【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车上用的加固板，主要是一种汽车用加强筋。
技术介绍
在结构设计过程中，可能出现结构体悬出面过大，或跨度过大的情况，在这样的情况下，结构件本身的连接面能承受的负荷量有限，则需要增加增加加强板以增加承载的强度。而汽车某些部位的加强筋既要承受到压力又要受到一定扭力，因而像现有技术中只采用单一的板块加强筋则不能减少应力来满足其扭力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车用加强筋，其上设有异型的凹槽和条形槽能减少应力，同时起到让位的作用，避免了在装配在过程中与其他产品产生干涉现象。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种汽车用加强筋，包括有加强板，所述的加强板的右端开有一横向的U型凹槽， 所述U型凹槽的U型口朝向外侧，所述U型凹槽的两侧边分别向两端倾斜；所述的加强板上前后侧壁之间开有多个条形通孔，所述的加强板上开有多个装配孔。本技术的优点是本技术设有异型的凹槽和条形槽能减少应力，同时起到让位的作用，避免了在装配在过程中与其他产品产生干涉现象。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的俯视图。具体实施方式参加图1，一种汽车用加强筋，包括有加强板1，所述的加强板1的右端开有一横向的U型凹槽2，所述U型凹槽2的U型口朝向外侧，所述U型凹槽2的两侧边3分别向两端倾斜；所述的加强板1上前后侧壁之间开有多个条形通孔4，所述的加强板1上开有多个装配孔5。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. 一种汽车用加强筋，包括有加强板，其特征在于所述的加强板的右端开有一横向的U型凹槽，所述U型凹槽的U型口朝向外...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴应举，周文俊，陈积玉，
申请(专利权)人：合肥常青机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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