用APP形成交通智能避堵及安全提示的系统和方法技术方案

一种用APP形成交通智能避堵及安全提示的系统和方法，包括：若干智能终端、专用服务器、若干读取及输入装置、若干反馈输入装置。智能终端安装智能避堵及安全提示的APP软件。专用服务器可与智能终端APP交流。读取及输入装置自动读取交通管理软件中的交通信息。反馈输入装置通过即时通信、或短信、或电脑数据方式，接收影响行车安全的信息。专用服务器根据所收到的各类信息，并根据客户车辆位置的信息，进行智能判断；预先向智能终端发出避堵的、出行车安全方面的语音式预警提示。本发明专利技术还可加上语音智能交流。未来驾驶员的智能终端都要配备本发明专利技术的APP软件。对驾车安全、畅通行驶、化解交通拥堵具有较大的意义、市场需求强烈。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种用APP形成交通智能避堵及安全提示的系统和方法，包括：若干智能终端、专用服务器、若干读取及输入装置、若干反馈输入装置。智能终端安装智能避堵及安全提示的APP软件。专用服务器可与智能终端APP交流。读取及输入装置自动读取交通管理软件中的交通信息。反馈输入装置通过即时通信、或短信、或电脑数据方式，接收影响行车安全的信息。专用服务器根据所收到的各类信息，并根据客户车辆位置的信息，进行智能判断；预先向智能终端发出避堵的、出行车安全方面的语音式预警提示。本专利技术还可加上语音智能交流。未来驾驶员的智能终端都要配备本专利技术的APP软件。对驾车安全、畅通行驶、化解交通拥堵具有较大的意义、市场需求强烈。【专利说明】用APP形成交通智能避堵及安全提示的系统和方法
本专利技术专利涉及电子信息技术，尤其涉及用APP形成交通智能避堵及安全提示的 系统和方法。
技术介绍
众所周知，交通拥堵、行车安全是世界性的难题。驾驶员常常在途中碰到拥堵，不 知何时才能解除。而且行车中的大雾天气、暴雨积水、冰冻道路、大风灾害、交通事故、突发 事件等，给行车安全带来致命的危害。 现有的谷歌、百度、高德等地图，主要是指路。其中很少有动态信息。 专利技术基于智能终端APP，交通避堵及安全提示的系统，需要涉及多种信息，而且许 多都是动态变化的信息。因而需要快速采集交通方面的各种动静态信息，创新专利技术具有智 慧避堵及安全提示的APP动态图。 仅有APP动态图还不够，驾驶员查看地图不甚方便，需要集中思想开车。需要研发 让驾驶员边开车，边收听关于避堵的、安全提示的语音。显然，这项创新技术具有新颖性、市 场实用性。
技术实现思路
本专利技术目的是：用APP形成交通智能避堵及安全提示的系统和方法；快速采集交 通信息、从现场反馈影响行车安全的动静态信息，创造智慧避堵及安全提示功能的APP动 态图；并且采用智能科技判断动态相遇，提前发出交通避堵的安全提示的语音；从而帮助 驾驶员安全畅通行驶。 本专利技术所述的系统，包括：若干智能终端、专用服务器、若干读取及输入装置、若干 反馈输入装置；并进行电连接。 所说的智能终端，是指智能手机、平板电脑、智能穿戴设备、车载设备，并且安装智 能避堵及安全提示的APP软件。 所说的专用服务器，是指电脑服务器、或者是云服务器，并且其中有通讯装置、软 件程序、连接端口电路及外围元器件所组成；其通信装置可与客户的智能终端APP进行交 流，进行后台服务。 所说的读取及输入装置，主要有电脑芯片、读取软件、通信电路、输入电路及外围 元件组成。读取及输入装置主要布置在交管中心，用于自动读取交通管理软件中的交通信 息，还可以人工输入交通信息，然后传送给专用服务器。 所说的反馈输入装置，主要有电脑芯片、即时通信软件、识别软件、通信电路、输入 电路及外围元器件组成。 反馈输入装置通过即时通信、或短信、或电脑数据的方式，接收影响行车安全的各 类动静态信息，并传送给专用服务器；还可通过人工电话方式，探头方式接收影响行车安全 的各类信息，经输入后传送给专用服务器。 反馈输入装置主要布置在交管中心、气象中心、拥堵现场、抗灾害办公室、广播宣 传单位等等，用于接收交通拥堵、道路封路、气象灾害、人工管控、突发事件、车辆保险保养、 交通广播、媒体宣传等等动静态信息。 所说的交管中心，是行政区的交通管理中心、或交通集中控制中心。 所说的交通管理软件，是指现有的交管中心的用于交通信息管理、显示、收集、贮 存、控制等专业软件。 所说的即时通信，指微信、易信、Facebook、Skype、QQ、MSM等方式。 所说的动静态信息，是指动态信息、静态信息。通常，动态信息是指时刻在变化的 信息（例如：拥堵现象、行车位置），静态信息是指在某个时间范围内不变的信息（例如：道 路的走向、道路的名称、城市的名称）。 进一步，在所述的系统中增加：语音交流识别软件，让客户与智能终端进行语音方 式的交流。从而便于客户控制、输入客户的需求信息。 本专利技术的方法，包括步骤： 步骤1、专用服务器形成交通电子地图，并且实时采集交通的动静态信息，接收从 反馈输入装置传送来的影响行车安全的动静态信息； 步骤2、专用服务器根据所收集的各类动静态信息，形成智能终端APP动态图：交 通拥堵状况动态图、拥堵状况及化解的动态图、避堵线路建议图、影响行车安全因素的动态 图；在智能终端的动态图中，均有更新倒计时； 步骤3、客户在智能终端启用智能避堵及安全提示的APP软件，输入客户车辆行驶 的终点地址；专用服务器根据所收到的各类动静态信息，并根据采集或估算的客户车辆位 置的动态信息，进行智能判断； 当判断"交通拥堵与客户车辆位置"动态相遇，则预先向智能终端发出避堵的预警 提示； 当判断"影响行车安全的因素与客户车辆位置"动态相遇，则预先向智能终端发出 行车安全方面的预警提示； 步骤4、在智能终端APP的预警提示中，可以发出语音式提示铃声；当客户车辆到 达终点地址，可自动关闭智能避堵及安全提示的APP软件。 所说的交通拥堵状况动态图，在每个拥堵区域旁边有表述特征是：拥堵状况的文 字说明。例如"重堵"；"普通拥堵"；"轻堵"等。 所说的拥堵状况及化解的动态图，在每个拥堵区域旁边有表述特征是：拥堵化解 的文字说明+数量词。例如："重度拥堵、解堵需50分钟"，"轻微拥堵、畅通需要约20分钟"。 所说的避堵线路建议图，是根据客户车辆的终点地址及当前地址、结合交通拥堵 的动态信息、影响行车安全的各类信息，经过专用服务器计算后，给出行车线路建议图；其 中，所建议的线路也可以有文字说明； 所说的影响行车安全因素的动态图，主要涉及影响行车安全的各类动静态信息 (例如：天气灾害动态图、突发事件动态图）；并根据其位置标注在电子地图上；在每个影响 行车安全因素的旁边有表述特征是：文字说明+数量词。 所说的更新倒计时，是倒置计数的计时器。例如：在高峰时间段，可设置动态图每 2分钟更新一次。在非高峰时间段，每15分钟更新一次。从而有利于实时反映动态变化的 信息，提升动态信息的时效性。 所说的动态相遇，是指客户车辆的动态位置遭遇交通拥堵（动态变化）、或遭遇影 响行车安全的因素（动态变化）时，所产生的相遇。 所说的客户车辆的动态位置信息，一种是经客户允许，通过智能终端GPS定位技 术、实时收集客户车辆的位置。还有一种是客户不允许（对其车辆定位监控），此时只能通 过车辆所行驶的道路、速度，估算客户车辆所在的位置。 所说的语音式提示铃声，可以用电子语音合成、预先做成智能终端的铃声；也可以 由读音软件当场读出提示的语音。 具体可以有许多种语音提示，例如："东方路现在拥堵，建议走中山路";"前方东方 路拥堵严重，建议调头走中山路"；"前方中山路有积水，请停止向前、注意车辆沉入水底"； "请注意，前面G50国道有大雾，请进入休息区休息"，"前方有交通事故，请向右转弯绕行" 等。 进一步，在所说的方法步骤中增加：将交通拥堵状况动态图、拥堵状况及化解的动 态图、避堵线路建议图、影响行车安全因素的动态图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能终端APP交通避堵及安全提示系统和方法；所述系统，其特征在于，包括：若干智能终端、专用服务器、若干读取及输入装置、若干反馈输入装置；并进行电连接；所说的智能终端，是指智能手机、平板电脑、智能穿戴设备、车载设备，并且安装智能避堵及安全提示的APP软件；所说的专用服务器，是指电脑服务器、或者是云服务器，并且其中有通讯装置、软件程序、连接端口电路及外围元器件所组成；其通信装置可与客户的智能终端APP进行交流，进行后台服务；所说的读取及输入装置，主要有电脑芯片、读取软件、通信电路、输入电路及外围元件组成；所说的反馈输入装置，主要有电脑芯片、即时通信软件、识别软件、通信电路、输入电路及外围元器件组成；反馈输入装置通过即时通信、或短信、或电脑数据的方式，接收影响行车安全的各类动静态信息，并传送给专用服务器；还可通过人工电话方式，探头方式接收影响行车安全的各类信息，经输入后传送给专用服务器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许春茂，许晋，
申请(专利权)人：上海博尔特数字科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31