【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轨道交通信号装备，尤其是涉及一种适用于机车、列车、动车、城轨、地铁等轨道交通车辆装备的轨道信号隔离电路板插件。
技术介绍
列控安全计算机是为了提高铁路安全而开发的列车运行专用计算机。在目前运用的铁路测试设备中，还没有专门用于列控安全计算机测试平台的轨道信号隔离部件。现有的铁路测试设备在四个方面不能满足列控安全计算机的测试需求，第一是信号精度，列控安全计算机需要的轨道信号幅值在30mV以下，现有设备无法达到；第二是信号隔离要求，作为测试设备，所有信号均应与被测设备隔离，现有设备无法达到；第三是信号输出端口切换要求，列车向前或向后运行时分别由前端和后端的地感器接收轨道信号，现有设备无法模拟；第四是轨道信号双路冗余输出，列控安全计算机需要输入的轨道信号为双路冗余结构，现有设备无法达到。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轨道信号隔离电路板插件，该装置能够为列控安全计算机在开发和调试过程中提供列车运行的铁路轨道信号环境，为其提供高精度、全隔离的模拟铁路轨道信号。为了实现上述专利技术目的，本专利技术具体提...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道信号隔离电路板插件，其特征在于，包括：直流信号隔离模块（1）、幅值缩小模块（2）、电流放大模块（3）、变压器隔离模块（4）和信号输出模块（5），直流信号隔离模块（1）、幅值缩小模块（2）、电流放大模块（3）、变压器隔离模块（4）和信号输出模块（5）依次相连，从信号源（6）输入轨道信号，轨道信号经过直流信号隔离模块（1）进行直流隔离，通过幅值缩小模块（2）进行幅值缩小，并通过电流放大模块（3）进行电流放大，通过变压器隔离模块（4）进行变压器隔离，最后根据工况向前或向后指令，通过信号输出模块（5）输出相互隔离的二路以上轨道信号。
2.根据权利要求1所述的一种轨道信号隔离电路板插件，其特征在于：所述信号输出模块（5）根据不隔离输出控制信号，输出不隔离的二路以上轨道信号。
3.根据权利要求2所述的一种轨道信号隔离电路板插件，其特征在于：所述直流信号隔离模块（1）的输入信号包括一路轨道信号和一路预留输入信号，所述信号输出模块（5）的输出信号包括四路相互隔离的轨道信号和四路不隔离的轨道信号。
4.根据权利要求2或3所述的一种轨道信号隔离电路板插件，其特征在于：所述的信号输出模块（5）包括四个继电器，四个继电器输出四路轨道信号，每路轨道信号分为两个端口输出。
5.根据权利要求4所述的一种轨道信号隔离电路板插件，其特征在于：所述的四个继电器在不隔离输出控制信号有效的情况下处于常开状态，输出交流计数的与信号源不隔离的输出信号；而在常闭状态下选择经变压器输出四路相互隔离的轨道...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈李根，朱明，龙杰，孙泽勇，李中成，范旭，李杨，罗钢，申竹林，王奇，刘旭君，周晓，
申请(专利权)人：株洲南车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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