用于灌注水泥乳化沥青砂浆的漏斗及其灌注方法技术

本发明专利技术涉及水泥乳化沥青砂浆灌注，具体为一种用于灌注水泥乳化沥青砂浆的漏斗及其灌注方法。本发明专利技术解决了现有水泥乳化沥青砂浆灌注方法使水泥乳化沥青砂浆层与轨道板粘接差的问题。用于灌注水泥乳化沥青砂浆的漏斗，包括漏斗口、漏斗颈、以及漏斗管；漏斗颈的内壁上固定有螺旋状导流板；漏斗口顶部设有通过漏斗口圆心的横梁，横梁上开有滑槽；漏斗颈的内壁上设有与漏斗颈口活动密封配合的阀门，阀门上垂直固定有在滑槽内自由滑动的控制杆；滑槽的一侧开有四个卡槽。采用上述用于灌注水泥乳化沥青砂浆的漏斗的灌注方法依次慢速、快速、中速、慢速灌注，在整个灌注过程中无空气引入且灌注时间可控，可广泛适用于所有水泥乳化沥青砂浆层的灌注。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及水泥乳化浙青砂浆灌注，具体为一种用于灌注水泥乳化浙青砂浆的漏斗及其灌注方法。
技术介绍
高速铁路客运专线是我国交通建设发展的重要方向。板式无砟轨道系统具有精度高、稳定性与可修复性好的优点，是高速铁路采用的主要结构形式，其由预制轨道板、水泥乳化浙青砂浆层、以及轨道板底座等部分组成。水泥乳化浙青砂浆是板式无砟轨道的关键组成部分，其是由水泥、乳化浙青等多种材料组成并经水泥水化与乳化浙青破乳成膜共同作用胶结硬化而成的一种高流动性的灌注材料。为了达到板式无砟轨道设计精度，板式无砟轨道采用先精调后灌注的施工工艺，施工过程通常为轨道板铺设、轨道板精调、板腔润湿、四周封边、砂浆灌注和后期养护等工序，其中砂浆灌注是关键工序之一。水泥乳化浙青砂浆从轨道板中间灌注孔以自流平的方式流入6450X2550X (2(T40) mm的扁平狭长大空间，砂浆推动灌注腔内空气从轨道板观察孔、四周排气孔排出， 从而达到密实填充。当水泥乳化浙青砂浆灌注工艺参数不能精确控制时，灌注腔内的空气将不能彻底排出或在灌注过程中裹入空气，从而导致砂浆层与轨道板间出现气泡或空隙， 这将影响轨道板与砂浆层的连结进而对铁路结构的服役性能产生影响。由于砂浆工作性能、施工环境的不稳定，采用目前现有的灌注方式很难稳定水泥乳化浙青砂浆的灌注效果， 很难保证所有揭板砂浆层表面核心区域无直径Icm以上气泡，直径广3cm气泡面积比例< 0. 1%的技术要求。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有水泥乳化浙青砂浆灌注方法使水泥乳化浙青砂浆层与轨道板粘接差的问题，提供了一种用于灌注水泥乳化浙青砂浆的漏斗及其灌注方法。本专利技术是采用如下技术方案实现的用于灌注水泥乳化浙青砂浆的漏斗，包括漏斗口、漏斗颈、以及漏斗管；漏斗口的直径为6(T90cm，高度为15 25cm ；漏斗颈的高度为 5^10cm ；漏斗管的直径为7 10cm，高度为5(T90cm ；漏斗颈的内壁上固定有一端与漏斗口内壁固定的螺旋状导流板；漏斗口顶部设有通过漏斗口圆心的横梁，横梁上开有滑槽；漏斗颈的内壁上设有与漏斗颈口活动密封配合的阀门，阀门上垂直固定有在滑槽内自由滑动的控制杆；滑槽的一侧开有位于横梁上且与滑槽相通的四个卡槽，四个卡槽依次为0挡卡槽、1挡卡槽、2挡卡槽、以及3挡卡槽；四个卡槽的位置应当保证当控制杆处于0挡卡槽处时漏斗颈口的开度为0%、当控制杆处于1挡卡槽处时漏斗颈口的开度为15%、当控制杆处于 2挡卡槽处时漏斗颈口的开度为4(Γ60%而当控制杆处于3挡卡槽处时漏斗颈口的开度为100% ο采用上述用于灌注水泥乳化浙青砂浆的漏斗的灌注方法包括如下步骤(一)、灌注前将控制杆卡于0挡卡槽处，通过灌注管将水泥乳化浙青砂浆灌入漏斗口内；(二 )、待漏斗口内的水泥乳化浙青砂浆液面达到距漏斗口顶部recm时，拨动控制杆将其卡于1挡卡槽处使水泥乳化浙青砂浆通过漏斗颈口从漏斗管进入灌注腔内；(三)、10s后拨动控制杆使其卡于3挡卡槽处继续灌注；(四)、ll(Tl40s后拨动控制杆使其卡于2挡卡槽处继续灌注；(五)、5(T70s后关闭灌注管，拨动控制杆使其卡于1挡卡槽处直至漏斗内的水泥乳化浙青砂浆全部灌入灌注腔。 下表1为水泥乳化浙青砂浆的传统灌注管灌注方式与本专利技术灌注方式在相同灌注时间的情况下，揭板后水泥乳化浙青砂浆的状态 表权利要求1.用于灌注水泥乳化浙青砂浆的漏斗，其特征在于包括漏斗口(1)、漏斗颈(2)、以及漏斗管(3);漏斗口(1)的直径为6(T90cm，高度为15 25cm ；漏斗颈(2)的高度为5 10cm ；漏斗管(3)的直径为7 10cm，高度为5(T90cm;漏斗颈(2)的内壁上固定有一端与漏斗口( 1) 内壁固定的螺旋状导流板(6);漏斗口(1)顶部设有通过漏斗口圆心的横梁(5)，横梁(5)上开有滑槽(7);漏斗颈(2)的内壁上设有与漏斗颈口活动密封配合的阀门(4)，阀门(4)上垂直固定有在滑槽(7)内自由滑动的控制杆(12)；滑槽(7)的一侧开有位于横梁(5)上且与滑槽(7)相通的四个卡槽，四个卡槽依次为0挡卡槽(8)、1挡卡槽(9)、2挡卡槽(10)、以及 3挡卡槽(11);四个卡槽的位置应当保证当控制杆(12)处于0挡卡槽(8)处时漏斗颈口的开度为0%、当控制杆(12)处于1挡卡槽(9)处时漏斗颈口的开度为15%、当控制杆(12)处于2挡卡槽(10)处时漏斗颈口的开度为40 60%而当控制杆(12)处于3挡卡槽(11)处时漏斗颈口的开度为100%。2.根据权利要求1所述的用于灌注水泥乳化浙青砂浆的漏斗，其特征在于所述漏斗口(1)的直径为70cm，高度为20cm ；漏斗颈(2)的高度为8cm ；漏斗管(3)的直径为8cm，高度为80cm。3.采用如权利要求1所述的用于灌注水泥乳化浙青砂浆的漏斗的灌注方法，其特征在于其灌注方法包括如下步骤(一)、灌注前将控制杆(12)卡于0挡卡槽(8)处，通过灌注管将水泥乳化浙青砂浆灌入漏斗口(1)内；(二)、待漏斗口(1)内的水泥乳化浙青砂浆液面达到距漏斗口(1)顶部Tecm时，拨动控制杆(12)将其卡于1挡卡槽(9)处使水泥乳化浙青砂浆通过漏斗颈口从漏斗管(3)进入灌注腔内；(三)、10s后拨动控制杆(12)使其卡于3挡卡槽(11)处继续灌注；(四)、11(T140S后拨动控制杆(12)使其卡于2挡卡槽(10)处继续灌注；(五)、5(T70s后关闭灌注管，拨动控制杆(12)使其卡于1挡卡槽(9)处直至漏斗内的水泥乳化浙青砂浆全部灌入灌注腔。全文摘要本专利技术涉及水泥乳化沥青砂浆灌注，具体为一种。本专利技术解决了现有水泥乳化沥青砂浆灌注方法使水泥乳化沥青砂浆层与轨道板粘接差的问题。用于灌注水泥乳化沥青砂浆的漏斗，包括漏斗口、漏斗颈、以及漏斗管；漏斗颈的内壁上固定有螺旋状导流板；漏斗口顶部设有通过漏斗口圆心的横梁，横梁上开有滑槽；漏斗颈的内壁上设有与漏斗颈口活动密封配合的阀门，阀门上垂直固定有在滑槽内自由滑动的控制杆；滑槽的一侧开有四个卡槽。采用上述用于灌注水泥乳化沥青砂浆的漏斗的灌注方法依次慢速、快速、中速、慢速灌注，在整个灌注过程中无空气引入且灌注时间可控，可广泛适用于所有水泥乳化沥青砂浆层的灌注。文档编号E01B29/00GK102433809SQ201110293810公开日2012年5月2日 申请日期2011年10月8日 优先权日2011年10月8日专利技术者张瑞森, 柴彦景, 王国琴, 王秀芬, 胡明文, 赵常煜, 赵年全, 高治双, 黄直久 申请人:中铁十二局集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高治双，黄直久，胡明文，赵年全，赵常煜，王国琴，张瑞森，王秀芬，柴彦景，
申请(专利权)人：中铁十二局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：