一体式机舱天窗制造技术

一体式机舱天窗，下框架的一边上有铰链，铰链连接一体式上盖，在下框架的周圈表面上连接有一圈密封胶条。下框架的周圈表面上有一圈连为一体的密封凸棱，密封胶条断面的上部是向上的长叉口，长叉口的两侧面上有多个倒齿，长叉口的两侧，其内侧长，外侧短；在一体式上盖下部的外周圈上有连为一体的凸棱圈，上盖下部的凸棱圈与密封胶条上部的长叉口密封配合。密封胶条下面与下框架密封凸棱的弧面配合密封。本产品强度高，韧性好，重量轻，使用寿命长，透光性好，加工成本低，制作工艺简单。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机舱天窗，特别涉及一种一体式机舱天窗。
技术介绍
一体式机舱天窗是风电设备、船舶游艇、房车等配套装置，可以实现通风采光、户外维修、通过舱口等要求，耐风沙侵入、耐冰雪冲击、耐海水侵蚀、耐高低温环境。一般常见的机舱天窗是由上、下框架及铰链构成，其上框架(如铝合金)粘结不同材质的面板(如玻璃、耐力板、亚克力)，粘结材料及工艺是保证天窗质量的关键，但处理不好或长久使用，就会成为渗漏的隐患，由于粘结材料要求较高，制作工艺复杂，也增加了加工成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种一体式机舱天窗。将上框架与面板合成一体，本技术的技术方案是一种一体式机舱天窗，其特征在于一个下框架，下框架的一边上有铰链，铰链连接一体式上盖，上盖是拱形顶部结构，上盖内测是网状立筋结构，在上盖内侧下方有一圈密封胶条，密封胶条与下框架周圈表面密封。在所述下框架的周圈表面上有一圈连为一体的密封凸棱，密封凸棱的上表面是弧面；上盖内侧密封胶条断面的上部是向上的长叉口，长叉口的两侧面上有多个倒齿，长叉口的两侧，其内侧长，外侧短；在一体式上盖下部的外周圈上有连为一体的凸棱圈，上盖下部的凸棱圈与密封胶条上部的长叉口密封配合，密封胶条下面与下框架密封凸棱的弧面配合密封。所述一体式上盖的下外沿与下框架的上外沿配合。所述铰链是阻尼缓动式铰链，下铰链的中部有凹槽，凹槽内装配上铰链的连接边， 连接边内有锥套孔，锥套孔是两个锥顶相对通孔，锥套孔内装有相对的两个锥套，两个锥套有中心轴孔，两个锥套外端有与中心轴孔同轴的弹簧孔，两个锥套有中心轴孔内装有铰链轴，铰链轴的两端装在下铰链凹槽的两个侧端面上的轴孔内，在两个锥套的弹簧孔内装有弹簧，弹簧的外端顶在下铰链凹槽的两个侧端面上。所述的上盖外有手把。本技术特点优点效果是1、整体注塑技术选用聚碳酸酯材料整体注塑上盖，产品强度高，韧性好，重量轻， 使用寿命长，透光性好，加工成本低，制作工艺简单；替代铝合金上框架与面板粘结结构，完全消除此处渗漏隐患；拱形顶部不积水，内侧网状立筋结构坚固耐用。2、密封技术整体上盖内侧嵌入密封胶条，与下框架压紧胶条，实现密封功能，特点是结构简单，密封可靠，密封胶条可拆卸更换。3、铰链阻尼技术整体上盖与下框架由铰链连接，每组铰链设有阻尼机构，以防止天窗在风力下，猛然开启或关闭，提供操作安全，阻尼由铰链内弹簧压紧锥套，产生摩擦形成，结构简单，性能可靠。附图说明图1是一体式机舱天窗的结构前视示意图图2是一体式机舱天窗的结构后视示意图图3是一体式机舱天窗的局部断面结构示意图图4是一体式机舱天窗的铰链断面结构示意图图5是一体式机舱天窗的铰链结构示意图具体实施方式如图1、2所示的一种一体式机舱天窗，一个下框架1，下框架的一边上有铰链2，铰链连接一体式上盖3，上盖是拱形顶部结构，上盖内测是网状立筋结构4，在上盖内侧下方有一圈密封胶条5，密封胶条与下框架周圈表面密封。如图3所示的下框架的周圈表面上有一圈连为一体的密封凸棱6，密封凸棱的上表面是弧面；上盖内侧密封胶条5断面的上部是向上的长叉口 7，长叉口的两侧面上有多个倒齿8，长叉口的两侧，其内侧长，外侧短；在一体式上盖下部的外周圈上有连为一体的凸棱圈9，上盖下部的凸棱圈与密封胶条上部的长叉口密封配合，密封胶条下面与下框架密封凸棱的弧面配合密封。一体式上盖的下外沿与下框架的上外沿配合。如图4、5所示的铰链是阻尼缓动式铰链，下铰链10的中部有凹槽，凹槽内装配上铰链11的连接边，连接边内有锥套孔12，锥套孔是两个锥顶相对通孔，锥套孔内装有相对的两个锥套13，两个锥套有中心轴孔14，两个锥套外端有与中心轴孔同轴的弹簧孔15，两个锥套有中心轴孔内装有铰链轴16，铰链轴的两端装在下铰链凹槽的两个侧端面上的轴孔内，在两个锥套的弹簧孔内装有弹簧17，弹簧的外端顶在下铰链凹槽的两个侧端面上。上盖外有手把18。本技术一体式机舱天窗将上框架与面板合成一体，其技术特征是整体注塑技术选用聚碳酸酯材料整体注塑上盖，产品强度高，韧性好，重量轻，使用寿命长，透光性好，加工成本低，制作工艺简单；替代铝合金上框架与面板粘结结构，完全消除此处渗漏隐患；拱形顶部不积水，内侧网状立筋结构坚固耐用。密封技术整体上盖内侧嵌入密封胶条，与下框架压紧胶条，实现密封功能，特点是结构简单，密封可靠，密封胶条可拆卸更换。铰链阻尼技术整体上盖与下框架由铰链连接，每组铰链设有阻尼机构，以防止天窗在风力下，猛然开启或关闭，提供操作安全，阻尼由铰链内弹簧压紧锥套，产生摩擦形成， 结构简单，性能可靠。权利要求1.一种一体式机舱天窗，其特征在于一个下框架，下框架的一边上有铰链，铰链连接一体式上盖，上盖是拱形顶部结构，上盖内测是网状立筋结构，在上盖内侧下方有一圈密封胶条，密封胶条与下框架周圈表面密封。2.根据权利要求1所述的一体式机舱天窗，其特征在于在所述下框架的周圈表面上有一圈连为一体的密封凸棱，密封凸棱的上表面是弧面；上盖内侧密封胶条断面的上部是向上的长叉口，长叉口的两侧面上有多个倒齿，长叉口的两侧，其内侧长，外侧短；在一体式上盖下部的外周圈上有连为一体的凸棱圈，上盖下部的凸棱圈与密封胶条上部的长叉口密封配合，密封胶条下面与下框架密封凸棱的弧面配合密封。3.根据权利要求1所述的一体式机舱天窗，其特征在于所述一体式上盖的下外沿与下框架的上外沿配合。4.根据权利要求1所述的一体式机舱天窗，其特征在于所述铰链是阻尼缓动式铰链， 下铰链的中部有凹槽，凹槽内装配上铰链的连接边，连接边内有锥套孔，锥套孔是两个锥顶相对通孔，锥套孔内装有相对的两个锥套，两个锥套有中心轴孔，两个锥套外端有与中心轴孔同轴的弹簧孔，两个锥套有中心轴孔内装有铰链轴，铰链轴的两端装在下铰链凹槽的两个侧端面上的轴孔内，在两个锥套的弹簧孔内装有弹簧，弹簧的外端顶在下铰链凹槽的两个侧端面上。5.根据权利要求1所述的一体式机舱天窗，其特征在于所述的上盖外有手把。专利摘要一体式机舱天窗，下框架的一边上有铰链，铰链连接一体式上盖，在下框架的周圈表面上连接有一圈密封胶条。下框架的周圈表面上有一圈连为一体的密封凸棱，密封胶条断面的上部是向上的长叉口，长叉口的两侧面上有多个倒齿，长叉口的两侧，其内侧长，外侧短；在一体式上盖下部的外周圈上有连为一体的凸棱圈，上盖下部的凸棱圈与密封胶条上部的长叉口密封配合。密封胶条下面与下框架密封凸棱的弧面配合密封。本产品强度高，韧性好，重量轻，使用寿命长，透光性好，加工成本低，制作工艺简单。文档编号B63B19/14GK202176232SQ201120256560公开日2012年3月28日 申请日期2011年7月20日 优先权日2011年7月20日专利技术者张长盛, 邓伟 申请人:天津万德风电设备配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张长盛，邓伟，
申请(专利权)人：天津万德风电设备配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：