本实用新型专利技术公开了一种直角转弯考试用检测装置，其特征在于：它包括设置在直角转弯考试车道内路面上的路面永磁铁，所述的路面永磁铁可触发安装在车上的车载传感器，所述的车载传感器通过信号采集器与车载工控机相连；所述的车载工控机还连接有安装在控制中心内的显示屏。本实用新型专利技术的直角转弯考试用检测装置，可以实现直角转弯考试的规范化、自动化检测，摒除了考试过程中人为因素的影响，可以得到公平、公正的结果，且本装置结构简单，易于推广应用；能够在户外高温、严寒还是恶劣环境使用，无需维护保养，为客户节约大量的维修费用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种驾驶考试用检测装置，具体说是一种直角转弯用检测装置。
技术介绍
角转弯作为驾驶员考试中的一个科目，主要考量驾驶员对车辆的操控能力。直角转弯的主要技能是转弯时，方向不要过早的向转弯的方向打。如果在考试过程中，考试车辆压到或碰到边线，则判定考试为不合格。现有的直角转弯考试中一般是通过考官来进行，还不能实现自动评判，有人为因素的参与，因此提高直角转弯考试评判的规范化、电子化有助于摒除人为因素的影响。
技术实现思路
专利技术目的本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种直角转弯考试用检测装置，提高直角转弯考试的规范化、电子化水平。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案一种直角转弯考试用检测装置，其特征在于它包括设置在直角转弯考试车道内路面上的路面永磁铁，所述的路面永磁铁可触发安装在车上的车载传感器，所述的车载传感器通过信号采集器与车载工控机相连；所述的车载工控机还连接有安装在控制中心内的显示屏。其中，在直角转弯考试车道内侧，靠近考试车道边线处设置有两排路面永磁铁，且两排路面永磁铁的磁性相反；在直角转弯考试车道内侧的直角的45度分角线上设有一排路面永磁铁。其中，所述的车载传感器安装在车轮和保险杆上，所述的车载传感器是磁传感器。其中，所述的车载工控机还与设置在车内的音视频集设备相连，所述的车载工控机还与读卡器接收端相连，读卡器接收端可接收读卡器发射端的无线信号。有益效果本技术的直角转弯考试用检测装置，可以实现直角转弯考试的规范化、自动化检测，摒除了考试过程中人为因素的影响，可以得到公平、公正的结果，且本装置结构简单，易于推广应用；能够在户外高温、严寒还是恶劣环境使用，无需维护保养，为客户节约大量的维修费用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的使用状态图。具体实施方式以下结合附图对本技术做更进一步的解释。如图1所示，本技术的一种直角转弯考试用检测装置，包括设置在直角转弯考试车道处内路面上的路面永磁铁1，所述的路面永磁铁1可触发安装在车上的车载传感器2，所述的车载传感器2通过信号采集器3与车载工控机4相连；所述的车载工控机4还连接有安装在控制中心内的显示屏5、以及设置在车内的音视频采集设备6相连。所述的车载工控机4还与读卡器接收端7相连，读卡器接收端7可接收读卡器发射端8的无线信号。 所述的信号采集器3 (型号为RDS5000-501)购自南京多伦科技有限公司。所述的路面永磁铁1安装在直角转弯考试车道内侧，靠近考试车道边线处设有两排路面永磁铁1，且两排路面永磁铁1的极性相反。在直角转弯考试车道内侧的直角的45 度分角线上设有一排路面永磁铁1。所述的车载传感器2为磁传感器，分别在考车的4个车轮以及保险杆上安装有有一个磁传感器。如图2所示，当考生驾驶考试车辆过行驶项目牌时，安装在项目牌上的读卡器发射端8会发出信号给考试车内的读卡器接收端7，由智能语音设备提示进入当前考试项目。考试规定考试车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。如考试车辆中途操作不当，路面永磁铁会发出信号，在强磁感应下，安装在车上的磁传感器被触发，磁传感器发出信号到车载工控机1，车载工控机1的计算系统会进行分析处理，根据考试规则，评判扣分。如果车轮越过边线，这时安装在边线处的路面永磁铁1会触发安装在车上的车载传感器1，由于两排路面永磁铁极性1的不同，传输过来的电信号的正负方向也不同，由此判断出考试车辆压到了哪一排的路面永磁铁1，由此判断出不同的扣分情况。如果考试车辆的右后轮压到直角点上，安装在直角45度分角线上的路面永磁铁1会发出信号，车载传感器2将该信号转换成无线信号后，经过信号采集器3传输给车载工控机4进行分析判断。考生的考试成绩是由考车向控制中心无线传输，同时，考生驾驶车辆的操作过程由音视频采集设备6全程摄像及语音实时无线传输到中心的显示屏5演示。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种直角转弯考试用检测装置，其特征在于它包括设置在直角转弯考试车道内路面上的路面永磁铁(1)，所述的路面永磁铁(1)可触发安装在车上的车载传感器O)，所述的车载传感器( 通过信号采集器( 与车载工控机(4)相连；所述的车载工控机(4)还连接有安装在控制中心内的显示屏(5)。2.根据权利要求1所述的直角转弯考试用检测装置，其特征在于在直角转弯考试车道内侧，靠近考试车道边线处设置有两排路面永磁铁(1)，且两排路面永磁铁(1)的磁性相反。3.根据权利要求2所述的直角转弯考试用检测装置，其特征在于在直角转弯考试车道内侧的直角的45度分角线上设有一排路面永磁铁(1)。4.根据权利要求1所述的一种直角转弯考试用检测装置，其特征在于，所述的车载传感器(2)安装在车轮和保险杆上。5.根据权利要求1或4所述的一种直角转弯考试用检测装置，其特征在于，所述的车载传感器( 是磁传感器。6.根据权利要求1所述的直角转弯考试用检测装置，其特征在于所述的车载工控机 (4)还与设置在车内的音视频集设备(6)相连。7.根据权利要求1或6所述的直角转弯考试用检测装置，其特征在于所述的车载工控机(4)还与读卡器接收端(7)相连，读卡器接收端(7)可接收读卡器发射端(8)的无线信号。专利摘要本技术公开了一种直角转弯考试用检测装置，其特征在于它包括设置在直角转弯考试车道内路面上的路面永磁铁，所述的路面永磁铁可触发安装在车上的车载传感器，所述的车载传感器通过信号采集器与车载工控机相连；所述的车载工控机还连接有安装在控制中心内的显示屏。本技术的直角转弯考试用检测装置，可以实现直角转弯考试的规范化、自动化检测，摒除了考试过程中人为因素的影响，可以得到公平、公正的结果，且本装置结构简单，易于推广应用；能够在户外高温、严寒还是恶劣环境使用，无需维护保养，为客户节约大量的维修费用。文档编号G01V3/08GK202205373SQ201120277850公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月2日 优先权日2011年8月2日专利技术者吴茂新, 文政, 杨东江, 燕宪晴, 钱嵊山 申请人:南京多伦科技股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱嵊山，吴茂新，燕宪晴，文政，杨东江，
申请(专利权)人：南京多伦科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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