【技术实现步骤摘要】
本技术涉及夹具，特别是一种摩擦磨损试验中缸套活塞环切片的夹具。
技术介绍
：众所周知，活塞与缸套是发动机中的重要零部件之一。这对摩擦副的摩擦学特性直接影响着发动机的动力性、可靠性、燃料消耗、功率损失及耐久性。当今柴油机向节能减排方向发展，这对缸套-活塞环这对核心摩擦副就有了更好的要求，如何改进它们之间的摩擦影响，这就需要大量的实验及分析来得出结论。因此一款简单实用并且接近真实运行模式的夹具在试验中就显得格外重要。传统夹具在模拟柴油机实际工况的时候，在加载方式上大多采用的是手动加载，随着设备的老化，这样就会对加载载荷的控制方面不太精确，并且费时费力，也会造成比较明显的实验误差。专利文献(申请号89221934.3)公开了一种模拟活塞环的径向加载装置，其采用由连接杆、压紧块、心轴、加载螺母和弹簧片组成的恒质量弹性加载系统，通过调节加载螺母对弹簧片轴向力的大小，达到调节活塞环所受径向力的大小，以此方式来实现对试件的加载。专利文献(申请号200720105146)公开的一种模拟活塞环的径向加载装置，是利用加载螺栓和内外涨套实现整环径向加载。这两种加载方式的优缺点在于：安...
【技术保护点】
一种柴油机缸套‑活塞环切片往复试验专用夹具，其特征是装在试验台上，该专用夹具包括自上而下布置的导程块(1)、活塞环夹具(4)、缸套夹具、液压加载机构。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机缸套-活塞环切片往复试验专用夹具，其特征是装在试验台上，该专用夹具包括自上而下布置的导程块(1)、活塞环夹具(4)、缸套夹具、液压加载机构。2.根据权利要求1所述的柴油机缸套-活塞环切片往复试验专用夹具，其特征在于所述的缸套夹具，由两组缸套横向定位块(8)、缸套纵向定位块(10)和缸套支撑杆(12)组成。3.根据权利要求2所述的柴油机缸套-活塞环切片往复试验专用夹具，其特征在于所述的两组缸套横向定位块(8)，其对称布置在实验用的缸套切片(7)的横向两端；其上开有两个通孔(17)，两组缸套支撑杆(12)端头分别通过该通孔后与缸套支撑杆固定螺母(13)一同对缸套切片(7)的定位与夹紧；其上还开有连通的水平泄油孔(14)和泄油竖槽(18)。4.根据权利要求2所述的柴油机缸套-活塞环切片往复试验专用夹具，其特征在于所述的两组缸套纵向定位块(10)，均设有缸套定位螺栓(11)、缸套纵向定位螺纹(19)和缸套纵向定位螺纹孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭智威，杨天成，饶响，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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