【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车上的部件，涉及取力器，具体地说是涉及一种机车的取力器壳体。
技术介绍
机车取力器的壳体总体上说包括周边结构和上下两个底面，现有技术中，取力器的壳体分三部分，即周边组成的一个圈体和上下底面组成的上下盖体的结构，安装时，上下盖体安装在圈体上，这样的取力器壳体具有容易损坏、耐受强度差的缺点，另外还具有安装费时费力的缺点。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述缺点，提供一种承受强度高、安装省时省力的机车取力器壳体。本技术的技术方案是这样实现的一种机车取力器壳体，包括壳本体，其特征是所述的壳本体包括两个部分，其中一部分是第一底面，另一部分是第二底面和圈体组成一体的结构，两部分用螺丝连接。本技术的有益效果是这样结构的机车取力器壳体具有承受强度高、安装省时省力的优点。附图说明图1为本技术机车取力器壳体的结构示意图。其中1、第一底面2、第二底面3、圈体。具体实施方案以下结合附图对本技术作进一步的说明。如图1所示，一种机车取力器壳体，包括壳本体，其特征是所述的壳本体包括两个部分，其中一部分是第一底面1，另一部分是第二底面2和圈体3组成一体的结构，两部分用螺丝连接。这样第二底面和圈体组合在一起，具有更牢固的优点，第二底面和圈体不用连接， 安装时省时省力。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. 一种机车取力器壳体，包括壳本体，其特征是所述的壳本体包括两个部分，其中...
【专利技术属性】
技术研发人员：燕松军，李献军，
申请(专利权)人：河南辰阳机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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