连杆润滑凹进部分制造技术

本发明专利技术公开了连杆和制造连杆的方法。制造连杆的方法可包括提供连杆毛坯的步骤，其中，连杆毛坯包括曲轴端和活塞销端。制造连杆的方法还可包括：在连杆毛坯的曲轴端内形成曲轴销凹进部分，在活塞销端内形成活塞销凹进部分，在连杆毛坯的活塞销端内形成至少一个润滑凹进部分。所述润滑凹进部分和所述活塞销凹进部分可同时形成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
技术介绍
传统的内燃机依靠连杆把燃烧动力从活塞主体传递到内燃机的曲轴，从而将活塞主体的直线运动转换成曲轴的旋转运动。燃烧动力是通过间歇地点燃喷射到燃烧室内的汽油而产生的，这产生了作用在活塞和连杆上的极高的压力。特别是连杆的活塞销孔和活塞销之间的界面在内燃机运行期间承受连续的径向载荷，但只有有限量的润滑油可用于润滑该界面。为了加强活塞销和连杆的活塞销孔的界面处的润滑，可沿活塞销孔的内表面设置至少一个滑润凹进部分。通常，通过向连杆的活塞销孔的内表面内机械加工出凹入部而形成润滑凹进部分。机械加工工序可以是在已经通过材料成形操作(例如如锻造)形成了连杆的活塞销孔之后进行的单独的制造操作。机械加工会增加连杆制造的成本和复杂性。因此，现有技术中需要一种比较成本高效并且易于制造的包括润滑凹进部分的连杆。附图说明虽然权利要求不限于所给出的实施例，但是，通过讨论本专利技术的各种实例将会更好地理解本专利技术的各个方面。现在参考附图，这些附图详细地示出了多个实施例。虽然这些附图展示了本专利技术的实施例，但是，这些附图不一定是按比例绘制的，并且某些特征可能被夸大以便更好地展示和解释这些实施例的创新方面。此外，本文所述的实施例不是穷举性的，也不限制于或局限于在附图中示出且在下面的详细描述中所公开的确切形式和构造。下面参考附图详细描述本专利技术的示例性实施例。图1A是示例性连杆的立体图；图1B是图1A所示的连杆与活塞主体和活塞销装配在一起的侧视图；图1C是连杆的活塞销端的放大立体图；图1D是连杆的活塞销端的润滑凹进部分的放大图；图2A是示例性连杆毛坯的侧视图；图2B是图2A所示的连杆毛坯经过初始锻造操作之后的侧视图；图2C是图2B所示的成形连杆毛坯经过随后的成形操作之后的侧视图；图2D是图2C所示的成形连杆毛坯经过随后的成形操作以形成具有材料毛边的连杆的侧视图；图2E是图2D所示的连杆的活塞销端的放大立体图；图2F是图2D所示的连杆的活塞销端的可选示例的放大立体图；图2G是图2D所示的成形连杆在从连杆上去除了材料毛边之后的侧视图；以及图3是示例性连杆成形工序的工序流程图。具体实施方式说明书中提到的“示例”、“实例”等是指以举例的方式描述的具体特征、结构或特性包括在至少一个示例中。在说明书的各个地方出现的短语“在示例中”等不一定全都指同一个示例或实例。图1A示出了示例性的连杆100。连杆100包括活塞销端或者小端102以及曲轴端或大端104。活塞销端102包括活塞销孔106，活塞销孔106限定活塞销孔表面110。活塞销孔表面110包括位于活塞销孔表面110上的至少一个润滑凹进部分112。活塞销孔表面110包括在活塞销端102的前表面114和后表面116之间延伸的纵向表面L。润滑凹进部分112仅在活塞销孔表面110的纵向表面L的一部分上延伸。至少在图3中公开了制造连杆100的方法，其中，可在成形步骤306和形成润滑凹进部分112的步骤308中同时限定润滑凹进部分112和活塞销端凹进部分106。再次参考图1A，连杆100包括在活塞销端102和曲轴端104之间延伸的杆部120。杆部120可包括连杆通常具有的大致I形的横截面XF。应该注意，杆部120的横截面XF可包括任何大致四边形的剖面，例如如正方形或矩形的横截面。活塞销端102的活塞销孔106限定活塞销孔中心118。曲轴端或大端104大致限定具有曲轴销孔中心124的曲轴销孔122。连杆100的两个端部102和104相互配合以大致限定连杆100的纵轴线A-A。活塞销孔表面110包括一个或多个润滑凹进部分112，这些润滑凹进部分112仅在活塞销孔表面110的纵向表面L的一部分上延伸。润滑凹进部分112可以是活塞销孔表面110内的凹坑或凹入部。更具体地说，当连杆100装配在活塞组件中时，润滑凹进部分112可用于在内燃机运行期间积聚润滑剂，例如如油或者冷却剂。现在参考图1B，其示出了连杆100与活塞装配在一起。更具体地说，连杆100可通过活塞销202装配到活塞主体200上。换句话说，活塞销202可被接收在连杆100的活塞销端102内，即被接收在活塞销孔106内，从而将连杆100大致固定在活塞200上。在一个实例中，活塞200可装配在内燃机的气缸内。在内燃机运行期间，连杆100的活塞销孔表面110和活塞销202之间的界面通常承受来自活塞销202的连续径向载荷。为了加强活塞销202和活塞销孔表面110之间的润滑，可以设置润滑凹进部分112，因为润滑剂通常积聚在润滑凹进部分112内，所以这增加了界面I处的润滑剂量。图1C是活塞销端或小端102的放大图。活塞销孔表面110包括几个润滑凹进部分112，这些润滑凹进部分112仅在纵向表面L的一部分上延伸，使得润滑凹进部分112仅与活塞销端102的前表面114和后表面116中的一者相交。也就是说，润滑凹进部分112可以不延伸到纵向表面L的中心部分CP，其中，中心部分CP被示出为与活塞销端102相交的平面。活塞销孔表面110内的润滑凹进部分112的外表面可由润滑凹进部分112的外轮廓P限定。也就是说，外轮廓P限定形成润滑凹进部分112的凹入部的深度和形状。在一个示例性实例中，润滑凹进部分112的轮廓P可包括位于活塞销孔表面110内的大约0.019英寸(0.50毫米)的深度D(如图1D所示)。润滑凹进部分112可具有大致圆锥形的轮廓C。轮廓C代表活塞销孔表面110和润滑凹进部分112的外轮廓P之间的边界，其中，轮廓C大致指示出润滑凹进部分112的位置。滑润凹进部分112的轮廓C可向内朝向纵向表面L的中心部分CP呈圆锥形。也就是说，轮廓C以朝向中心部分CP的向内角度IA形成。应该注意，尽管图1A和1C显示出润滑凹进部分112的轮廓C具有大致圆锥形的轮廓，但是，轮廓C也可以具有其它的轮廓。例如，在可选的示例中，轮廓C包括半圆形的轮廓。通常可通过机械加工操作对轮廓C进行精加工，所述机械加工操作去除材料并且形成活塞销孔表面110的最终表面光洁度。也就是说，活塞销孔表面110和润滑凹进部分112之间的边界可基本上在机械加工操作中限定。应该注意，虽然对活塞销孔表面110的机械加工操作大致限定轮廓C，即活塞销孔表面110和润滑凹进部分112之间的边界，但是，润滑凹进部分112的外轮廓P通常保持不受影响，因为外轮廓P大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.06.02 US 12/476,3371.一种制造连杆的方法，包括如下步骤：
提供连杆毛坯，所述连杆毛坯包括曲轴端和活塞销端；以及
在所述连杆毛坯的所述曲轴端内形成曲轴销凹进部分，在所述
活塞销端内形成活塞销凹进部分，在所述连杆毛坯的所述活塞销端内
形成至少一个润滑凹进部分；
其中，所述润滑凹进部分和所述活塞销凹进部分同时形成。
2.根据权利要求1所述的方法，所述至少一个润滑凹进部分包
括具有最终的预定构造的外轮廓，并且通过形成所述活塞销凹进部分
的步骤大致限定所述至少一个润滑凹进部分的所述外轮廓的最终的
预定构造。
3.根据权利要求1所述的方法，还包括：
在所述活塞销凹进部分内形成大致圆形的凹坑，所述凹坑限定
所述至少一个润滑凹进部分之一并形成所述润滑凹进部分的外轮廓
的至少一部分。
4.根据权利要求1所述的方法，还包括：
从所述活塞销凹进部分和所述曲轴销凹进部分去除活塞销材料
毛边和曲轴销材料毛边，从而形成活塞销孔和曲轴销孔。
5.根据权利要求4所述的方法，其中，
所述去除活塞销材料毛边和曲轴销材料毛边的步骤包括对所述
活塞销凹进部分和所述曲轴销凹进部分进行机械加工。
6.根据权利要求4所述的方法，还包括：
用抗磨涂层涂覆所述活塞销孔的内表面的至少一部分。
7.根据权利要求1所述的方法，还包括：
从所述连杆毛坯的周边去除材料毛边。
8.根据权利要求1所述的方法，还包括：
在所述连杆毛坯的杆部处使所述连杆毛坯的横截面变窄，所述
杆部连接所述曲轴端和所述活塞销端。
9.根据权利要求1所述的方法，其中，
所述活塞销凹进部分、所述曲轴销凹进部分和所述至少一个润
滑凹进部分是通过锻造形成的。
10.一种制造活塞的方法，包括如下步骤：
制造连杆，包括：
提供连杆毛坯，所述连杆毛坯包括曲轴端和活塞销端，以
及
在所述连杆毛坯的所述曲轴端内形成曲轴销凹进部分，在
所述活塞销端内形成活塞销凹进部分，在所述连杆毛坯的所述活
塞销端内形成至少一个润滑凹进部分，其中，所述至少一个润滑
凹进部分包括具有最终的...

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克尔·T·拉普，达恩·H·迪努，罗格·克劳泽，
申请(专利权)人：马勒国际公司，
类型：发明
国别省市：