一种打水飞轮及使用该打水飞轮的移动式空调器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种打水飞轮，其包括可绕着中心轴线旋转的轮毂、与轮毂同心的外轮缘以及互连轮毂和外轮缘的至少两条轮辐，所述轮毂上形成有电机轴安装孔，在所述外轮缘的圆柱形外表面上沿周向设有至少一个斜齿。本实用新型专利技术所述的打水飞轮，在其外轮缘的圆柱形外表面上设有斜齿，打水飞轮转动时，利用斜齿的转动携带冷凝水洒向冷凝器的表面，使冷凝水与冷凝器充分热交换，提高移动式空气器的换热效果及能效，达到节能目的。同时，本实用新型专利技术还公开了一种使用上述打水飞轮的移动式空调器。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空调器用于防止排走冷凝液的装置，尤其是一种打水飞轮，及使用该打水飞轮的移动式空调器。
技术介绍
空调器在工作过程中，蒸发器会产生冷凝水，这些冷凝水需及时收集处理掉，以免影响空调器的正常工作，目前一般空调器采用的是直接排水的方式，而移动式空调器则采用打水装置处理冷凝水。打水装置主要由打水电机和打水飞轮组成，打水电机驱动打水飞轮转动，将接水盘中收集的冷凝水打向双排冷凝器，与冷凝器换热，冷凝水吸热被蒸发。现有打水飞轮的结构示意图如图1所示，打水飞轮包括轮毂721、轮辐722及外轮缘723，外轮缘723的圆柱形外表面是光滑的，且打水飞轮的安装方向与冷凝器侧面平行。此结构使得冷凝水仅打向双排冷凝器中间，因此，冷凝水不能充分与冷凝器进行热交换，冷凝器冷却效果未充分发挥，降低空调器能力、能效。
技术实现思路
本技术所要解决的第一个技术问题在于，提供一种打水飞轮，其在转动时能充分地将冷凝水打向冷凝器，以提高移动式空气器的换热效果及能效，达到节能目的。本技术所要解决的第二个技术问题在于，提供一种使用该打水飞轮的移动式空调器。本技术解决上述第一个技术问题采用的技术方案是一种打水飞轮，其包括可绕着中心轴线旋转的轮毂、与轮毂同心的外轮缘以及互连轮毂和外轮缘的至少两条轮辐，在所述外轮缘的圆柱形外表面上沿周向设有至少一个斜齿，且所有斜齿的旋向相同。作为上述技术方案的优选实施例，所述斜齿为多个，且所有斜齿的旋向相同，并沿所述外轮缘周向均勻布置。作为上述技术方案的优选实施例，所述斜齿的螺旋角为20度至70度。作为上述技术方案的优选实施例，所述轮辐的与所述轮毂中心轴线垂直的截面为圆弧形，所有所述轮辐按相同旋向均勻分布于所述轮毂周向上。作为上述技术方案的优选实施例，所述轮辐相对于所述轮毂中心轴线斜向设置。作为上述技术方案的优选实施例，所述轮辐与所述轮毂中心轴线之间的夹角为20 度至70度。本技术解决上述第二个技术问题采用的技术方案是一种移动式空调器，其包括底盘部件、冷凝器部件和打水装置，底盘部件包括接水盘，冷凝器部件固定安装在底盘部件的接水盘上，打水装置安装在底盘部件上，用于向冷凝器部件打水，所述打水装置包括打水电机和安装在该打水电机传动轴上的所述的打水飞轮。作为上述技术方案的优选实施例，所述冷凝器部件包括沿风向顺次设置的前排冷凝器和后排冷凝器，该前排冷凝器和该后排冷凝器之间形成开放空间，所述打水飞轮位于3该开放空间中。作为上述技术方案的优选实施例，所述打水飞轮将接水盘中的冷凝水打向所述前排冷凝器。作为上述技术方案的优选实施例，所述打水飞轮的旋转轴线相对于所述前排冷凝器的背风侧面斜向设置，且打水飞轮的旋转轴线与前排冷凝器的背风侧面在水平面内的夹角为80度至88度。与现有技术相比，本技术的优点是(1)本技术所述的打水飞轮，在其外轮缘的圆柱形外表面上设有斜齿，打水飞轮转动时，利用斜齿的转动携带冷凝水洒向冷凝器的表面，使冷凝水与冷凝器充分热交换， 提高移动式空气器的换热效果及能效，达到节能目的；(2)本技术所述的打水飞轮，其轮辐斜向设置，打水飞轮转动时，有利于携带更多的冷凝水洒向冷凝器的表面，进一步提高了移动式空气器的换热效果及能效；(3)本技术所述的移动式空调器，其打水飞轮与冷凝器部件斜向设置，有利于携带更多的冷凝水洒向冷凝器的表面，进一步提高了移动式空气器的换热效果及能效。附图说明图1是现有技术的打水飞轮的结构示意图；图2是本技术提供的打水飞轮实施例1的立体示意图；图3是本技术提供的打水飞轮实施例2的立体示意图(未示出斜齿)；图4是本技术提供的打水飞轮实施例2的主视图；图5是本技术提供的移动式空调器实施例1的爆炸图；图6是本技术提供的移动式空调器实施例1的局部俯视图；图7是图6中I处的局部放大视图；图8是本技术提供的移动式空调器实施例2的打水飞轮安装位置示意图。附图标记说明10-壳体、20-控制装置、30-蒸发器部件、40-风道系统、50-冷凝器部件、50a-第一端、50b-第二端、51-后排冷凝器、52-前排冷凝器、5 -背风侧面、60-底盘部件、70-打水装置、71-打水电机、71a-传动轴、72-打水飞轮、721-轮毂、722-轮辐、 723-外轮缘、723a-外表面、724-斜齿。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明本技术提供的打水飞轮实施例1的结构如图2所示，打水飞轮72包括可绕着中心轴线旋转的轮毂721、与轮毂721同心的外轮缘723以及互连轮毂721和外轮缘723 的多条轮辐722，在外轮缘723的圆柱形外表面723a上沿周向设有多个斜齿724，且所有斜齿724的旋向相同。优选地，所述斜齿724的螺旋角为20度至70度。优选地，所有所述斜齿7M沿所述外轮缘723周向均勻布置。打水飞轮72按图2中箭头方向转动时，利用斜齿 724的转动携带冷凝水洒向冷凝器的表面，使冷凝水与冷凝器充分热交换，提高移动式空气器的换热效果及能效，达到节能目的。轮辐722的与轮毂721中心轴线垂直的截面为圆弧形，所有轮辐722按相同旋向均勻分布于轮毂721周向上。本技术提供的打水飞轮实施例2的结构如图3及图4所示，与实施例1不同的是，所述轮辐722相对于所述轮毂721中心轴线斜向设置，优选地，轮辐722与轮毂721 中心轴线之间的夹角为20度至70度。由于轮辐722斜向设置，打水飞轮72按图4中箭头方向转动时，利用轮辐722的转动携带冷凝水洒向冷凝器的表面，使冷凝水与冷凝器充分热交换，提高移动式空气器的换热效果及能效，达到节能目的。本技术提供的移动式空调器实施例1的结构如图5至图7所示，移动式空调器包括壳体10、控制装置20、蒸发器部件30、风道系统40、冷凝器部件50、底盘部件60及打水装置70，底盘部件60主要用于安装支撑空调器，壳体10安装在底盘部件60上，控制装置20、蒸发器部件30、风道系统40、冷凝器部件50、底盘部件60及打水装置70安装在壳体内。蒸发器部件30和冷凝器部件50主要对空气热量进行交换。本实施例的冷凝器部件50为双排冷凝器，其由沿风向顺次设置的前排冷凝器52和后排冷凝器51构成，前排冷凝器52和后排冷凝器51并排固定安装于底盘部件60的接水盘上，该前排冷凝器52和该后排冷凝器51之间形成开放空间。冷凝器部件50具有第一端50a和第二端50b。打水装置70用于向冷凝器部件打水，其由打水电机71和打水飞轮72组成，打水电机71固定安装在底盘部件60上，其传动轴71a的末端伸入到冷凝器部件50的开放空间中，实施例1或实施例2所述的打水飞轮72装于所述的传动轴71a的末端且位于冷凝器部件50第一端50a的开放空间中。空调器运行时，空气与前排冷凝器52换热后进入后排冷凝器51，由于进入后排冷凝器51的空气的温度较高，与后排冷凝器51之间的温差小，因此后排冷凝器51的换热效果较差。本实施例的打水装置70用于向前排冷凝器52打水，有利于降低进入后排冷凝器51的空气的温度，以提高后排冷凝器51的换热效率，从而提高整个移动式空气器的换热效果及能效，达到节能目的。本技术提供的移动式空调器实施例2的结构如图8所示，与移动式空调器实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种打水飞轮，其包括可绕着中心轴线旋转的轮毂、与轮毂同心的外轮缘以及互连轮毂和外轮缘的至少两条轮辐，所述轮毂上形成有电机轴安装孔，其特征在于在所述外轮缘的圆柱形外表面上沿周向设有至少一个斜齿。2.根据权利要求1所述的打水飞轮，其特征在于所述斜齿为多个，且所有斜齿的旋向相同，并沿所述外轮缘周向均勻布置。3.根据权利要求2所述的打水飞轮，其特征在于所述斜齿的螺旋角为20度至70度。4.根据权利要求1至3任一项所述的打水飞轮，其特征在于所述轮辐的与所述轮毂中心轴线垂直的截面为圆弧形，所有所述轮辐按相同旋向均勻分布于所述轮毂周向上。5.根据权利要求4所述的打水飞轮，其特征在于所述轮辐相对于所述轮毂中心轴线斜向设置。6.根据权利要求5所述的打水飞轮，其特征在于所述轮辐与所述轮毂中心轴线之间的夹角为20度至70度。7.一种移...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文治，刘畅，邓益明，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：