一种船舶锚泊测控系统技术方案

技术编号:7332000 阅读:168 留言:0更新日期:2012-05-11 02:06
一种船舶锚泊测控系统属于船舶测控领域,包括码头主控系统、现场检测通讯系统和无线AP设备,现场检测通信系统和码头主控系统之间通过无线AP设备实现信息传输;码头主控系统由web服务器和无线或远程pc机构成,现场检测通讯系统由锚链受力检测模块、海浪声呗检测模块、海流流速检测模块、预备锚执行模块和现场通讯系统构成,锚链受力检测模块、海浪声呗检测模块、海流流速检测模块和预备锚执行模块通过并口线与现场通讯系统进行数据传输,现场通讯系统通过内置的无线模块实现与无线AP设备的信息传输连接。采用本系统通过远程测控就可判断是否走锚,并自动采取对应措施,基本上杜绝走锚现象,并可以保护海上建筑设施。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船舶锚泊测控系统,尤其是一种适用于恶劣海况下的锚泊测控系统,属于船舶测控领域。
技术介绍
我国海域锚地众多,锚地中船舶锚泊远程测控及信息化水平不高,在台风正面登陆等极端天气下锚泊的安全问题将面临严峻考验。系留在码头附近的锚泊工程船,危险系数更大,近年来我省船舶走锚及由此引起的撞船、撞桥等事故也印证了这种担心。锚泊操作远程控制装置例如中国专利申请号为CN200710045667. 3的《无人驳船遥控抛、起锚系统》披露的一种这样的结构一种无人驳船遥控抛、起锚系统,包括柴油发电机组,配电屏,抛、起锚机,PLC控制系统和无线遥控器,操作人员通过无线遥控器发射相关工作指令,接受机通过接受天线收到信号后,处理还原成相应工作指令,将指令用信号线传递给PLC控制系统,PLC控制系统根据指令和控制程序对柴油发电机组和抛、起锚机进行控制,从而实现远程遥控柴油发电机的启动、运行、停车和锚机的收锚、放锚。但是该专利仅适合在内河环境进行锚泊控制,而由于海上船舶的工作环境即风、浪、流等特征远比内河复杂,因此与内河无人驳船的控制差别很大。内河无人驳船,控制目标的距离近,由目测完成遥控,而海上船本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉良彭双全谢应孝
申请(专利权)人:浙江海洋学院
类型:发明
国别省市:

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