本发明专利技术提供一种轴上齿轮定位方法及定位装置，主要解决了现有变速器由于档位增加，使得主轴上齿轮增多，总成变长而无法快速准确装配进变速箱壳体内的问题。该轴上齿轮定位方法，包括1]缩短轴上各齿轮之间的距离，2]安装至变速箱壳体内，3]恢复各齿轮至工作位置；该轴上齿轮定位装置包括齿轮轴、花键垫和齿轮，花键垫外齿与齿轮内齿相适配，花键垫内齿与齿轮轴外齿相适配。其结构简单，解决了小中心矩变速箱齿轮无法设计卡簧结构的难题，同时为双中间轴变速器齿轮限位提供的新的设计方案，此设计使二轴总成更易装配，同时减少了零件，降低了成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轴上齿轮定位方法及定位装置，具体涉及一种变速箱中轴上齿轮定位方法及定位装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展，用户需要档位多，输入扭矩小的变速器，因此，小中心矩双中间轴变速箱的需求变得日益迫切。小中心矩双中间轴变速箱的装配过程中，在不增加变速箱体积的前提下，需缩短二轴总成整体长度后才可装入变速箱，装入变速箱后再将各个齿轮恢复到工作位置；但由于采用现有安装方法时，固定齿轮的花键垫限制齿轮轴向移动，键限制花键垫轴向转动，难以有效的缩短二轴总成的整体长度，或缩短后在变速器内难以恢复到工作位置，同时也没有足够的空间用于安装卡簧。
技术实现思路
本专利技术提供一种轴上齿轮定位方法及定位装置，主要解决了现有变速器由于档位增加，使得主轴上零件增多，总成变长而无法快速准确装配进变速箱壳体内的问题。本专利技术的具体技术解决方案如下该轴上齿轮定位方法，包括以下步骤1]缩短轴上各齿轮之间的距离花键垫带动与其相适配的齿轮沿齿轮轴的轴向移动，移动至需要安装的齿轮间距后停止；花键垫沿齿轮轴轴向移动过程中，经过一段宽度大于花键垫宽度的设置于齿轮轴上的卡槽；所述卡槽包括空套段和限位段，卡槽的空套段与齿轮工作位置相同；花键垫在空套段内自由旋转，花键垫在限位段内包括移动姿态和定位姿态，调整至移动姿态时可移动至与限位段连接的齿轮轴上，调整至定位姿态后无法移动和旋转；2]安装至变速箱壳体内将移动到位的齿轮轴总成装入至变速箱壳体内确定位置处；3]恢复各齿轮至工作位置将花键垫移动至卡槽的空套段内并旋转后移动至限位段并调整至定位姿态，完成装配。上述齿轮轴上设置的卡槽，其限位段的宽度与花键垫宽度的比例为0.8 1 1， 空套段的宽度与花键垫宽度的比例为1 1. 5 1 ；上述花键垫内齿应除去至少一个；上述空套段是齿轮轴上设置一环形槽，用以完成移动姿态，环形槽的外圆直径小于花键垫内齿齿顶圆的直径；上述定位段是设置一相同的空套段并设置有定位键，通过与花键垫内齿除去齿的位置配合以完成定位姿态，定位键与花键垫内齿齿槽相适配，定位键设置在齿轮轴的齿槽所在的直线上。轴上齿轮定位装置包括齿轮轴、花键垫和齿轮，花键垫外齿与齿轮内齿相适配，花键垫内齿与齿轮轴外齿相适配，齿轮轴上设置有卡槽，卡槽包括空套段和限位段；限位段内设置有用于对花键垫进行限位的限位装置。上述卡槽是环形槽，环形槽垂直于齿轮轴轴向，与齿轮轴横截面平行；上述花键垫是除去至少一个内齿的花键垫，限位装置是设置在限位段内与花键垫内齿齿槽相适配的定位键；空套段的外圆直径小于花键垫内齿齿顶圆的直径。上述限位段的宽度与花键垫宽度的比例为0.8 1 1，空套段的宽度与花键垫宽度的比例为1 1.5 1。本专利技术的优点在于本专利技术提供的轴上齿轮定位装置结构简单，解决了小中心矩变速箱齿轮无法设计卡簧结构的难题，同时为双中间轴变速器齿轮限位提供的新的设计方案，此设计使二轴总成更易装配，同时减少了零件，降低了成本。附图说明图1为轴上齿轮定位装配前结构示意图；图2为轴上齿轮定位装配后结构示意图。其中1-齿轮轴；2-花键垫；3-定位键；4-限位段；5-空套段；6_卡槽。 具体实施例方式本专利技术提供的轴上齿轮定位方法及定位装置在齿轮花键垫上开一个豁口，安装时此豁口正对定位键，齿轮可以同花键垫一起前移，使齿轮轴总成很容易装入变速器壳体，装入后，将花键垫同齿轮后移到齿轮轴环槽处，旋转花键垫，让豁口避开定位键，让任一花键对准定位键，向前推入，装配完成。以下结合附图对本专利技术进行详述轴上齿轮定位装置包括齿轮轴、花键垫和齿轮，花键垫外齿与齿轮内齿相啮合，花键垫内齿与齿轮轴外齿相啮合；齿轮轴上设置有卡槽，卡槽的形状一般为环形槽，环形槽垂直于齿轮轴轴向，与齿轮轴横截面平行，将卡槽分为空套段和限位段，限位段的宽度与花键垫宽度的比例为 0.8 1 1，一般选择1 1，空套段的宽度与花键垫宽度的比例为1 1.5 1，一般选择 1 1 ；空套段的外圆直径小于花键垫内齿齿顶圆的直径，限位段与空套段外圆直径相同， 但限位段内设置有用于对花键垫进行限位的限位装置，限位装置一般选择设置在限位段内与花键垫内齿任一齿槽相适配的定位键；花键垫除去至少一个内齿。该轴上齿轮定位方法，包括以下步骤1]缩短轴上各齿轮之间的距离花键垫带动与其相适配的齿轮沿齿轮轴的轴向移动，移动至需要安装的齿轮间距后停止；花键垫沿齿轮轴轴向移动过程中，经过一段宽度大于花键垫宽度的设置于齿轮轴上的卡槽；卡槽包括空套段和限位段，卡槽的空套段与齿轮工作位置相同；花键垫在空套段内自由旋转，花键垫在限位段内包括移动姿态和定位姿态，调整至移动姿态时可移动至与限位段连接的齿轮轴上，调整至定位姿态后无法移动和旋转；花键垫内齿应除去至少一个；空套段是齿轮轴上设置一环形槽，用以完成移动姿态， 环形槽的外圆直径小于花键垫内齿齿顶圆的直径；定位段是设置一外圆直径相同的空套段并设置有定位键，通过与花键垫内齿除去齿的位置配合以完成定位姿态，定位键与花键垫内齿齿槽相适配，定位键设置在齿轮轴的齿槽所在的直线上；2]安装至变速箱壳体内将移动到位的齿轮轴总成装入至变速箱壳体内确定位置处；3]恢复各齿轮至工作位置将花键垫移动至卡槽的空套段内并旋转后移动至限位段并调整至定位姿态，完成装配。权利要求1.一种轴上齿轮定位方法，其特殊之处在于，包括以下步骤1]缩短轴上各齿轮之间的距离花键垫带动与其相适配的齿轮沿齿轮轴的轴向移动， 移动至需要安装的齿轮间距后停止；花键垫沿齿轮轴轴向移动过程中，经过一段宽度大于花键垫宽度的设置于齿轮轴上的卡槽；所述卡槽包括空套段和限位段，卡槽的空套段与齿轮工作位置相同；花键垫在空套段内自由旋转，花键垫在限位段内包括移动姿态和定位姿态，调整至移动姿态时可移动至与限位段连接的齿轮轴上，调整至定位姿态后无法移动和旋转；2]安装至变速箱壳体内将移动到位的齿轮轴总成装入至变速箱壳体内确定位置处；3]恢复各齿轮至工作位置将花键垫移动至卡槽的空套段内并旋转后移动至限位段并调整至定位姿态，完成装配。2.根据权利要求1所述的轴上齿轮定位方法，其特征在于所述齿轮轴上设置的卡槽， 其限位段的宽度与花键垫宽度的比例为1 0.8 1.1，空套段的宽度与花键垫宽度的比例为 1 1 1. 5。3.根据权利要求1或2所述的轴上齿轮定位方法，其特征在于所述花键垫内齿应除去至少一个；上述空套段是齿轮轴上设置一环形槽，用以完成移动姿态，环形槽的外圆直径小于花键垫内齿齿顶圆的直径。4.根据权利要求3所述的轴上齿轮定位方法，其特征在于所述定位段是设置一相同的空套段并设置有定位键，通过与花键垫内齿除去齿的位置配合以完成定位姿态，定位键与花键垫内齿齿槽相适配，定位键设置在齿轮轴的齿槽所在的直线上。5.一种轴上齿轮定位装置，包括齿轮轴、花键垫和齿轮，所述花键垫外齿与齿轮内齿相适配，花键垫内齿与齿轮轴外齿相适配，其特征在于所述齿轮轴上设置有卡槽，卡槽包括空套段和限位段；限位段内设置有用于对花键垫进行限位的限位装置。6.根据权利要求5所述的轴上齿轮定位装置，其特征在于所述卡槽是环形槽，环形槽垂直于齿轮轴轴向，与齿轮轴横截面平行。7.根据权利要求5或6所述的轴上齿轮定位装置，其特征在于所述花键垫是除去至少一个内齿的花键垫，限位装置是本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尚峰斌，杨东，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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