【技术实现步骤摘要】
前置车桥转向角动态测量仪
[0001]本技术属于车桥装配
，具体为一种前置车桥转向角动态测量仪。
技术介绍
[0002]汽车车桥是传递车架与车轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置，车桥通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，两端安装车轮，车架所受的垂直载荷通过车桥传到车轮，车轮上的滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩又通过车桥传递给悬架和车架，故车桥的作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和转矩。
[0003]目前在汽车车桥或底盘的生产装配领域中，针对于前置车桥转向角的测量及转向系统的调整装配，现有技术主要为：用铁制的角度盘套入转向节的外置输出轴上，再用铁制的指针定位在前桥U型螺栓孔内，然后转动转向节来确定转动的角度。但该方式存在定位的不准确、角度盘机械角度的误差、指针定位方式的误差及人工操作存在的精度不确定性等缺陷和不足等。
[0004]因此，如何提供一种操作便捷、定位准确和检测精度高的前置车桥转向角动态测量仪，成为本领域技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
>[0005]本技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种前置车桥转向角动态测量仪，其特征在于：包括第一测量主机和第二测量主机，所述第一测量主机与第二测量主机对称设置在车桥两侧的转向节上，所述第一测量主机与第二测量主机配置及结构相同，所述第一测量主机包括主基板，所述主基板设置有激光找正装置、转向角测量装置和转向节夹紧机构，所述激光找正装置和转向角测量装置安装在主基板上，所述转向节夹紧机构设置于主基板底端，用于对转向节夹紧锁死。2.如权利要求1所述的一种前置车桥转向角动态测量仪，其特征在于，所述转向节夹紧机构包括手柄锁死机构、上定位工装、下定位工装、拉杆和弹簧，所述手柄锁死机构安装在主基板内部，所述手柄锁死机构与主基板固定连接，所述弹簧安装在手柄锁死机构内部，所述上定位工装与下定位工装安装在弹簧之间，所述上定位工装、下定位工装和弹簧均与手柄锁死机构滑动连接，所述手柄锁死机构与上定位工装转动连接。3.如权利要求1所述的一种前置车桥转向角动态测量仪，其特征在于，所述激光找正装置包括激光防护罩、线型激光器、激光器固定块、激光器调整支架、自动校零传感器和锂电池，所述线型激光器通过激光器固定块安装在激光器调整支架上，所述激光器调整支架安装在主基板的背板上，所述激光防护罩安装在激光器调整支架外侧，所述自动校零传感器安装在主基板的背板上，所述锂电池安装在主基板的顶端，所述线型激光器、自动校零传感器均与锂电池电连接。4.如权利要求3所述的一种前置车桥转向角动态测量仪，其特征在于，还包括基准刻度线，所述基准刻度线刻制在主基板背板的中心位置。5.如权利要求4所述的一种前置车桥转向角动态测量仪，其特征在于，所述转向角测量装置包括角度显示屏、显示屏外壳、数据储存按钮、数据清零按钮、陀螺仪角度传感器和无线控制模块，所述角度显示屏、数据储存按钮、数据清零按钮安装在显示屏外壳中，所述显...
【专利技术属性】
技术研发人员：李卓霖，李明月，张本龙，唐福祺，
申请(专利权)人：大连康展机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。