基于车联网的高性能公交信息屏制造技术

技术编号:7451903 阅读:234 留言:0更新日期:2012-06-22 11:02
一种基于车联网的高性能公交信息屏,属于电子信息技术。主要有静态显示单元、动态显示单元、主控单元、LCD液晶屏单元、无线联网模块。通过车联网远程更新信息屏中的各种动态信息。对静态信息采用背光LED方式显示。对动态信息主要用LED点阵块显示。并用LCD液晶屏辅助显示各类公交信息、商务广告信息等。还可以增加与乘客手机信息交流互动的功能。本信息屏有效利用、充分显示公交的静、动态信息。而且显示词组间隔分明、显示位置固定。从而让广大乘客查阅便捷。正确反映调度员的意图,让车辆适应任何线路的运营。本信息屏功能新颖全面、性能优异,是各种火车、地铁列车、巴士车辆的理想信息屏。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

基于车联网的高性能公交信息屏
本技术涉及电子信息技术,尤其涉及基于车联网的高性能公交信息屏。技术背景在信息时代,人们乘坐公交车辆(包括各种列车)上打电话、听MP3,很难做到长时间专注收听报站、长时间等待显示。对公交报站显示装置提出更高的要求。《显示多个站名的点阵公交显示屏》是本专利技术人申请在先的授权专利,对此做了有益的探索。现有公交显示装置存在一个共同缺陷更新显示报站内容,需要到现场用有线或无线方式,甚至需要拆开显示装置才能进行。这种更新方法工作量大,成本高、影响公交车辆运营。随着城市高速发展,公交运营线路经常在变。另外在地铁方面,有时也需要运行某区域,而不是整条线路。广大公交运营者热切盼望用科技手段,通过远程控制能够更新公交报站显示。现有公交还有缺陷是巴士车辆外侧发光标牌,常常误导乘客。当行驶线路发生变更时,发光标牌没有及时更新。极容易让乘客乘错车,甚至引起与驾驶员发生冲突、影响驾车的安全。车联网技术是交通发展重点。车联网目标是在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和利用。因此,需要对公交显示屏提高多种性能,解决诸多难题,进行全面创新。
技术实现思路
本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:许春茂许晋
申请(专利权)人:上海博尔特数字科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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