高位刹车踏板制造技术

本实用新型专利技术高位刹车踏板涉及摩托车技术领域。由花纹板、主臂、中轴、隔套、花键套、方锥体、摇臂、圆孔A、钩板、圆孔B构成；花纹板与主臂的上端、主臂下端的左侧与中轴的一端均焊接，中轴与隔套套装而转动活连接，中轴的另一端与花键套紧固，花键套的后端与方锥体设置连接为一个整体，方锥体的前端与摇臂的一端、摇臂中段的上面与钩板均焊接，摇臂的另一端设置有圆孔A，钩板上设置有圆孔B。中轴上的键齿与花键套上的键槽、中轴的键槽与花键套上的键齿均相吻合。用于摩托车的刹车。结构巧、行驶拐弯或遇地不平也不会与地摩擦或碰撞、保安全而效果好、易制作、成本低、利推广。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

高位刹车踏板
本技术高位刹车踏板，涉及机动车
；特别涉及摩托车
；尤其涉及摩托车的刹车部件
；具体涉及高位刹车踏板

技术介绍
目前，各种摩托车的刹车踏板，均安装在排气管的下方，由排气管的下方弯转过来，以实现刹车的目的。正因如此，由于其结构上存在的问题，从而造成了在行驶拐弯时、行驶遇到底面高低不平时均会产生与底面摩擦及碰撞的现象，这给摩托车的行驶造成了极大的安全隐患。基于申请人的专业知识和从事本行业工作的多年经验以及对事业精益求精的不懈追求，本技术就是在认真而充分的调查、了解、分析、总结上述已有的公知技术和现状的基础上，为克服和解决已有公知技术中存在的诸多不足、缺陷与弊端而研制成功的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高位刹车踏板，由花纹板、主臂、中轴、隔套、花键套、方锥体、摇臂、圆孔A、钩板、圆孔B构成，经对以上所述各部件的有机连接与结合，使其通过对花纹板的踩踏、由中轴在隔套中转动而带动花键套转动、花键套上的摇臂摇动、并由圆孔A及圆孔B与摩托车的有关部件相连接，以起到刹车的目的、并杜绝摩托车行驶拐弯及底面不平时不与底面摩擦或碰撞、保证行驶安全，从而构成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高位刹车踏板，其特征在于由花纹板(1)、主臂O)、中轴(3)、隔套、花键套(5)、方锥体(501)、摇臂(6)、圆孔A(601)、钩板(7)、圆孔B(701)构成；所述高位刹车踏板，其花纹板(1)与主臂O)的上端、主臂(2)下端的左侧与中轴(3) 的一端均焊接连接，其中轴C3)与隔套(4)套装而转动活连接，其中轴C3)的另一端与花键套(5)由紧固件紧固连接，其花键套( 的后端与方锥体(501)设置连接为一个整体，其方锥体(501)的前端与摇臂(6)的一端、摇臂(6)中段的上面与钩板(7)均焊接连接，其摇臂 (6)的另一端设置有圆孔A (601)，其钩板(7)上设置有圆孔B (701)。2.根据权利要求1所述的高位刹车踏板，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志安，
申请(专利权)人：陈定贵，李志安，
类型：实用新型
国别省市：