一种汽车滤清器滤芯及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车滤清器滤芯及其制备方法，其主要是将组成原料有硅藻土、高岭土、三聚氰酰胺聚酯、塑胶粉、脲醛胶、水、碳粉和天然沸石按一定重量份比例混合搅拌后经注浆成型或压坯成型，干燥后在900-1300℃煅烧，即得该汽车滤清器滤芯。本发明专利技术制备方法简单，配方合理，成本低，制得的汽车滤清器滤芯耐热、耐磨性好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，属于汽车制造领域。
技术介绍
众所周知，传统的汽车滤清器滤芯的滤孔均极细微，并呈高密度分布，因此对于水浊度较高的地区，极容易遭污泥或铁锈等较粗颗粒杂质阻塞，而影响其过滤水量，故通常均于该高密度滤芯的前面再设置一道或一道以上具有较大滤孔的低密度滤芯，利用前置滤芯预先去除水中较粗颗粗杂质、污泥、悬浮物质等，借以保护后置活性碳滤芯、离子交换树脂滤芯或半透膜(RO)滤芯等高密度滤芯，使其不致被较粗颗粗杂质被覆而影响其滤净或吸附等功能。其主要缺陷在于常用的前置滤芯，其不外乎是由PP塑胶、纤维、毛线等材质构成，故一经阻塞后即必须抛弃，无法再次冲洗以供重复使用，其不仅消耗性大，造成人力物力负担，且由于不符合环保条件，无法在短时间内完成分解，以致在日后均成为环境高污染物质，不符合经济环保要求。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足和缺陷，本专利技术的目的在于提供。本专利技术制备方法简单，配方合理，成本低，制得的汽车滤清器滤芯耐热、耐磨性好。为了实现上述目的本专利技术采用如下技术方案汽车滤清器滤芯，其特征在于其组成原料的重量份为有硅藻土 37-39份、高岭土 10-15份、三聚氰酰胺聚酯20-30份、塑胶粉6-9份、脲醛胶6_8份、水40-50份、碳粉10-15 份和天然沸石10-15份。所述的汽车滤清器滤芯的制备方法，其特征在于按组成原料的重量份称取各组成原料，混合搅拌后经注浆成型或压坯成型，干燥后在900-130(TC煅烧，即得该汽车滤清器滤芯。本专利技术的有益效果本专利技术制备方法简单，配方合理，成本低，制得的汽车滤清器滤芯耐热、耐磨性好。具体实施例方式实施例1 汽车滤清器滤芯，其组成原料的重量份为有硅藻土 38份、高岭土 10 份、三聚氰酰胺聚酯20份、塑胶粉7份、脲醛胶7份、水45份、碳粉12份和天然沸石12份。汽车滤清器滤芯的制备方法按组成原料的重量份称取各组成原料，混合搅拌后经注浆成型或压坯成型，干燥后在900-130(TC煅烧，即得该汽车滤清器滤芯。所制得汽车滤清器滤芯的静态水吸附量19. 0% ；抗压强度5232N ；相容性0. 0095%。实施例2 汽车滤清器滤芯，其组成原料的重量份为有硅藻土 39份、高岭土 15 份、三聚氰酰胺聚酯30份、塑胶粉6份、脲醛胶6份、水50份、碳粉10份和天然沸石10份。汽车滤清器滤芯的制备方法按组成原料的重量份称取各组成原料，混合搅拌后经注浆成型或压坯成型，干燥后在900-130(TC煅烧，即得该汽车滤清器滤芯。所制得汽车滤清器滤芯的静态水吸附量19. 2% ；抗压强度5140N ；相容性0. 0087%。实施例3 汽车滤清器滤芯，其组成原料的重量份为有硅藻土 38份、高岭土 12 份、三聚氰酰胺聚酯25份、塑胶粉9份、脲醛胶8份、水40份、碳粉15份和天然沸石15份。汽车滤清器滤芯的制备方法按组成原料的重量份称取各组成原料，混合搅拌后经注浆成型或压坯成型，干燥后在900-130(TC煅烧，即得该汽车滤清器滤芯。所制得汽车滤清器滤芯的静态水吸附量18. 8% ；抗压强度4990N ；相容性0. 0092%。权利要求1.一种汽车滤清器滤芯，其特征在于其组成原料的重量份为有硅藻土 37-39份、高岭土 10-15份、三聚氰酰胺聚酯20-30份、塑胶粉6-9份、脲醛胶6_8份、水40-50份、碳粉 10-15份和天然沸石10-15份。2.一种如权利要求1所述的汽车滤清器滤芯的制备方法，其特征在于按组成原料的重量份称取各组成原料，混合搅拌后经注浆成型或压坯成型，干燥后在900-130(TC煅烧，即得该汽车滤清器滤芯。全文摘要本专利技术公开了，其主要是将组成原料有硅藻土、高岭土、三聚氰酰胺聚酯、塑胶粉、脲醛胶、水、碳粉和天然沸石按一定重量份比例混合搅拌后经注浆成型或压坯成型，干燥后在900-1300℃煅烧，即得该汽车滤清器滤芯。本专利技术制备方法简单，配方合理，成本低，制得的汽车滤清器滤芯耐热、耐磨性好。文档编号B01D39/14GK102423573SQ20111026381公开日2012年4月25日 申请日期2011年9月7日 优先权日2011年9月7日专利技术者时宝华 申请人:蚌埠市华顺电动机械厂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：时宝华，
申请(专利权)人：蚌埠市华顺电动机械厂，
类型：发明
国别省市：