一种增程器轴系相位差测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种增程器轴系相位差测量装置，所述增程器包括曲轴(1)、飞轮(2)、减震皮带轮(3)和电机转子(4)，所述曲轴(1)、所述飞轮(2)、所述减震皮带轮(3)和所述电机转子(4)同步转动；所述测量装置包括角度编码器(5)、光电传感器(6)、码盘(7)、数据采集卡和上位机，所述角度编码器(5)与所述曲轴(1)连接，所述码盘(7)与所述电机转子(4)固定，所述码盘(7)与所述光电传感器(6)相配合，所述角度编码器(5)和所述光电传感器(6)分别与所述数据采集卡连接，所述数据采集卡与所述上位机连接。本实用新型专利技术的目的在于提供一种增程器轴系相位差测量装置，提高相位差测量精度，测量结果更接近真实值。真实值。真实值。

【技术实现步骤摘要】
一种增程器轴系相位差测量装置


[0001]本技术涉及增程器
，尤其涉及一种增程器轴系相位差测量装置。

技术介绍

[0002]增程器由发动机、扭转减震器和发电机组成。发动机通过曲轴飞轮及扭转减震器连接发电机转子，使其旋转，发电机发电为电池充电。其中扭转减震器的设计直接影响整个动力系统的振动，设计不当会产生共振，损坏整个轴系。
[0003]其中扭转减震器的设计的好坏，需要通过动态试验测量发动机曲轴和发电机转子的相位差来评价。
[0004]现有技术对发动机曲轴的相位信号直接采用曲轴信号盘的信号，由于曲轴信号盘为60齿，测量精度为
±3°
，因此其测量精度低。
[0005]同时由于增程器的电机转子两端不存在连接结构，目前还没有高效的测量方法。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种增程器轴系相位差测量装置，提高相位差测量精度，测量结果更接近真实值,为扭转减震器的设计提供数据支持。
[0007]为了达到上述目的，本技术的基础方案如下：
[0008]一种增程器轴系相位差测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增程器轴系相位差测量装置，其特征在于：所述增程器包括曲轴(1)和电机转子(4)，所述曲轴(1)和所述电机转子(4)同步转动；所述测量装置包括角度编码器(5)、光电传感器(6)、码盘(7)、数据采集卡和上位机，所述角度编码器(5)与所述曲轴(1)连接，所述码盘(7)与所述电机转子(4)固定，所述码盘(7)与所述光电传感器(6)相配合，所述角度编码器(5)和所述光电传感器(6)分别与所述数据采集卡连接，所述数据采集卡与所述上位机连接。2.根据权利要求1所述的一种增程器轴系相位差测量装置，其特征在于：还包括支架(8)，所述角度编码器(5)安装在所述支架(8)上。3.根据权利要求2所述的一种增程器轴系相位差测量装置，其特征在于：所述角度编码器(5)通过螺栓(9)与所述曲轴(1)连接。4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄磊，
申请(专利权)人：宁波中巽动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：