有侧置式一体化温度控制阀与侧流管组合的热交换器，涉及一种液力变矩器的热交换器。所要解决的技术问题是，提供一种侧置式一体化温度控制阀与侧流管组合热交换器。解决其技术问题的技术方案，包含热交换器及一体化温度控制阀与侧流管组合；热交换器包含左集液管、右集液管及扁管；一体化温度控制阀与侧流管组合装在热交换器的侧边，一体化温度控制阀与侧流管组合包含温度控制阀与侧流管；温度控制阀装在侧流管的中部，温度控制阀包含阀体、阀芯、活塞杆、活塞杆座及弹簧。应用于汽车液力变矩器的热交换器。有益效果是，制作时不需将集液管切断，制作工艺简化，降低了生产成本，能够保证产品质量。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
有侧置式一体化温度控制阀与侧流管组合的热交换器
本技术涉及一种液力变矩器的热交换器。技术背景液力变矩器是一种用动液传动并调节转矩的汽车传动装置。在使用过程中，动液温度会有所升高，影响转矩的传送，从而影响液力变矩器的输出。为此，在使用过程中，当动液温度升高时，需将动液输送到热交换器对动液进行降温。已有技术美国专利 US7, 487，826B2《旁通阀及热交换器》公开了一种有动液温度控制阀的热交换器，当动液温度为低温时，温度控制阀关闭油路，动液不通过热交换器，动液保持低温；当动液温度升高到一定值时，温度控制阀动作，将油路打开，使动液通过热交换器降温，从而保持液力变矩器内动液温度的稳定，液力变矩器得以正常工作。已有技术的不足之处是，该热交换器的温度控制阀装在热交换器的集液管的中部，而进油管座及出油管座分别装在集液管的两端， 需将集液管切断后制作，结构比较复杂，制造工艺要求高，工序多，生产成本高。
技术实现思路
所要解决的技术问题是，提供一种侧置式一体化温度控制阀与侧流管组合热交换ο解决其技术问题的技术方案，包含热交换器及一体化温度控制阀与侧流管组合； 热交换器包含左集液管、右集液管及扁管，扁管装在左、右集液管之间，作为流体通道；一体化温度控制阀与侧流管组合装在热交换器的侧边，一体化温度控制阀与侧流管组合包含温度控制阀与侧流管，侧流管的左段与左集液管的一端连通，侧流管的右段与右集液管的一端连通，左集液管和右集液管的另一端封闭，侧流管的中部装隔板，将其分隔为二段；温度控制阀装在侧流管的中部，温度控制阀包含阀体、阀芯、活塞杆、活塞杆座及弹簧；阀体中孔分为三段，活塞杆座装在阀体中孔下段内，阀芯下段装在阀体中孔中段内，阀芯上段装在阀体中孔上段内，弹簧装在阀芯的边沿与阀体中孔中段上端之间，阀芯可在阀体中孔内作径向滑动，阀芯有阀芯内腔，阀芯内腔内装热敏橡胶，活塞杆一端装在活塞杆座上，另一端装在阀芯内腔内其端面与热敏橡胶的端面接触，活塞杆可在阀芯内腔内滑动；阀体上有阀体进口及阀体出口，阀体进口与液力变矩器的动液出口管连接，并与侧流管的右段连通，阀体出口与液力变矩器的动液进口管连接，并与侧流管的左段连通。在动液温度为低温时，阀芯内热敏橡胶感受动液的低温，所具体积小，阀芯在弹簧弹力作用下下移，使阀体进口与阀体出口连通，此时液力变矩器的动液通过动液出口管、阀体进口、阀体出口，由动液进口管流回液力变矩器，而不经过热交换器，使动液保持低温；在动液温度为高温时，阀芯内热敏橡胶感受动液的高温，所具体积增大，推动阀芯上移，将阀体进口与阀体出口之间通道关闭，液力变矩器的动液不经过阀体进口与阀体出口之间通道回流，而由侧流管右段流入右集液管，然后经扁管、左集液管、动液进口管流回液力变矩器， 使动液保持低温。有益效果应用于汽车液力变矩器的热交换器。有益效果是，制作时不需将集液管切断，制作工艺简化，降低了生产成本，能够保证产品质量。附图说明图1为本技术的结构图。图1中，1为热交换器，2为一体化温度控制阀与侧流管组合，3为左集液管，4为右集液管，5为扁管，6为侧流管，7为隔板，8为温度控制阀，9 为阀体，10为阀芯，11为活塞杆，12为活塞杆座，13为弹簧，14为阀芯内腔，15为热敏橡胶， 16为阀体进口，17为阀体出口，，18为动液出口管，19为动液进口管。具体实施方式具体实施方式如下，包含热交换器1及一体化温度控制阀与侧流管组合2;热交换器1包含左集液管3、右集液管4及扁管5，扁管5装在左集液管3与右集液管4之间，作为流体通道；一体化温度控制阀与侧流管组合2装在热交换器1的侧边，一体化温度控制阀与侧流管组合2包含温度控制阀8与侧流管6，侧流管6左段与左集液管3的一端连通，侧流管6的右段与右集液管4的一端连通，左集液管3和右集液管4的另一端封闭，侧流管6的中段装隔板7，将其分隔为二段；温度控制阀8装在侧流管6的中部，温度控制阀8包含阀体9、阀芯10、活塞杆11、活塞杆座12及弹簧13 ；阀体9中孔分为三段，活塞杆座12装在阀体9中孔下段内，阀芯10下段装在阀体9中段内，阀芯10上段装在阀体9上段内，弹簧13 装在阀芯10的边沿与阀体9中孔中段上端之间，阀芯10可在阀体9中孔内作径向滑动，阀芯10有阀芯内腔14，阀芯内腔14内装热敏橡胶15，活塞杆11 一端装在活塞杆座12上，另一端装在阀芯内腔14内其端面与热敏橡胶15的端面接触，活塞杆11可在阀芯内腔14内滑动；阀体9上有阀体进口 16及阀体出口 17，阀体进口 16与液力变矩器的动液出口管18 连接，并与侧流管6的右段连通，阀体出口 17与液力变矩器的动液进口管19连接，并与侧流管6的左段连通。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.有侧置式一体化温度控制阀与侧流管组合的热交换器，包含热交换器(1)，其特征在于还包含一体化温度控制阀与侧流管组合O)；热交换器1包含左集液管(3)、右集液管 (4)及扁管(5)，扁管(5)装在左集液管(3)与右集液管⑷之间，作为流体通道；一体化温度控制阀与侧流管组合⑵装在热交换器⑴的侧边，一体化温度控制阀与侧流管组合O) 包含温度控制阀⑶与侧流管(6)，侧流管(6)段左段与左集液管(3)的一端连通，侧流管 (6)的右段与右集液管的一端连通，左集液管C3)和右集液管的另一端封闭，侧流管(6)的中段装隔板(7)，将其分隔为二段；温度控制阀(8)装在侧流管(6)的中部，温度控制阀⑶包含阀体(9)、阀芯(10)、活塞杆(11)、活塞杆座(12)及弹簧(13)；阀体(9)的中孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈苏红，
申请(专利权)人：陈苏红，
类型：实用新型
国别省市：
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