【技术实现步骤摘要】
空心前轴
本技术涉及一种空心前轴，属于卡车前轴制造领域。技术背景目前，卡车前轴广泛采用的是实心零件，需要采用实心料热锻成形，这类工艺的共同特点是利用重型设备对实心料进行辊锻制坯和热锻成形，材料消耗多、热能消耗多、设备吨位大，设备投入大，工装模具费用高、换型周期长。前轴综合成本高。另外实心前轴重量重，降重困难，随着卡车吨位的增加，前轴体积和重量不断加大，对生产设备吨位不断提出更高的要求。随着汽车业的发展，汽车轻量化成为发展的主旋律，各大汽车企业采用各种技术手段降低零部件的重量。卡车前轴即是承载件又是保安件，因此该件的轻量化受到多方面技术条件的制约。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种空心前轴，是由一根无缝钢管通过成形工艺直接成形，是一种空腔的整体结构，重量较实心前轴有效减轻，方截面的结构较工字型的截面结构可以达到更高的刚度，同时两端拳部与过渡区和中间区由同一根管料整体成形保证了空心前轴的整体强度以及拳部的承载能力。本技术的技术方案是这样实现的空心前轴，由中间区、过渡区及两端拳部三部分组成，其特征在于中间区的两端连接过渡区并通过过渡区与两端的拳部相连接，中...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐成林，朱伟成，富壮，王广盛，宋宝阳，刘世宝，孙树奎，唐泽迁，付成林，王建生，谢连庆，王丽芬，李海平，韩强，李军，李汉盈，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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