【技术实现步骤摘要】
变速器壳体和机油滤杯一体的铸造坯体
本技术涉及冶炼
，涉及一种制造变速器壳体的坯体。
技术介绍
现有技术中，制造变速器壳体和机油滤杯的坯体是各自一体的，生产出的变速器壳体和机油滤杯也是各自一体的，在安装使用时还需要组装在一起，这样的结构具有工艺复杂、加工困难的缺点，增加了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述缺点，提供一种能够降低生产成本、简化加工工艺、生产出的变速器壳体和机油滤杯一体的还体。本技术的技术方案是这样实现的变速器壳体和机油滤杯一体的铸造坯体， 包括坯体本体,其特征是所述的坯体本体具有变速器壳体坯体和机油滤杯坯体,所述的变速器壳体坯体和机油滤杯坯体是一体的，所述的变速器壳体坯体是个腔状结构，侧部具有腔状的机油滤杯坯体，机油滤杯坯体内部的腔通变速器壳体坯体的腔。本技术的有益效果是这样结构的坯体制出的产品具有加工简单、减少组装、 降低生产成本的优点。附图说明图I为本技术的结构示意图。其中I、变速器壳体坯体 2、机油滤杯坯体。具体实施方案以下结合附图对本技术作进一步的说明。如图I所述，变速器壳体和机油滤杯一体的铸造坯体，包括坯体本体，其...
【技术保护点】
变速器壳体和机油滤杯一体的铸造坯体，包括坯体本体，其特征是：所述的坯体本体具有变速器壳体坯体和机油滤杯坯体，所述的变速器壳体坯体和机油滤杯坯体是一体的，所述的变速器壳体坯体是个腔状结构，侧部具有腔状的机油滤杯坯体，机油滤杯坯体内部的腔通变速器壳体坯体的腔。
【技术特征摘要】
1 .变速器壳体和机油滤杯一体的铸造坯体，包括坯体本体，其特征是所述的坯体本体具有变速器壳体坯体和机油滤杯坯体，所述的变速器壳体坯...
【专利技术属性】
技术研发人员：李献军，燕松军，燕广松，杨光民，
申请(专利权)人：河南辰阳机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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