二道环料仓02主要用于储存第二道环，并按规定方向(角度)排列，使工作时满足自动送料；第三道环料仓03主要用于储存第三道环，并按规定方向(角度)排列，使工作时满足自动送料。三套送料推板04设置于安装板上，三套送料推板04分别与第一道环料仓01、第二道环料仓02和第三道环料仓03相对应布置。送料推板04的推板接触面与各环外形咬合， 用于对活塞环进行自动送料至装配口。三套送料气缸07设置于安装板上，每个送料气缸07分别三套送料推板04相连， 送料气缸07按照指令完成送料及退出回位动作。三套活塞环撑开装置06设置于安装板上，用于撑开三个活塞环装配口 10内的活塞环。三套撑开装置气缸08设置于安装板上，分别与三套活塞环撑开装置06相连，该撑开装置气缸08按照指令完成撑开及退出回位动作。 升降气缸09设置于工作台13上，用于完成活塞环送入活塞槽口及退出回位动作。本技术提供的活塞环自动装配机，采用气缸作为工作动力源，三道环的装配由独立的三套装配机构系统来完成，每道环的装配极为方便，仅需将工件接触装配止口底面，系统便自动将环撑装到环口内。当工件一脱离装配止口时，料仓就自动将装配环自动送入，保证下次装配的物料供应。所有动作均为触发完成，即在装配止口底部有专用接近开关来触发装配动作，料仓上有接近开关来检测物料是否充足，当料仓上的活塞环不够或没有时，系统将自动报警提示填料，装配方式简单、方便、快捷。与原有手工装配活塞环相比，本技术具有自动化程度高、装配节拍快、劳动强度低等优势，而且可以有效地保证活塞表面不被刮伤或出现划痕。本技术还可包括设置在安装板上的送料移动轨道机构05，送料推板04与送料移动轨道机构05滑动配合。本技术还包括设置于安装板上的装配环升降导向机构 12，装配环升降导向机构12与升降气缸09的活塞杆上的连接板滑动配合。 活塞环撑开装置O6可具体包括设置于安装板上的撑开装置气缸08 ；可滑动的设置于安装板上的左右撑套64 ；与撑开装置气缸08的活塞杆相连的锥形拉杆61，锥形拉杆61位于左本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李明月，
申请(专利权)人：大连康展机电工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：