【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压元件领域，尤其是一种双活塞杆相对运动油缸。
技术介绍
在机械中常需要利用液压油缸带动机构同时做相对运动，即两个机构同时靠近或同时远离，一般采用的方案是使用两支油缸，分别带动两个机构运动。这种方式占用空间较大，液压回路也比较复杂。因此有必要开发一种新型油缸，达到用一支油缸就能带动两个机构同时做相对运动，以简化结构，缩小占用空间，降低制造成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新结构型式的油缸，达到用一支油缸就能带动两个机构同时做相对运动。为实现这个目的，本技术所采取的技术方案如下该双活塞杆相对运动油缸主要由缸筒、定位环、导向套、活塞杆、活塞组成，其特征是油缸筒内孔中部固定着一个定位环，油缸筒左端固定着左导向套，油缸筒右端固定着右导向套，中间油口在油缸筒中部， 并穿过定位环，左油口在油缸筒左端，右油口在油缸筒右端，左活塞杆穿过左导向套，左活塞固定在左活塞杆里端，右活塞杆穿过右导向套，右活塞固定在右活塞杆里端。定位环左端面距左导向套右端面的距离与定位环右端面距右导向套左端面的距离相等。左活塞杆与右活塞杆的直径相同。左活塞与右活塞的结构和尺寸相同。该双活塞杆相对运动油缸使用时，当中间油口进油，左油口和右油口回油时，左右活塞杆同时伸出；当左油口和右油口同时进油，中间油口回油时，左右活塞杆同时缩回。左右活塞杆就可以分别带动两个机构同时做相对运动。本技术的有益效果在于，用一支油缸就能带动两个机构同时做相对运动，简化了结构，缩小了占用空间，降低了制造成本。以下结合附图对本技术的结构作详细说明附附图说明图1是双活塞杆相对运动油缸轴向剖面示意图。具体实施方式...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马建群，
申请(专利权)人：北京长宇利华液压系统工程设计有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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