【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于自行车的快拆束仔，是一种用以束合座垫立管与车架顶管内的束紧环。
技术介绍
参见图1所示，公知的，用于自行车的快拆束仔包括一环体1，所述环体1的圈合端梢处一体设有第一突耳11和第二突耳12，所述第一突耳11和第二突耳12轴向贯穿设置连接孔所述连接孔内设置有一连接杆3，所述连接杆3的一端连接一抵定块4，所述抵定块 4位于所述第一突耳11的外侧，所述连接杆3的另一端连接一凸轮抵定块21，所述凸轮抵定块21位于所述第二突耳12的外侧，并一体连接有一快拆压柄2，所述环体1的圈合处的开口 13为一平直口。该种结构的快拆束仔在使用时，往往会发现一个问题环体1的圈合处在夹紧车架顶管时容易将碳钢或复合管制的车架顶管的表层夹碎或夹裂。
技术实现思路
为克服现有技术中的问题，本技术的目的在于提供一种用于自行车的快拆束仔，该快拆束仔在夹紧车架顶管时不会将碳钢或复合管制的车架顶管的表层夹碎或夹裂。为了解决上述技术问题，实现上述目的，本技术采用了如下技术方案一种用于自行车的快拆束仔，包括一环体，所述环体的圈合端梢处一体设有第一突耳和第二突耳，所述第一突耳和第二突耳轴向贯穿设置连接孔，所述连接孔内设置有一连接杆，所述连接杆的一端连接一抵定块，所述抵定块位于所述第一突耳的外侧，所述连接杆的另一端连接一凸轮抵定块，所述凸轮抵定块位于所述第二突耳的外侧，并一体连接有一快拆压柄，其特征在于所述环体的圈合处的开口为一斜口。进一步的，所述凸轮抵定块与所述第二突耳之间设置有一垫片。与现有技术相比本技术具有以下优点本技术的用于自行车的快拆束仔的圈合处的开口为一斜口，可以有效避免夹碎或夹裂车...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于自行车的快拆束仔，包括一环体(1)，所述环体(1)的圈合端梢处一体设有第一突耳(11)和第二突耳(12)，所述第一突耳(11)和第二突耳(12)轴向贯穿设置连接孔， 所述连接孔内设置有一连接杆(3)，所述连接杆(3)的一端连接一抵定块(4)，所述抵定块 (4)位于所述第一突耳(11)的外侧，所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐益龙，
申请(专利权)人：昆山市友森精密机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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